Dramblio Kaulo Krantas: OIC pristato SYSANEV importo kaštams numatyti
2026 m. gegužės 19 d. Dramblio Kaulo Kranto krovinių siuntėjų tarnyba pradėjo eksploatuoti SYSANEV pavadinimo platformą, leidžiančią importuotojams įvertinti savo logistikos kaštus prieš prekei atvykstant. Įrankiu siekiama geresnio matomumo dėl realių transporto ir muitinio įforminimo išlaidų.
Paskelbta · Atnaujinta
2026 m. gegužės 19 d. Dramblio Kaulo Kranto krovinių siuntėjų tarnyba (OIC) oficialiai paleido Importo kaštų analizės ir vertinimo sistemą (SYSANEV), skaitmeninį įrankį, skirtą importuotojams, ekspeditoriams, muitinės tarpininkams, vežėjams ir institucijoms, dalyvaujantiems Dramblio Kaulo Kranto užsienio prekyboje.
SYSANEV leidžia dar prieš siuntai atvykstant modeliuoti tikėtinus importo operacijos logistikos kaštus, siekiant sumažinti su krovinių gabenimo kaštų svyravimu susijusį neapibrėžtumą ir suteikti operatoriams matomumą dėl realių išlaidų prieš priimant komercinius sprendimus.
OIC paskelbė reklaminį pasiūlymą, susijusį su SYSANEV, galiojantį nuo 2026 m. rugpjūčio 1 d. iki gruodžio 31 d.; po šios datos platformos prieigos sąlygos prieinamuose šaltiniuose nepatikslintos, šis punktas lieka nepatvirtintas.
Tai aktualu visiems operatoriams, importuojantiems prekes į Abidžaną ar kitus Dramblio Kaulo Kranto uostus, ypač tiems, kuriems reikia iš anksto numatyti pristatymo savikainą prieš nustatant pardavimo kainas.
Ką tai keičia importuotojui
Sorva klientui, perkančiam Kinijoje ir atliekančiam muitinį įforminimą Abidžane, šis įrankis gali padėti prieš pakrovimą patikrinti, ar ekspeditoriaus numatytas logistikos kaštas atitinka OIC pateikiamas nuorodas. Sorva komanda gali perduoti FOB kainos ir krovinio elementus importuotojui ar jo ekspeditoriui šiai simuliacijai atlikti, tačiau registracija ir naudojimasis SYSANEV lieka paties Dramblio Kaulo Kranto importuotojo ar jo muitinės tarpininko reikalas.
Sertifikatai, kurių reikalauja jūsų šalis
Doleriais, pagal pasiūlymą, pridedami prie tos pačios bazinės paslaugos.
Vakarų ir Vidurio Afrika Privalomas patikrinimas prieš pakrovimą
Pagal pasiūlymąIn US dollars
Kelios Vakarų ir Vidurio Afrikos šalys reikalauja valstybės įgaliotos institucijos patikrinimo prieš pakrovimą, pavyzdžiui, Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna arba SGS, priklausomai nuo šalies, kuri išduoda muitiniam įforminimui reikalingą pažymą.
- Jūsų šaliai įgaliotos institucijos nustatymas
- Išankstinė sąskaita ir pakavimo sąrašas, parengti kartu su gamykla
- Prieiga prie gamyklos ir prekė, paruošta patikrinimo dieną
- Mūsų pačių patikrinimas prieš inspektoriaus atvykimą
Importuojate iš Kinijos?
Papasakokite mums, ką norite pirkti. Mūsų komanda atsako per WhatsApp, nurodydama gamyklas, terminus ir dokumentus, kurių reikalauja jūsų šalis.
Kas keičiasi šiuo metu
- Togo · Logistique portuaire
Lomė uostas: sustiprinama kontrolė įvažiuojant ir išvažiuojant iš 1 ir 2 molų
Nuo 2026 m. rugsėjo 28 d. savarankiško Lomė uosto generalinė direkcija sustiprino saugumo kontrolę 1 ir 2 konvenciniuose moluose: sistemingai tikrinamos transporto priemonės ir mechanizmai, atliekama asmenų fizinė patikra, o neatitikties atveju draudžiama patekti į krantinę.
Skaityti straipsnį - Ghana · Normes
Gana: naudotų automobilių patikra prieš išsiuntimą nuo spalio mėnesio
Nuo 2026 m. spalio 1 d. Ghana Standards Authority reikalauja atitikties sertifikato, išduodamo prieš išsiuntimą, kiekvienam importuojamam naudotam automobiliui. Vyresni nei 15 metų automobiliai bus neįleidžiami, nepriklausomai nuo jų kilmės.
Skaityti straipsnį - Togo · Ghana · Bénin · Transit
Togas, Gana, Beninas: ECOWAS skatina muitinių sujungimą Noépé-Akanu punkte
2026 m. rugpjūčio 13 d. jungtiniame Noépé-Akanu pasienio punkte tarp Togo ir Ganos valdžios institucijos, vežėjai, prekybininkai ir muitinės tarpininkai iš naujo paskatino visuotinį Tranzitu vežamų prekių tvarkymo sujungtos sistemos (SIGMAT) taikymą, siekiant palengvinti prekybą tarp Togo, Ganos ir Benino.
Skaityti straipsnį