Togo · Logistique portuaire

Порт Ломе: контроль посилюється на вході та виході з молів 1 і 2

З 28 вересня 2026 року генеральна дирекція автономного порту Ломе посилила заходи безпеки на звичайних молах 1 і 2: систематичні обшуки транспортних засобів та техніки, фізичні перевірки людей та відмова в доступі до причалу у разі невідповідності.

Опубліковано · Оновлено

Починаючи з понеділка 28 вересня 2026 року, генеральна дирекція автономного порту Ломе впровадила посилений режим контролю на звичайних молах 1 і 2, із систематичними обшуками транспортних засобів і техніки та фізичними перевірками людей як на вході, так і на виході з цих причалів.

Будь-якому транспортному засобу, техніці чи особі, що не відповідають перевіркам, відмовляють у доступі до причалу. Генеральна дирекція пояснює цей режим бажанням посилити безпеку на звичайних причалах та інтенсифікувати боротьбу з крадіжками товарів.

За даними порту, ця нова організація вводить додаткові перевірки при вході та виході операторів, які портова адміністрація хоче поєднати зі збереженням плавності операцій.

Це стосується перевізників, водіїв та операторів, які отримують доступ до молів 1 і 2 порту Ломе для завантаження чи вивезення звичайних товарів, а також транспортних експедиторів, які організовують ці переміщення за дорученням імпортерів.

Що це змінює для імпортера

Для клієнта Sorva, чиї товари проходять через порт Ломе, зокрема на звичайних причалах, це посилення контролю може дещо подовжити час завантаження чи вивезення в години пік, поки нові процедури стабілізуються. Sorva рекомендує своїм клієнтам, активним у цьому порту, передбачити запас часу з їхнім експедитором на цей період впровадження, не втручаючись сама у фізичні операції в порту, які залишаються відповідальністю експедитора та портової влади.

Опції за зонами

Сертифікації, які вимагає ваша країна

У доларах, за індивідуальним розрахунком, додаються до тієї самої базової послуги.

  • Західна та Центральна Африка

    Обов'язкова інспекція перед відвантаженням

    За запитомIn US dollars

    Кілька країн Західної та Центральної Африки вимагають інспекцію перед завантаженням, яку проводить уповноважений державою орган, наприклад Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna або SGS залежно від країни, що видає свідоцтво, необхідне для митного оформлення.

    • Визначення уповноваженого органу для вашої країни
    • Проформа-інвойс і пакувальний лист, підготовлені разом із заводом
    • Доступ на завод і готовий до інспекції товар у день перевірки
    • Наша власна перевірка перед приїздом інспектора
WhatsApp · Того

Ви імпортуєте з Китаю?

Розкажіть нам, що ви хочете купити. Наша команда відповість у WhatsApp із заводами, термінами та документами, які вимагає ваша країна.

Новини

Що змінюється прямо зараз

Усі новини