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Por unidad

Control antes de carga en China: el último momento para decir no

Cantidades, embalaje, marcado, estado del contenedor, informe fotográfico, antes de que la mercancía salga.

229 €Sin IVA

por carga

Tarifa de lanzamiento hasta el 31 December 2026PlazoEl día de la carga
Pedir el controlWhatsApp

Una vez que el contenedor ha salido, la relación de fuerzas se pierde: el saldo está pagado, la mercancía está en el mar.

  • El control antes de la carga es el último momento en que un defecto cuesta dinero a la fábrica en lugar de a usted.
  • Contamos, abrimos cajas, fotografiamos y el informe se envía esa misma noche.
Lo que usted recibe
  • El recuento real de cajas y piezas, confrontado con el pedido y el embalaje.
  • Cajas abiertas al azar y fotografiadas pieza por pieza.
  • El control del embalaje: resistencia de las cajas, calce, flejado, paletizado, marcado.
  • La verificación del marcado: referencias, códigos de barras, etiquetas, menciones que usted indique.
  • El estado del contenedor: limpieza, estanqueidad, olor, puertas, piso, números de contenedor y precinto.
  • Un dictamen por escrito: carga conforme, reserva a levantar, o carga a suspender.
Incluido
  • El desplazamiento al lugar de carga, en Guangdong.
  • La presencia durante la carga, hasta el cierre de puertas y la colocación del precinto.
  • El intercambio con la fábrica y el transportista en mandarín por nuestro equipo sinohablante.
  • La confrontación con sus documentos: pedido, lista de empaque, embalaje, plantilla de etiqueta.
  • Una alerta inmediata en caso de anomalía, durante la carga, para que usted decida.
No incluido
  • Las pruebas de laboratorio y los certificados de un organismo acreditado.
  • El control durante la producción: corresponde a la fórmula Producir y entregar.
  • La negociación del flete, la reserva y el despacho de aduanas.
  • Una carga fuera de Guangdong: la cotizamos antes de su pedido.
  • El reembolso después del desplazamiento: el servicio se debe desde el desplazamiento realizado, y un informe de fallo documentado equivale a entrega.
Lo que usted nos proporciona
  • La fecha de carga prevista y el lugar exacto.
  • Su orden de compra, la lista de empaque y sus especificaciones de embalaje y etiquetado.
  • El contacto de la fábrica y los puntos en los que no transige.
Después del pago
  1. 01
    En una hora

    Acuse de recibo y solicitud de sus documentos de pedido.

  2. 02
    En 24 horas

    Fecha confirmada con la fábrica, lista de puntos de control sometida a su acuerdo.

  3. 03
    El día de la carga

    Fotografías en vivo y alerta inmediata antes del cierre del contenedor.

  4. 04
    Esa misma noche

    Informe completo, fotografías fechadas y aviso por escrito.

En qué casos

  • Primer pedido en una fábrica con la que nunca ha trabajado.
  • Reanudación después de un litigio: una pieza fechada antes de pagar el saldo.
  • Contenedor completo cuyo saldo vence antes del embarque.

Quién ejecuta

Control realizado por la dirección de Sorva, establecida en Guangzhou, con nuestro equipo sinófono que habla con la fábrica y el transportista en su idioma.

Preguntas frecuentes

01¿Cuándo hay que pedir el control?
Tan pronto como la fábrica anuncie una fecha. Una semana de antelación es suficiente, y también intervenimos en caso de urgencia cuando la fecha ya está fijada.
02¿Y si la carga no es conforme?
Usted la recibe durante la carga, no después. Usted decide: levantar la reserva, hacer que se rehaga el embalaje o suspender. El informe fechado le sirve como prueba frente a la fábrica.
03¿Es un control normativo?
No. Constatamos lo que se verifica a simple vista y mediante conteo. Las pruebas de laboratorio y las certificaciones corresponden a un organismo acreditado.
04¿La fábrica pospone la carga, qué pasa con el control?
Sigue la nueva fecha, sin costo adicional, siempre que no nos hayamos desplazado. Si el desplazamiento ha sido en vano, el servicio se debe y el informe documenta por qué: un acceso denegado es en sí mismo una información que vale su precio.

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