Nigeria: SONCAP en invoervergunningen verhuizen naar het éénloketsysteem
Sinds 27 maart 2026 kunnen SONCAP en Nigeriaanse invoervergunningen alleen nog via het platform National Single Window (NSW) worden verwerkt. Deze wijziging beoogt een inklaring binnen 24 uur en schrapt de onafhankelijke kanalen die de erkende instanties tot dan toe gebruikten.
Gepubliceerd op · Bijgewerkt op
De Standards Organisation of Nigeria (SON) heeft vanaf 27 maart 2026 het gebruik van het digitale platform National Single Window (NSW) verplicht gesteld voor alle aanvragen van Product Certificate, SONCAP Certificate en invoervergunningen gekoppeld aan Form M. SON behandelt deze dossiers niet langer via de gescheiden kanalen die voorheen naast het SON-portaal bestonden.
Voor klanten die via een erkende inspectie-instantie (IAF) werken, wordt het certificaat nog steeds via het SON-portaal aangemaakt, maar de activering ervan voor Form M, het PAAR (Pre-Arrival Assessment Report) en de inklaring van de lading moet voortaan via het NSW gebeuren. Het door SON gestelde doel is een inklaringscyclus die wordt teruggebracht tot 24 uur dankzij een gecentraliseerd risicobeheer.
De maatregel trad op 27 maart 2026 in werking, zonder door SON vermelde overgangsperiode: op 27 september 2026 is ze volledig van kracht voor elke nieuwe aanvraag.
Het betreft alle importeurs van aan SONCAP onderworpen producten uit China, met name elektronica, speelgoed, elektrisch materiaal en huishoudelijke apparatuur, alsook hun expediteurs en de erkende inspectie-instanties die de certificaten afgeven.
Wat dit verandert voor een importeur
Voor een importeur die in China koopt, betekent dit dat het Product Certificate en het SONCAP Certificate moeten worden aangevraagd en vervolgens geactiveerd op het NSW vóór aankomst van de goederen in Lagos of Port Harcourt, op straffe van blokkering van Form M en het PAAR. Sorva kan vooraf, fabriek per fabriek, nagaan of het geëxporteerde product onder SONCAP valt en coördineren met de erkende inspectie-instantie zodat de documenten in het juiste formaat klaar zijn vóór het inschepen, zonder zich ooit in de plaats te stellen van de Nigeriaanse importeur, die als enige verantwoordelijk blijft voor de inklaring ter plaatse.
De certificeringen die uw land vereist
In dollar, op offertebasis, toegevoegd aan dezelfde basisdienst.
Nigeria SONCAP-pakket
Op offerteIn US dollars
Het conformiteitsbeoordelingsprogramma van de Nigeriaanse normalisatie-instantie (SON) vereist voor gereguleerde producten een productcertificaat en vervolgens een certificaat per zending, afgegeven door een geaccrediteerde instantie.
- Controle van de status van uw product ten aanzien van SONCAP
- Testrapporten en technische documenten, verkregen van de fabriek
- Coördinatie van de fabrieksinspectie met de geaccrediteerde instantie
- Dossier klaar voor de aanvraag die u als importeur indient
West- en Centraal-Afrika Verplichte inspectie vóór verzending
Op offerteIn US dollars
Verschillende landen in West- en Centraal-Afrika verplichten een inspectie vóór inscheping door een door de staat gemandateerde instantie, bijvoorbeeld Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna of SGS naargelang het land, die het bij de inklaring vereiste attest afgeeft.
- Identificatie van de voor uw land gemandateerde instantie
- Proformafactuur en paklijst, opgesteld met de fabriek
- Toegang tot de fabriek en gereedstaande goederen op de dag van de inspectie
- Onze eigen controle vóór het bezoek van de inspecteur
Importeert u uit China?
Vertel ons wat u wilt kopen. Ons team antwoordt op WhatsApp, met de fabrieken, de termijnen en de documenten die uw land vereist.
Wat er nu verandert
- Nigeria · Douane
Nigeria: de douane start haar tariefhervorming 2026, herziene lijsten en heffing
Eind juli 2026 heeft de Nigeria Customs Service de inwerkingtreding aangekondigd van de fiscale beleidsmaatregelen 2026, goedgekeurd door president Bola Tinubu: herziene invoer- en uitvoerlijsten, een geactualiseerde accijnsregeling en een nieuwe groene heffing op voertuigen van meer dan 2000 cm3.
Artikel lezen - Bénin · Niger · Transit
Benin-Niger: grens gesloten, vracht loopt via de corridor van Kamba
De directe grens tussen Benin en Niger, gesloten sinds 2023, heeft op 27 september 2026 nog altijd geen bevestigde heropeningsdatum. Een alternatieve corridor via Nigeria, heropend op 9 februari 2026 om ongeveer 1.600 vastzittende vrachtwagens te ontlasten, blijft de omweg die voor vracht tussen beide landen wordt gebruikt.
Artikel lezen - Togo · Logistique portuaire
Haven van Lomé: controles worden verstrengd bij de in- en uitgang van kades 1 en 2
Sinds 28 september 2026 heeft de algemene directie van de autonome haven van Lomé de veiligheidscontroles op de conventionele kades 1 en 2 verstrengd: systematische doorzoeking van voertuigen en rollend materieel, fysieke controles van personen, en weigering van toegang tot de kade bij non-conformiteit.
Artikel lezen