Libyen: kommerciel import uden om den officielle bankkanal er forbudt siden 30. september 2026
Ved beslutning 449/2026 af 6. september 2026 forbyder det libyske ministerium for Økonomi og Handel, siden den 30. september 2026, al import af varer bestemt til handel, der ikke går gennem de officielle bankkanaler knyttet til Libyens centralbank.
Offentliggjort · Opdateret den
Det libyske ministerium for Økonomi og Handel offentliggjorde den 6. september 2026 beslutning 449/2026, som forbyder import af goder og varer bestemt til handel uden om de officielle bankkanaler. Foranstaltningen trådte i kraft den 30. september 2026.
Ifølge ministeriet er der udsendt instrukser til alle libyske toldindgangssteder for en ensartet anvendelse af forbuddet, i samarbejde med toldmyndigheden. Det erklærede mål er at sætte en stopper for over tolv års import gennemført uden om det regulerede banksystem, som undgik kontrol og kvalitetsverifikation af produkterne.
Indtil nu er en betydelig del af den libyske handel gået gennem uformelle betalingsordninger uden om remburser og almindelige bankoverførsler, hvilket har gjort det svært at føre tolkontrol og spore valutatransaktionerne.
Det gælder alle libyske virksomheder, der køber varer i udlandet, herunder i Kina, og som nu skal afvikle deres betalinger via en godkendt libysk bank med tilhørende bankdokumentation, for at importen kan godkendes ved grænsen.
Hvad det betyder for en importør
For en libysk importør, der køber i Kina, betyder beslutningen, at en uformel betaling til leverandøren uden om en godkendt bank nu udsætter varerne for at blive stoppet ved indrejse til libysk territorium. Det er nødvendigt at få en konto eller et godkendt bankforhold på plads, før ordren afgives. Sorva forbereder på forhånd handelsfakturaen og de dokumenter, en libysk bank kræver, sammen med den kinesiske fabrik, men selve bankafviklingen er en opgave, der hører til den libyske importør, og som Sorva ikke kan overtage.
Importerer du fra Kina?
Fortæl os, hvad du ønsker at købe. Vores team svarer på WhatsApp med fabrikkerne, tidsfristerne og de dokumenter, som dit land kræver.
Hvad der ændrer sig lige nu
- Algérie · Transport maritime
Algeriet: gebyrer for fejl i forsendelsesdokumenter påhviler ikke længere importøren
Direktoratet for handelsflåden og havne, under det algeriske transportministerium, har i oktober 2026 sendt en meddelelse til skibsagenterne: merudgifter forårsaget af fejl i forsendelsesdokumenter for importerede køretøjer, især fra Kina, skal fremover bæres af transportøren eller dennes agent, og ikke længere af importøren.
Læs artiklen - Algérie · Réglementation import
Algeriet: import af tjenesteydelser og varer underlagt forudgående tilladelse
Siden den 1. januar 2026 skal enhver selvstændig import af tjenesteydelser til Algeriet have forudgående tilladelse fra ministeriet for udenrigshandel, allerede før bankdomicileringen. Denne regel kommer oven i en ordning for deklaration af vareimport, som allerede er blevet skærpet siden juli 2025.
Læs artiklen - Égypte · Douane
Egypten: den elektroniske ACI-registrering bliver obligatorisk for luftfragt
Siden den 1. januar 2026 skal enhver luftforsendelse til Egypten gå gennem ACI-systemet og modtage et ACID-nummer, før den når grænsen. Denne forpligtelse, som allerede har været anvendt på søfragt siden 2021, var blevet udskudt flere gange.
Læs artiklen