Sør-Afrika: endelige antidumpingavgifter på kinesiske frontruter, opptil 129 %
South African Revenue Service innførte 7. september 2026 endelige antidumpingavgifter på frontruter med opprinnelse i Kina, fra 12,92 % til 129,15 % etter produsent, etter en ITAC-undersøkelse som også avdekket en omlegging via Malaysia.
Publisert · Oppdatert
Den 7. september 2026 publiserte South African Revenue Service (SARS) de endelige antidumpingavgiftene på frontruter (tollposisjon 8708.22.10) med opprinnelse i Kina. De vedtatte satsene er 12,92 % for Xinyi Automobile Glass og Dongguan Benson Automobile Glass, 28,39 % for Dongguan Kong Wan Automobile Glass, og 129,15 % for alle andre ikke navngitte kinesiske produsenter. BSG Auto Glass og Fuyao Glass Industry Group er unntatt fra tiltaket.
Undersøkelsen fra International Trade Administration Commission (ITAC) fastslo dessuten at en del av de kinesiske frontrutene omgikk de allerede gjeldende avgiftene ved å bli videresendt via Malaysia før de kom inn på det sørafrikanske markedet. En egen kunngjøring av 4. september 2026 innfører derfor tilsvarende avgifter på malaysiske frontruter, fra 12,92 % for Xinyi Energy Smart Malaysia til 129,15 % for de andre malaysiske eksportørene.
Klagen som lå til grunn for undersøkelsen kom fra lokale produsenter av bilfrontruter, som anklaget de kinesiske produsentene for å selge under normalverdien, noe som skadet den sørafrikanske produksjonen av bildeler.
Dette gjelder sørafrikanske importører, distributører og bilverksteder som kjøper utskiftningsfrontruter i Kina, direkte eller via et tredjeland som Malaysia, der Sør-Afrika dessuten tilhører tollunionen SACU med Lesotho, Eswatini, Namibia og Botswana.
Hva dette endrer for en importør
For en importør som kjøper frontruter i Kina for det sørafrikanske markedet, øker tollregningen kraftig, og svært forskjellig etter hvilken kinesisk produsent som er valgt: å kontrollere fabrikkens eksakte navn før bestilling er nå uunngåelig, like mye som å kontrollere at ingen videresendingstrinn via Malaysia utsetter for dobbel anvendelse av avgiftene. Sorva hjelper med å dokumentere den faktiske produksjonsopprinnelsen med fabrikken, kontrollere om den tiltenkte leverandøren er blant unntakene, og vurdere, etter behov, et sourcingalternativ som ikke faller innenfor undersøkelsens virkeområde.
Importerer du fra Kina?
Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.
Hva som endrer seg akkurat nå
- Afrique du Sud · Droits antidumping
Sør-Afrika: tidsplanen for avgiftene på kinesisk stål bekreftet i Government Gazette
SARS-kunngjøringene R.7937 til R.7941, publisert i Government Gazette 55424 av 18. september 2026, bekrefter at antidumpingavgiftene på kinesisk flatstål trer i kraft etter en gradvis skala som stiger fra 5,5 % fram til juni 2027 til 57,84 % fra juni 2029, og som kommer i tillegg til en sikringstiltak som allerede har vært aktivt siden juni 2026.
Les artikkelen - Afrique du Sud · Droits antidumping
Sør-Afrika: endelig antidumpingtoll på kinesisk stål (opptil 57,8 %)
International Trade Administration Commission (ITAC) avsluttet 18. september 2026 sin antidumpingundersøkelse om korrosjonsbestandig stål i coil importert fra Kina, med endelig toll fra 8,21 % til 57,84 % avhengig av eksportør. Tiltaket følger en klage fra de sørafrikanske produsentene ArcelorMittal South Africa og SAFAL Steel.
Les artikkelen - Afrique du Sud · Accord commercial
Sør-Afrika: Kina åpner sitt marked, SARS utsteder opprinnelsesbevis
Siden 1. mai 2026 anvender Kina en toårig nulltollordning på varer med opprinnelse i Sør-Afrika som kommer inn på kinesisk territorium. South African Revenue Service (SARS) har fra 1. juni 2026 satt opp ordningen for opprinnelsesbevis som gjør det mulig for sørafrikanske eksportører å benytte den, også med tilbakevirkende kraft.
Les artikkelen