Indonésie · Procédures douanières

Indonésia: o Permendag 18/2026 revê os relatórios de surveyor e a aprovação de importação

Promulgado em 4 de junho de 2026, o regulamento Permendag nº 18/2026 modifica os procedimentos indonésios de relatório de surveyor, de validação das aprovações de importação e de tratamento de bloqueios portuários, na sequência do Permendag 16/2025 sobre a política de importação.

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O Ministério do Comércio indonésio emitiu, em 3 de junho de 2026, e promulgou, em 4 de junho de 2026, o Permendag nº 18 Tahun 2026, que vem alterar o Permendag nº 16 Tahun 2025 sobre a política e a regulamentação de importação, texto de referência que deveria simplificar procedimentos até então considerados complexos demais e inconsistentes.

A alteração trata especificamente dos relatórios de surveyor (Laporan Surveyor) exigidos para certas categorias de mercadorias, do procedimento de validação das aprovações de importação (Persetujuan Impor), das obrigações de reporte dos importadores e da resolução de bloqueios de cargas nos portos.

O texto mantém os controles reforçados sobre as mercadorias consideradas sensíveis, entre elas têxteis e vestuário, calçados, eletrônicos, bens de consumo e certas matérias-primas industriais, que continuam sujeitos a recomendação técnica, licença de importação ou relatório de inspeção, conforme o caso.

São afetados os importadores indonésios dessas categorias de produtos e os surveyors credenciados responsáveis por emitir os relatórios de inspeção exigidos antes ou na chegada da mercadoria.

O que isso muda para um importador

Para um importador que traz da Indonésia ou envia para a Indonésia mercadorias sujeitas a relatório de surveyor, esse texto muda a forma como esse relatório é validado e como um bloqueio portuário é tratado administrativamente: convém verificar, antes do embarque, o procedimento exato aplicável à sua categoria de produto junto ao surveyor credenciado. A Sorva pode coordenar com a fábrica chinesa a preparação dos documentos necessários para esse relatório antes do carregamento, sem substituir o importador indonésio nem seu surveyor, únicos responsáveis pela conformidade na chegada.

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