Sourcing av elektronikk i Kina
Samsvar, pålitelighet, komponenter : tre ord som verifiseres på stedet.
Forbrukerelektronikk og tilkoblede tilbehør hentes i Perleelvens delta, rundt Shenzhen.
Den industrielle tettheten er unik ; strengheten når det gjelder samsvar er mindre.
CE-merking, sikkerhet, kompatibilitet : vi rammer inn kravene på forhånd og tilbyr kontroll før lasting, av en tredjepart hvis det er nødvendig. Bedre med en test på fabrikken enn en tilbakekalling i Europa.
Shenzhen og dets økosystem (Dongguan, Huizhou) samler komponenter, PCBA, former og montering i en enestående hastighet: et produkt kan gå fra skjema til prototype på få dager. Denne hastigheten har en bakside: lettheten ved å omklassifisere komponenter, sette ut uten å si ifra, eller påføre en CE-merking som aldri er testet.
For elektronikk skal samsvar ikke bare erklæres, det må bevises. Vi rammer inn gjeldende direktiver på forhånd, krever testrapporter fra laboratorier og tilbyr kontroll før lasting, av et tredjepartsorgan hvis innsatsen tilsier det. En test på fabrikken koster en brøkdel av en tilbakekalling eller en blokkering i europeisk toll.
- Tilkoblet tilbehør
- Småelektriske husholdningsapparater
- Komponenter og kabling
- Lyd og mobilitet
- Hvitmerke
500 til 2000 enheter avhengig av produkt og tilpasningsnivå (skall, firmware, emballasje).
Prøve og justering 4 til 8 uker, produksjon 30 til 45 dager, deretter transport.
Omklassifiserte eller brukte komponenter, selvdeklarert CE-merking uten testing, ikke-konform firmware og forsømt batteri/lader-sikkerhet. Vi krever testrapporter og tilbyr kontroll før lasting.
- CE-merking
Obligatorisk for det europeiske markedet : det dekker avhengig av produktet lavspenning (LVD), elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) og for trådløst, RED-direktivet.
- RoHS
Begrenser farlige stoffer (bly, kadmium…) i elektrisk og elektronisk utstyr.
- DEEE / WEEE
Forpliktelser for innsamling og resirkulering av utstyr ; må forutses av importøren (miljøorganisasjon, erklæringer).
- Batteries (UN 38.3)
Ethvert produkt med litiumbatteri krever en UN 38.3 transportrapport, nødvendig for både luft- og sjøfrakt.
- Teknisk dokumentasjon
Skjemaer, stykkliste (BOM), testrapporter : en seriøs white label leverer en teknisk mappe, ikke bare et løfte.
Tjenester for et elektronikkprosjekt
Innen elektronikk avgjøres saken av merking og sertifikater før den avgjøres av enhetspris.
Innen 10 virkedagerRegulatorisk samsvarsutredning
Standarder i destinasjonslandet, obligatorisk merking, sertifikater som kreves fra fabrikken, tollposisjon og avgiftssatser : alt instruert skriftlig før første bestilling.
Innen 72 tUtvidet verifisering
En produsent verifiseres utover lisensen : tvister, straffer, skattekreditt, immaterielle rettigheter, reell eksportkapasitet.
LastedagenKontroll før lasting
Mengder, emballasje, merking av kartonger, containerens tilstand : kontrollen finner sted mens varene fortsatt er hos produsenten.
Innen 20 virkedagerTeknisk produktdokumentasjon
Spesifikasjoner, stykkliste, testliste, flerspråklig merking og samsvarserklæring som skal signeres av produsenten.
Ekskl. mva · Lanseringspris frem til 31 December 2026
01Er CE-merkingen fra fabrikken tilstrekkelig ?
Nei. CE er en importørs egen erklæring, basert på reelle tester. Vi krever de tilsvarende laboratorierapportene og, ved tvil, får vi (re)testet.
02Hvordan unngå omklassifiserte komponenter ?
Ved en fast stykkliste (BOM), navngitte komponentleverandører og kontroll under produksjon. Omklassifisert oppdages på stedet, ikke på et produktark.
03Kan jeg sende et produkt med batteri med fly ?
Ja, med en samsvarende UN 38.3-rapport og godkjent emballasje. Uten denne dokumentasjonen kan frakt, både luft og sjø, bli avvist.