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Tailândia: a franquia de minimis desapareceu, cada pacote é taxado a partir do primeiro baht

Desde 1 de janeiro de 2026, a Tailândia suprimiu, através da notificação aduaneira n.º 219/2568, a franquia que isentava de imposto os pacotes com um valor até 1.500 bahts: qualquer pacote importado, seja qual for o seu valor, passa agora a ter de pagar IVA e, para as remessas abaixo do antigo limiar, um direito aduaneiro fixo de 10%.

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O ministro das Finanças tailandês Ekniti Nithanprapas tinha anunciado em novembro de 2025 a supressão da franquia de minimis que até então isentava de direitos os pacotes com um valor igual ou inferior a 1.500 bahts. A medida entrou em vigor a 1 de janeiro de 2026 através da notificação aduaneira n.º 219/2568, sob a autoridade delegada ao diretor-geral das alfândegas e ao ministro das Finanças pelo decreto tarifário aduaneiro B.E. 2530, o que lhe permitiu entrar em vigor sem votação parlamentar.

Em termos práticos, os pacotes que beneficiavam anteriormente de uma isenção total abaixo de 1.500 bahts suportam agora um direito aduaneiro fixo de 10%, além do IVA de 7% já devido. Acima deste limiar, aplica-se o regime habitual: IVA de 7% e direito aduaneiro calculado segundo o código tarifário (código HS) próprio de cada produto.

As alfândegas tailandesas reforçaram, aliás, desde 2025, o controlo da exatidão dos códigos tarifários e dos valores declarados nas remessas de origem chinesa: um código errado ou um valor subavaliado expõe a um bloqueio do pacote, a uma correção retroativa dos direitos e, em caso de reincidência, a penalizações. Certas categorias de produtos chineses (géneros alimentícios e agrícolas, dispositivos médicos, produtos químicos, certos equipamentos elétricos) permanecem, além disso, sujeitas a uma licença ou autorização de importação prévia, sem a qual o pacote fica bloqueado no porto.

São afetados os vendedores que expedem pacotes individuais da China para particulares tailandeses, bem como as plataformas de comércio em linha e os seus transitários, para quem a vantagem de preço de uma remessa direta de baixo valor desapareceu em grande medida.

O que isso muda para um importador

Para um vendedor que até então expedia pequenos pacotes da China para a Tailândia aproveitando a franquia abaixo de 1.500 bahts, esta vantagem desapareceu: cada pacote suporta agora uma tributação real, e um erro no código tarifário ou no valor declarado expõe a um bloqueio ou a uma correção. É preferível verificar, produto a produto, o código HS exato e as eventuais licenças exigidas antes da expedição, e considerar uma remessa comercial agrupada em vez de numerosos pequenos pacotes. A Sorva pode ajudar a qualificar estes códigos tarifários com a fábrica chinesa e a organizar um agrupamento de carga conforme com destino à Tailândia.

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