Bahrain: forsendelser over 100 dinarer er nå avgiftsbelagt, DDP blir normen
Etter en avgjørelse publisert 18. mai 2026 av Bahrains tollgeneraldirektorat, omfattes nå alle importerte forsendelser med en erklært verdi lik eller over 100 bahrainske dinarer av tollavgifter og mva, og nettbaserte selgere må gå over til Incoterm DDP.
Publisert · Oppdatert
Bahrains tollgeneraldirektorat, som ligger under innenriksministeriet, kunngjorde 18. mai 2026, gjennom sitt kommunikasjonssenter, en revisjon av tollbehandlingen av post- og ekspressforsendelser til kongeriket. Til nå har en stor del av de mindre forsendelsene gått under radaren for vanlige kommersielle formaliteter; dette er ikke lenger tilfellet over en ny grense.
Alle forsendelser med en erklært CIF-verdi lik eller over 100 bahrainske dinarer (om lag 265 dollar) er nå underlagt standard tollavgift på 5 % av CIF-verdien, og deretter mva på 10 % beregnet av CIF-verdien pluss tollavgiften. For en forsendelse på 120 dinarer utgjør dette 6 dinarer i toll og deretter om lag 12,6 dinarer i mva, altså en landsatt kostnad på nær 138,6 dinarer, og teksten gir ingen overgangsperiode før den trer i kraft.
Selgere og plattformer som sender til Bahrain, må revidere sine salgsvilkår: overgang fra Incoterm DDU eller DAP til DDP, utpeking av en lokalt godkjent tollspeditør som tollklarerer på mottakerens vegne, og visning av anslåtte avgifter og mva allerede ved betaling på nett. Aktører som allerede er mva-registrert, må dessuten angi sitt registreringsnummer hos National Bureau for Revenue på tolldeklarasjonen.
Tiltaket retter seg først og fremst mot grensekryssende netthandel, men gjelder alle kommersielle forsendelser av lav verdi, inkludert vareprøver og mindre samlebestillinger sendt utenom vanlig sjøfrakt.
Hva dette endrer for en importør
For en importør som henter vareprøver, mindre serier eller B2C-bestillinger fra Kina til Bahrain, utløser nå hver forsendelse over 100 dinarer toll og mva, og krever at en lokal tollspeditør er utpekt før forsendelsen. Sorva justerer med sine kunder hvilken Incoterm som avtales med den kinesiske fabrikken, hjelper med å finne en pålitelig tollspeditør i Bahrain, og tar denne kostnaden med i beregningen av den landsatte kostprisen, uten å tre inn i rollen til speditøren eller sluttmottakeren, som har ansvaret for deklareringen.
Importerer du fra Kina?
Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.
Hva som endrer seg akkurat nå
- Israël · Fret maritime
Israel: Hapag-Lloyds oppkjøp av Zim inkluderer nå en direktelinje til Fjernøsten
Ifølge et revidert bud på 4,2 milliarder dollar avslørt 27. september 2026, foreslår det tyske rederiet Hapag-Lloyd, i samarbeid med det israelske fondet FIMI Opportunity Funds, å overta transportøren Zim ved å legge til en ukentlig direkteforbindelse med Fjernøsten, noe som ikke fantes i det opprinnelige budet.
Les artikkelen - Oman · Douane
Oman gjennomgår tollregelverket grundig: tollfrie grenser, midlertidig innførsel, bøter
Det omanske kongelige politiet publiserte 2. august 2026 i statstidende vedtak nr. 110/2026, som endrer gjennomføringsforskriften til Gulf-statenes felles tollov: nye tollfrie grenser, revidert varighet for midlertidig innførsel og oppdatert bøtesats, i kraft siden 3. august 2026.
Les artikkelen - Arabie saoudite · Douane
Saudi-Arabia: ZATCA hever tollavgiftene på 51 landbruks- og næringsmiddellinjer
Publisert og trådt i kraft 26. juni 2026 i statstidende Umm Al Qura, hever et endringsvedtak fra ZATCA tollavgiftene på 51 landbruks- og næringsmiddellinjer langt over standardsatsen på 5 %, for å beskytte den lokale produksjonen innenfor rammen av Vision 2030.
Les artikkelen