Zambie · Commerce extérieur

Zambia: nevnt blant de store vinnerne av den kinesiske nulltollordningen

Siden 1. mai 2026 anvender Kina nulltoll på 100 % av sine tolllinjer for varer importert fra 53 afrikanske land med diplomatiske forbindelser til landet. Den panafrikanske økonomiske pressen nevner Zambia blant de viktigste afrikanske eksportlandene til Kina som er omfattet av tiltaket.

Publisert 1. mai 2026 · Oppdatert 27. september 2026

Fra 1. mai 2026 fjernet Kina all sin toll på samtlige tolllinjer for varer med opprinnelse i 53 afrikanske land med diplomatiske forbindelser til Beijing, med kun Eswatini unntatt. Zambia er, sammen med Nigeria, Egypt, Sør-Afrika, Angola, Kenya og Etiopia, blant landene som er navngitt som betydelige afrikanske eksportører til Kina omfattet av tiltaket.

De konsulterte kildene gir ikke en uttømmende liste over unntatte produkter, kvoter eller en overgangsplan spesifikk for Zambia: de angir bare at afrikanske eksportører må overholde kvalitetsstandardene kinesiske myndigheter fastsetter for å nyte godt av ordningen. Dette punktet bør bekreftes direkte hos zambiske eller kinesiske myndigheter før noen tallfestet kommunikasjon.

Den offentlige tidsplanen er en ikrafttredelse 1. mai 2026, med panafrikansk mediedekning konsentrert mellom slutten av mars og slutten av april 2026, i forkant av gjennomføringen.

Tiltaket gjelder zambiske eksportører til Kina, særlig innen gruve- og landbrukssektorene som utgjør hoveddelen av landets eksport. Det endrer ikke importformalitetene som Zambia Revenue Authority (ZRA) anvender på kinesiske varer som kommer inn i Zambia, som fortsatt behandles via ASYCUDA World-systemet og skjema CE 20; ingen egen kunngjøring om endring av disse formalitetene i 2026 har kunnet bekreftes hos en offisiell kilde i denne undersøkelsen.

Hva dette endrer for en importør

Dette tiltaket reduserer ikke kostnaden ved å importere kinesiske varer til Zambia: det gjelder zambisk eksport til Kina. For en Sorva-kunde basert i Zambia, som er et innlandsland avhengig av havnene i Durban, Dar es Salaam eller Beira for sine strømmer med Kina, er det viktigste fortsatt å sikre transitt og lokal fortolling fremfor å vente på en direkte effekt av denne kunngjøringen på innkjøpskostnadene. Sorva har på nåværende tidspunkt ikke funnet noen offisiell zambisk kilde som bekrefter den konkrete anvendelsen av ordningen eller en endring av de lokale tollformalitetene; dette punktet er notert i våre verifikasjonsnotater.