Arabia Saudita: la ZATCA aumenta i dazi doganali su 51 linee agroalimentari
Pubblicato ed entrato in vigore il 26 giugno 2026 sulla gazzetta ufficiale Umm Al Qura, un emendamento della ZATCA aumenta, su 51 linee tariffarie agricole e alimentari, i dazi doganali ben oltre l'aliquota standard del 5%, per proteggere la produzione locale nel quadro della Vision 2030.
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L'autorità fiscale e doganale saudita (ZATCA) ha pubblicato il 26 giugno 2026, sulla gazzetta ufficiale Umm Al Qura, un emendamento che aumenta i dazi doganali su 51 linee tariffarie del settore agroalimentare, con effetto immediato. Le categorie interessate comprendono gli animali vivi, le carni, il pollame, i prodotti lattiero-caseari, i prodotti del mare, la frutta e verdura e alcune preparazioni alimentari.
Le nuove aliquote vanno dal 5% al 15% secondo le linee: ad esempio 5% per i riproduttori di razza pura, 6% per i gamberetti d'acqua fredda e i formaggi a pasta erborinata, 7% per le carcasse di carne bovina o ovina, 8% per il salmone atlantico e le preparazioni di pesce, 10% per le uova di gallina in guscio, 12% per la trota, le fragole fresche e la melassa di datteri, e 15% per il pollame vivo, le rose e i lamponi.
Le merci originarie dei paesi del Consiglio di cooperazione del Golfo restano esenti da dazi, e quelle che beneficiano di un accordo di libero scambio saudita conservano la loro aliquota preferenziale, a condizione del rispetto delle regole d'origine e della presentazione di un certificato d'origine valido. L'obiettivo dichiarato dalle autorità è la protezione e la promozione della produzione agricola locale, in linea con la Vision 2030.
Cosa cambia per un importatore
Per un importatore che si approvvigionasse in Cina di prodotti alimentari trasformati, bevande o alcuni input agroalimentari destinati all'Arabia Saudita, occorre verificare linea per linea se il codice HS del prodotto figura tra le 51 posizioni rivedute: il dazio può triplicare, passando dal 5% al 15%. Sorva verifica con la fabbrica cinese la classificazione tariffaria esatta prima dell'ordine, affinché il calcolo del costo di sbarco integri l'aliquota corretta già dal preventivo.
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