Nigeria: SONCAP i pozwolenia importowe przechodzą na jedno okienko
Od 27 marca 2026 roku SONCAP i nigeryjskie pozwolenia importowe mogą być obsługiwane wyłącznie za pośrednictwem platformy National Single Window (NSW). Ta zmiana ma na celu odprawę celną w 24 godziny i znosi niezależne kanały, z których dotychczas korzystały upoważnione podmioty.
Opublikowano · Zaktualizowano
Standards Organisation of Nigeria (SON) uczyniła obowiązkowym, od 27 marca 2026 roku, przechodzenie przez cyfrową platformę National Single Window (NSW) dla wszystkich wniosków o Product Certificate, SONCAP Certificate i pozwolenia importowe związane z Form M. SON nie obsługuje już tych spraw poprzez odrębne kanały, które wcześniej współistniały z portalem SON.
Dla klientów korzystających z akredytowanego organu inspekcyjnego (IAF), generowanie certyfikatu nadal odbywa się na portalu SON, ale jego aktywacja dla Form M, PAAR (Pre-Arrival Assessment Report) i odprawy celnej ładunku musi teraz odbywać się na NSW. Deklarowanym celem SON jest skrócenie cyklu odprawy celnej do 24 godzin dzięki scentralizowanemu zarządzaniu ryzykiem.
Środek wszedł w życie 27 marca 2026 roku, bez okresu tolerancji wspomnianego przez SON: na dzień 27 września 2026 roku jest on w pełni obowiązujący dla każdego nowego wniosku.
Dotyczy to wszystkich importerów produktów objętych SONCAP pochodzących z Chin, zwłaszcza elektroniki, zabawek, sprzętu elektrycznego i wyposażenia gospodarstwa domowego, a także ich spedytorów i akredytowanych organów inspekcyjnych wydających certyfikaty.
Co to zmienia dla importera
Dla importera kupującego w Chinach oznacza to, że Product Certificate i SONCAP Certificate muszą zostać złożone, a następnie aktywowane na NSW przed przybyciem towaru do Lagos lub Port Harcourt, pod rygorem zablokowania Form M i PAAR. Zespół Sorva może wcześniej sprawdzić, fabryka po fabryce, czy eksportowany produkt podlega SONCAP, i koordynować z akredytowanym organem inspekcyjnym, aby dokumenty były gotowe we właściwym formacie przed załadunkiem, nigdy nie zastępując przy tym nigeryjskiego importera, który pozostaje jedynym odpowiedzialnym za odprawę celną na miejscu.
Certyfikaty, których wymaga Twój kraj
W dolarach, na podstawie wyceny, dodawane do tej samej usługi podstawowej.
Nigeria Pakiet SONCAP
Na wycenęIn US dollars
Program oceny zgodności nigeryjskiego organu normalizacyjnego (SON) wymaga dla produktów objętych regulacją certyfikatu produktu, a następnie certyfikatu dla każdej wysyłki, wydawanych przez akredytowaną jednostkę.
- Weryfikacja statusu Twojego produktu w świetle wymogów SONCAP
- Raporty z badań i dokumentacja techniczna uzyskane od fabryki
- Koordynacja inspekcji w fabryce z akredytowaną jednostką
- Dokumentacja gotowa do wniosku, który składasz jako importer
Afryka Zachodnia i Środkowa Obowiązkowa inspekcja przed wysyłką
Na wycenęIn US dollars
Kilka krajów Afryki Zachodniej i Środkowej wymaga inspekcji przed załadunkiem przez jednostkę wyznaczoną przez państwo, na przykład Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna lub SGS w zależności od kraju, która wydaje zaświadczenie wymagane przy odprawie celnej.
- Identyfikacja jednostki wyznaczonej dla Twojego kraju
- Faktura pro forma i lista pakowania przygotowane z fabryką
- Dostęp do fabryki i towar gotowy w dniu inspekcji
- Nasza własna kontrola przed wizytą inspektora
Importujesz z Chin?
Powiedz nam, co chcesz kupić. Nasz zespół odpowiada na WhatsApp, wskazując fabryki, terminy i dokumenty wymagane przez Twój kraj.
Co zmienia się teraz
- Bénin · Niger · Transit
Benin-Niger: granica zamknięta, fracht przechodzi przez korytarz Kamba
Bezpośrednia granica między Beninem a Nigrem, zamknięta od 2023 roku, wciąż nie ma potwierdzonej daty ponownego otwarcia na dzień 27 września 2026 roku. Alternatywny korytarz przez Nigerię, ponownie otwarty 9 lutego 2026 roku w celu odblokowania około 1600 uwięzionych ciężarówek, pozostaje trasą objazdową wykorzystywaną dla frachtu między obydwoma krajami.
Czytaj artykuł - Ghana · Normes
Ghana: inspekcja przedwysyłkowa pojazdów używanych od października
Ghana Standards Authority wprowadza od 1 października 2026 roku wymóg certyfikatu zgodności wydawanego przed wysyłką dla każdego importowanego pojazdu używanego. Pojazdy starsze niż 15 lat będą odrzucane na granicy, niezależnie od ich pochodzenia.
Czytaj artykuł - Côte d'Ivoire · Logistique
Wybrzeże Kości Słoniowej: OIC uruchamia SYSANEV, by przewidywać koszty importu
Iworyjski Urząd Załadowców uruchomił 19 maja 2026 roku platformę o nazwie SYSANEV, która pozwala importerom szacować koszty logistyczne przed przybyciem towaru. Narzędzie ma na celu lepszą widoczność rzeczywistych wydatków na transport i odprawę celną.
Czytaj artykuł