الاستيراد من الصين إلى لبنان: الدليل الشامل 2026

استورد لبنان بضائع بقيمة 17.3 مليار دولار في عام 2024، والصين هي أول مورّد له، وفقا لدليل التجارة الأمريكي، من دون نسبة مؤكدة من مصدر رسمي.

يذكر الدليل نفسه عدة قطاعات واعدة على المديين المتوسط والطويل: الطاقة، بما فيها مشاريع الطاقة المتجددة، المياه وإدارة النفايات، الأمن، مطاعم الوجبات السريعة بنظام الامتياز، الصحة وتكنولوجيا المعلومات. أما مشاريع البنية التحتية وإعادة الإعمار الكبرى، فقد تُستأنف إذا حصل لبنان على برنامج من صندوق النقد الدولي، وهو شرط لم يتحقق حتى الآن.

يتفاوض لبنان على الانضمام إلى منظمة التجارة العالمية منذ حصوله على صفة مراقب في 1999، وهي عملية لا تزال متعثرة بحسب دليل التجارة الأمريكي: فهو ليس عضوا كامل العضوية. أما اتفاقياته التفضيلية، مع الاتحاد الأوروبي منذ 2006، ومع الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة منذ 2004، ومع الدول العربية عبر منطقة التجارة الحرة العربية الكبرى، فلا تشمل الصين.

يشير الدليل نفسه إلى اتفاقية استثمار ثنائية مع الصين، من دون اتفاقية تجارية تفضيلية: أي أن البضاعة الصينية تخضع لتعرفة الدولة الأولى بالرعاية، من دون أي تخفيض مرتبط بالمنشأ.

يُظهر ملف لبنان التعريفي لدى منظمة التجارة العالمية (2023) متوسطا بسيطا للرسوم المطبقة قدره 10.8% على جميع المنتجات، و7.5% خارج القطاع الزراعي. وتختلف النسبة بحسب البند الجمركي: 4.1% للآلات الكهربائية، 2.9% للآلات الميكانيكية والمكتبية، وصولا إلى 56.4% على الألبسة.

تضاف إلى ذلك، بحسب PwC، ضريبة قيمة مضافة قياسية بنسبة 11% ورسم إضافي بنسبة 3% على السلع الخاضعة لضريبة القيمة المضافة، باستثناء الوقود والمعدات الصناعية والمواد الأولية، مُدد حتى 31 ديسمبر 2024: ولم يتأكد أي تمديد لاحق حتى 27 سبتمبر 2026، فيجب التحقق حالة بحالة. كما يُفرض رسم بنسبة 10% لمدة خمس سنوات على السلع ذات البديل المحلي والسلع الفاخرة، ومنذ 10 فبراير 2026 يُطبق وديعة بنسبة 1.5% على المستوردين غير المنتظمين في إقراراتهم الضريبية وضريبة القيمة المضافة. مثال على بضاعة إلكترونية بقيمة 10,000 دولار CIF، بمتوسط النسبة غير الزراعية 7.5%: الرسم الجمركي 750 دولارا، وضريبة القيمة المضافة 11% على 10,750 دولارا أي 1,182.50 دولارا، فيصبح المجموع 1,932.50 دولارا قبل أتعاب التخليص. ويبقى رمز النظام المنسق الدقيق بحاجة إلى تحقق، لأن الفروقات بين البنود كبيرة.

يسرد دليل التجارة الأمريكي (المحدَّث في 23 فبراير 2026) المستندات المطلوبة: إقرار على أساس المستند الإداري الموحد، بوليصة الشحن، قائمة التعبئة، الفاتورة التجارية الأصلية، أمر التسليم، إثبات الدفع، وعقد البيع بين المستورد والمورّد الصيني.

يضاف إلى ذلك إبراء ذمة من الضمان الاجتماعي، ساري المفعول عند تسجيل الإقرار، إلزامي لكل كيان تجاري. كما تُطلب شهادة منشأ ما لم تتضمن الفاتورة بيانات كافية. وتتطلب بعض المنتجات مستندات إضافية: رخصة، أو شهادة مطابقة، أو شهادة صحة نباتية بحسب نوع البضاعة.

مؤسسة المواصفات والمقاييس اللبنانية، LIBNOR (1962)، الخاضعة لوصاية وزارة الصناعة، هي الجهة الوحيدة المسؤولة عن المواصفات اللبنانية، بحسب دليل التجارة الأمريكي. وتبقى هذه المواصفات طوعية من حيث المبدأ، ما لم يقرر مجلس إدارة LIBNOR جعلها إلزامية لسبب صحي أو أمني عام، بموجب مرسوم يصدر عن مجلس الوزراء. أما المجلس اللبناني للاعتماد، COLIBAC، فهو الهيئة الوطنية الوحيدة للاعتماد؛ كما تُقبل شهادات المطابقة الصادرة عن شركات تفتيش أجنبية معترف بها، ما يتيح إجراء الفحص من الجانب الصيني قبل الشحن.

تُقبل ثلاث لغات لوضع البطاقة التعريفية، وهي العربية والإنكليزية والفرنسية، ولا تُقبل العبرية أبدا، مع بيان الوزن الصافي والجهة الصانعة وتاريخي الإنتاج والانتهاء والتركيبة وبلد المنشأ. وتشمل لائحة الممنوعات على وجه الخصوص بذور وشتلات الأرز، والمواد الكيميائية المضافة للخبز، والملح غير المعالج باليود، والنفايات الصناعية، وإسمنت الكلنكر، ومركبات الركاب التي مر عليها أكثر من ثماني سنوات، والمركبات التجارية التي مر عليها أكثر من خمس سنوات، والمعدات الطبية المستعملة، وولاعات الغاز، والهواتف العاملة على نطاق 900 ميغاهرتز، والمنتجات ذات بيان المنشأ غير الصحيح، وأي بضاعة مصنوعة في إسرائيل، بموجب سياسة المقاطعة العربية.

يُركّز ميناء بيروت ومطار رفيق الحريري معظم التدفقات، بحسب دليل التجارة الأمريكي، الذي يذكر وكلاء شحن ناشطين في الميدان مثل DHL وFedEx وUPS وAramex. ويقدّر هذا الدليل مدة النقل البحري من الولايات المتحدة بين 25 و45 يوما؛ ولم تتأكد مدة مماثلة من جنوب الصين، إذ تتوقف المدة الفعلية على ميناء التحميل والخط الملاحي، ويجب التحقق منها لدى وكيل الشحن عند الحجز.

يستحق شرط التسليم (Incoterm) اهتماما خاصا: يترك شرط FOB للمشتري اللبناني التحكم بالنقل انطلاقا من ميناء صيني مثل شنتشن أو قوانغتشو، في حين ينقل شرط CIF هذا التنظيم إلى البائع الصيني حتى بيروت. أما شرط EXW، الذي يترك كل اللوجستيات الصينية على عاتق المشتري، فيزيد من تعرض المستورد الذي لا يملك جهة موثوقة على الأرض.

لا يزال القطاع المصرفي اللبناني يعاني من أزمة لم تُحل، بحسب دليل التجارة الأمريكي: تبقى التحويلات الدولية والوصول إلى العملات الأجنبية غير مؤكدين من مصرف إلى آخر. ويوفر الاعتماد المستندي غير القابل للإلغاء حماية أفضل من الدفع المسبق الكامل؛ ويجب أن يتم كل تحويل إلى الحساب التجاري للمورّد الصيني، وليس أبدا إلى حساب شخصي، ولا إلى بيانات مصرفية مُعدَّلة عبر البريد الإلكتروني أثناء التفاوض.

تتبع الطلبية الأولى تسلسلا بسيطا: تحديد المنتج ورمز النظام المنسق الخاص به، التحقق من المورّد، اعتماد عينة مرجعية، إضفاء الطابع الرسمي عبر فاتورة أولية ودفعة مقدمة إلى حساب الشركة، متابعة الإنتاج، فحص البضاعة قبل التحميل، ثم تنظيم النقل وتجميع المستندات اللازمة للتخليص الجمركي في بيروت.

Sorva هي دار سورسينغ وتجارة مقرها قوانغتشو، في حي تيانخه، مدعومة بشركة تابعة صينية يشمل غرضها الاجتماعي الشراء وإعادة البيع وتصدير البضائع، وبشركة أم في فرنسا. يبحث فريقنا الناطق بالصينية عن المصانع ويتحقق منها، ويتفاوض، ويُخضع العينات للاعتماد والبضاعة لمراقبة الجودة قبل التحميل، وينظّم الشحن حتى بيروت، ويُعدّ المستندات التجارية، لا سيما عندما يجب إثبات المنشأ أو المطابقة قبل الشحن.

لا نتدخل أبدا بصفة مستورد رسمي في لبنان ولا نقوم بالتخليص الجمركي في الموقع: هذا الدور يعود إلى العميل أو وكيل الشحن المحلي الخاص به، المسؤول عن التصريح الجمركي ودفع الرسوم والضرائب المذكورة أعلاه. وفي معظم الحالات، لا تُستحق أي أتعاب عند فتح الملف: تأخذ أتعابنا شكل عمولة على قيمة البضاعة المتفاوض عليها، مع عرض أساسي بالدولار للعملاء خارج الاتحاد الأوروبي، تُستكمل عند الحاجة بخيارات خاصة ببعض المناطق، تُحدَّد قيمتها عبر عرض سعر.