Indonesia: il Permendag 18/2026 rivede i rapporti di surveyor e l'approvazione d'importazione
Promulgato il 4 giugno 2026, il regolamento Permendag n. 18/2026 modifica le procedure indonesiane di rapporto di surveyor, di validazione delle approvazioni di importazione e di gestione dei blocchi portuali, in continuità con il Permendag 16/2025 sulla politica di importazione.
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Il ministero del Commercio indonesiano ha emesso, il 3 giugno 2026, e promulgato, il 4 giugno 2026, il Permendag n. 18 Tahun 2026, che modifica il Permendag n. 16 Tahun 2025 sulla politica e la regolamentazione dell'importazione, testo di riferimento destinato a semplificare procedure ritenute fino ad allora troppo complesse e incoerenti.
La modifica riguarda in particolare i rapporti di surveyor (Laporan Surveyor) richiesti per alcune categorie di merci, la procedura di validazione delle approvazioni di importazione (Persetujuan Impor), gli obblighi di rendicontazione degli importatori e la risoluzione dei blocchi dei carichi nei porti.
Il testo mantiene i controlli rafforzati sulle merci ritenute sensibili, tra cui tessile e abbigliamento, calzature, elettronica, beni di consumo e alcune materie prime industriali, che restano soggetti a raccomandazione tecnica, permesso di importazione o rapporto di ispezione a seconda dei casi.
Sono interessati gli importatori indonesiani di queste categorie di prodotti e i surveyor accreditati incaricati di emettere i rapporti di ispezione richiesti prima o all'arrivo della merce.
Cosa cambia per un importatore
Per un importatore che fa arrivare dall'Indonesia o verso l'Indonesia merci soggette a rapporto di surveyor, questo testo cambia il modo in cui tale rapporto viene convalidato e in cui un blocco portuale viene gestito amministrativamente: è meglio verificare, prima della spedizione, la procedura esatta applicabile alla propria categoria di prodotto presso il surveyor accreditato. Sorva può coordinare con lo stabilimento cinese la preparazione dei documenti necessari a questo rapporto prima del carico, senza sostituirsi all'importatore indonesiano né al suo surveyor, unici responsabili della conformità all'arrivo.
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