Нігерія: SONCAP і дозволи на імпорт переходять на єдине вікно
З 27 березня 2026 року SONCAP і нігерійські дозволи на імпорт можна обробляти лише через платформу National Single Window (NSW). Ця зміна спрямована на митне оформлення за 24 години і скасовує окремі канали, якими досі користувалися акредитовані органи.
Опубліковано · Оновлено
Standards Organisation of Nigeria (SON) зробила обов'язковим, з 27 березня 2026 року, проходження через цифрову платформу National Single Window (NSW) для всіх заявок на Product Certificate, SONCAP Certificate і дозволи на імпорт, пов'язані з Form M. SON більше не обробляє ці досьє окремими каналами, які раніше співіснували з порталом SON.
Для клієнтів, що працюють через акредитований орган інспекції (IAF), формування сертифіката й надалі здійснюється на порталі SON, але його активація для Form M, PAAR (Pre-Arrival Assessment Report) і митного оформлення вантажу тепер має відбуватися через NSW. Заявлена мета SON, скорочення циклу митного оформлення до 24 годин завдяки централізованому управлінню ризиками.
Захід набрав чинності 27 березня 2026 року, без перехідного періоду, згаданого SON: станом на 27 вересня 2026 року він повністю діє для будь-якої нової заявки.
Це стосується всіх імпортерів товарів, що підлягають SONCAP, з Китаю, зокрема електроніки, іграшок, електротехнічного обладнання та побутової техніки, а також їхніх експедиторів і акредитованих органів інспекції, що видають сертифікати.
Що це змінює для імпортера
Для імпортера, який купує в Китаї, це означає, що Product Certificate і SONCAP Certificate потрібно запросити, а потім активувати на NSW до прибуття товару до Лагоса чи Порт-Гаркорта, інакше Form M і PAAR будуть заблоковані. Команда Sorva може завчасно перевірити, завод за заводом, чи підпадає товар, що експортується, під SONCAP, і координувати з акредитованим органом інспекції, щоб документи були готові в потрібному форматі до завантаження, ніколи не підміняючи нігерійського імпортера, який залишається єдиним відповідальним за митне оформлення на місці.
Сертифікації, які вимагає ваша країна
У доларах, за індивідуальним розрахунком, додаються до тієї самої базової послуги.
Nigeria Пакет SONCAP
За запитомIn US dollars
Програма оцінки відповідності нігерійської організації зі стандартизації (SON) вимагає для регульованої продукції сертифікат на продукт, а потім сертифікат на кожне відвантаження, які видає акредитований орган.
- Перевірка статусу вашого товару щодо SONCAP
- Протоколи випробувань і технічна документація, отримані від заводу
- Координація інспекції на заводі з акредитованим органом
- Готовий пакет документів для заявки, яку ви подаєте як імпортер
Західна та Центральна Африка Обов'язкова інспекція перед відвантаженням
За запитомIn US dollars
Кілька країн Західної та Центральної Африки вимагають інспекцію перед завантаженням, яку проводить уповноважений державою орган, наприклад Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna або SGS залежно від країни, що видає свідоцтво, необхідне для митного оформлення.
- Визначення уповноваженого органу для вашої країни
- Проформа-інвойс і пакувальний лист, підготовлені разом із заводом
- Доступ на завод і готовий до інспекції товар у день перевірки
- Наша власна перевірка перед приїздом інспектора
Ви імпортуєте з Китаю?
Розкажіть нам, що ви хочете купити. Наша команда відповість у WhatsApp із заводами, термінами та документами, які вимагає ваша країна.
Що змінюється прямо зараз
- Bénin · Niger · Transit
Бенін-Нігер: кордон закритий, вантажі йдуть через коридор Камба
Прямий кордон між Беніном і Нігером, закритий з 2023 року, станом на 27 вересня 2026 року все ще не має підтвердженої дати відкриття. Альтернативний коридор через Нігерію, знову відкритий 9 лютого 2026 року для розвантаження близько 1600 заблокованих вантажівок, залишається обхідним шляхом, який використовується для вантажоперевезень між двома країнами.
Читати статтю - Ghana · Normes
Гана: інспекція перед відвантаженням уживаних автомобілів з жовтня
З 1 жовтня 2026 року Ghana Standards Authority вимагає сертифікат відповідності, виданий перед відвантаженням, для будь-якого імпортованого уживаного автомобіля. Автомобілі старші 15 років не допускатимуться до ввезення незалежно від їх походження.
Читати статтю - Côte d'Ivoire · Logistique
Кот-д'Івуар: OIC запускає SYSANEV для прогнозування витрат на імпорт
19 травня 2026 року Офіс вантажовідправників Кот-д'Івуару (OIC) запустив у роботу платформу під назвою SYSANEV, яка дозволяє імпортерам оцінювати свої логістичні витрати до прибуття товару. Інструмент спрямований на кращу видимість реальних витрат на перевезення та митне оформлення.
Читати статтю