Gana: naudotų automobilių patikra prieš išsiuntimą nuo spalio mėnesio
Nuo 2026 m. spalio 1 d. Ghana Standards Authority reikalauja atitikties sertifikato, išduodamo prieš išsiuntimą, kiekvienam importuojamam naudotam automobiliui. Vyresni nei 15 metų automobiliai bus neįleidžiami, nepriklausomai nuo jų kilmės.
Paskelbta · Atnaujinta
2026 m. rugpjūčio 14 d. viešu pranešimu GSA/DGS/PN/26/09 Ghana Standards Authority (GSA) skelbia, kad nuo 2026 m. spalio 1 d. kiekvienas į Ganą importuojamas naudotas automobilis turės turėti atitikties sertifikatą (Certificate of Conformance), kurį kilmės šalyje prieš išsiuntimą išduoda GSA patvirtinta inspekavimo įstaiga.
Ši patikra priklauso PVoC (Pre-Export Verification of Conformity) programai, kurią GSA jau taiko kitoms prekių kategorijoms, tačiau jos taikymas naudotiems automobiliams griežtėja: vyresni nei 15 metų automobiliai bus neįleidžiami uoste, o patikra vyks prieš pakrovimą, o nebe tik atvykus. Ši priemonė papildo Ganos muitinės jau taikomą nusidėvėjimo mokestį automobiliams, vyresniems nei 10 metų, kuris išlieka mokesčiu, o ne draudimu.
Priemonė įsigalioja 2026 m. spalio 1 d. Automobiliams, jau pakrautiems iki šios datos, toliau taikoma ankstesnė tvarka, net jei jie į uostą atvyksta po spalio 1 d., nes lemia išsiuntimo, o ne atvykimo data.
Tai aktualu Ganos naudotų automobilių importuotojams ir prekybininkams, taip pat GSA patvirtintoms inspekavimo įstaigoms eksportuojančiose šalyse. Ši priemonė neliečia naujų automobilių ir nieko nekeičia bendrų prekių, elektronikos, baldų ar tekstilės importuotojui, kuriam netaikoma automobiliams skirta PVoC procedūra.
Ką tai keičia importuotojui
Sorva komanda neorganizuoja automobilių eksporto iš Kinijos: naujų ar naudotų automobilių eksportui iš Kinijos reikalinga patvirtinto eksportuotojo licencija, kurią išduoda Kinijos prekybos ministerija (MOFCOM), o Sorva jos neturi ir jos neteigia turinti. Mūsų Ganos klientams, importuojantiems kitų kategorijų prekes, mes stebime bendrą tendenciją: GSA vis dažniau taiko patikrą prieš išsiuntimą, o ne atvykus, ir tai reikia stebėti, jei PVoC būtų išplėstas kitoms produktų grupėms.
Sertifikatai, kurių reikalauja jūsų šalis
Doleriais, pagal pasiūlymą, pridedami prie tos pačios bazinės paslaugos.
Vakarų ir Vidurio Afrika Privalomas patikrinimas prieš pakrovimą
Pagal pasiūlymąIn US dollars
Kelios Vakarų ir Vidurio Afrikos šalys reikalauja valstybės įgaliotos institucijos patikrinimo prieš pakrovimą, pavyzdžiui, Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna arba SGS, priklausomai nuo šalies, kuri išduoda muitiniam įforminimui reikalingą pažymą.
- Jūsų šaliai įgaliotos institucijos nustatymas
- Išankstinė sąskaita ir pakavimo sąrašas, parengti kartu su gamykla
- Prieiga prie gamyklos ir prekė, paruošta patikrinimo dieną
- Mūsų pačių patikrinimas prieš inspektoriaus atvykimą
Importuojate iš Kinijos?
Papasakokite mums, ką norite pirkti. Mūsų komanda atsako per WhatsApp, nurodydama gamyklas, terminus ir dokumentus, kurių reikalauja jūsų šalis.
Kas keičiasi šiuo metu
- Côte d'Ivoire · Logistique
Dramblio Kaulo Krantas: OIC pristato SYSANEV importo kaštams numatyti
2026 m. gegužės 19 d. Dramblio Kaulo Kranto krovinių siuntėjų tarnyba pradėjo eksploatuoti SYSANEV pavadinimo platformą, leidžiančią importuotojams įvertinti savo logistikos kaštus prieš prekei atvykstant. Įrankiu siekiama geresnio matomumo dėl realių transporto ir muitinio įforminimo išlaidų.
Skaityti straipsnį - Nigeria · Douane
Nigerija: SONCAP ir importo leidimai perkeliami į bendrą langelį
Nuo 2026 m. kovo 27 d. Nigerijos SONCAP ir importo leidimai gali būti tvarkomi tik per National Single Window (NSW) platformą. Šis pakeitimas siekia 24 valandų muitinio įforminimo ir panaikina atskirus kanalus, kuriuos iki tol naudojo įgalioti organai.
Skaityti straipsnį - Bénin · Niger · Transit
Beninas-Nigeris: siena uždaryta, kroviniai keliauja per Kambos koridorių
Tiesioginė Benino ir Nigerio siena, uždaryta nuo 2023 m., 2026 m. rugsėjo 27 d. duomenimis vis dar neturi patvirtintos atidarymo datos. Alternatyvus koridorius per Nigeriją, atidarytas 2026 m. vasario 9 d. siekiant išvaduoti apie 1 600 užblokuotų sunkvežimių, lieka apėjimo keliu naudojamas abiejų šalių kroviniams.
Skaityti straipsnį