Kinesisk nyttår 2027: 6. februar, og hvorfor bestille allerede i desember
Kinesisk nyttår 2027 faller 6. februar, nesten tre uker tidligere enn i 2026. For å bli produsert, kontrollert og sendt før verkstedsstansen, må en ordre være låst fra begynnelsen av desember 2026.
Les referansen
Sjøfraktpriser Kina-Europa: Hvor står vi sommeren 2026?
Per 2. juli 2026 plasserer Drewry-indeksen en 40-fots container rundt 4 682 dollar fra Shanghai til Rotterdam, stigende og volatil. En nyttig markedsindikator, så lenge du ikke forveksler den med din endelige pris.
Les referansen
CBAM (karbonavgift ved grensen): hvem er egentlig berørt?
CBAM gjelder bare seks materialfamilier, ikke møbler eller tekstil. Under 50 tonn dekket varer per år er de fleste importører fritatt.
Les referansen
Canton Fair, høsten 2026: datoer, faser og forberedelser
Den 140. utgaven finner sted fra 15. oktober til 4. november 2026, i tre tematiske faser. Å vite hvilken fase produktet ditt tilhører unngår å dra dit forgjeves.
Les referansen
EXW, FOB, DDP: hvem betaler hva, og hvor langt
Incoterm bestemmer hvor leverandørens ansvar slutter og ditt begynner. Å velge den tilfeldig er å oppdage kaikostnader.
Les referansen
Kvalitetskontroll vinnes før lasting
En feil funnet på fabrikken kan rettes. Samme feil funnet ved kai i Europa koster full pris.
Les referansen
Canton Fair, eller tretti tusen fabrikker på noen få dager
To ganger i året samles det meste av kinesisk eksportindustri på samme sted. Godt forberedt, er det en snarvei på flere måneder.
Les referansen
Toll og mva: hva som virkelig påløper ved ankomst
Fabrikkprisen er ikke selvkostprisen. Ved innreise i EU tilkommer nesten alltid to poster: toll og mva.
Les referansen
Hvor lang tid tar det egentlig fra prøve til container?
«Når blir jeg levert?» Det ærlige svaret er tre blokker som legges sammen, ikke et magisk tall.
Les referansen