Togo · Logistique portuaire

Lomė uostas: sustiprinama kontrolė įvažiuojant ir išvažiuojant iš 1 ir 2 molų

Nuo 2026 m. rugsėjo 28 d. savarankiško Lomė uosto generalinė direkcija sustiprino saugumo kontrolę 1 ir 2 konvenciniuose moluose: sistemingai tikrinamos transporto priemonės ir mechanizmai, atliekama asmenų fizinė patikra, o neatitikties atveju draudžiama patekti į krantinę.

Paskelbta · Atnaujinta

Nuo pirmadienio, 2026 m. rugsėjo 28 d., savarankiško Lomė uosto generalinė direkcija įvedė sustiprintos kontrolės sistemą 1 ir 2 konvenciniuose moluose, su sistemingu transporto priemonių ir mechanizmų tikrinimu ir asmenų fizine patikra, tiek įvažiuojant, tiek išvažiuojant iš šių krantinių.

Kiekvienai transporto priemonei, mechanizmui ar asmeniui, neatitinkantiems patikros, draudžiama patekti į krantinę. Generalinė direkcija šią sistemą pagrindžia noru sustiprinti saugumą konvencinėse krantinėse ir intensyviau kovoti su prekių vagystėmis.

Uosto duomenimis, šis naujas tvarkos modelis įveda papildomą kontrolę operatorių įvažiavimo ir išvažiavimo judėjimui, kurią uosto administracija sako norinti suderinti su operacijų sklandumo palaikymu.

Tai aktualu vežėjams, vairuotojams ir operatoriams, kurie patenka į Lomė uosto 1 ir 2 molus krauti ar išvežti konvencinius krovinius, taip pat ekspeditoriams, organizuojantiems šį judėjimą importuotojų vardu.

Ką tai keičia importuotojui

Sorva klientui, kurio prekės vyksta per Lomė uostą, ypač per konvencines krantines, šis kontrolės sustiprinimas gali kiek pailginti krovimo ar išvežimo laiką piko valandomis, kol naujos procedūros nusistovės. Sorva rekomenduoja savo klientams, aktyviai dirbantiems šiame uoste, su savo ekspeditoriumi numatyti papildomą laiko atsargą šiuo įdiegimo laikotarpiu, pati neįsikišdama į fizines operacijas uoste, kurios lieka ekspeditoriaus ir uosto valdžios atsakomybe.

Regioninės papildomos parinktys

Sertifikatai, kurių reikalauja jūsų šalis

Doleriais, pagal pasiūlymą, pridedami prie tos pačios bazinės paslaugos.

  • Vakarų ir Vidurio Afrika

    Privalomas patikrinimas prieš pakrovimą

    Pagal pasiūlymąIn US dollars

    Kelios Vakarų ir Vidurio Afrikos šalys reikalauja valstybės įgaliotos institucijos patikrinimo prieš pakrovimą, pavyzdžiui, Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna arba SGS, priklausomai nuo šalies, kuri išduoda muitiniam įforminimui reikalingą pažymą.

    • Jūsų šaliai įgaliotos institucijos nustatymas
    • Išankstinė sąskaita ir pakavimo sąrašas, parengti kartu su gamykla
    • Prieiga prie gamyklos ir prekė, paruošta patikrinimo dieną
    • Mūsų pačių patikrinimas prieš inspektoriaus atvykimą
WhatsApp · Togas

Importuojate iš Kinijos?

Papasakokite mums, ką norite pirkti. Mūsų komanda atsako per WhatsApp, nurodydama gamyklas, terminus ir dokumentus, kurių reikalauja jūsų šalis.