Libya: kommersiell import utenom den offisielle bankkanalen er forbudt siden 30. september 2026
Ved beslutning 449/2026 av 6. september 2026 forbyr det libyske ministeriet for økonomi og handel, siden 30. september 2026, all import av varer ment for handel som ikke går gjennom de offisielle bankkanalene knyttet til Libyas sentralbank.
Publisert · Oppdatert
Det libyske ministeriet for økonomi og handel publiserte 6. september 2026 beslutning 449/2026, som forbyr import av varer og gods ment for handel utenom de offisielle bankkanalene. Tiltaket trådte i kraft 30. september 2026.
Ifølge ministeriet er instrukser sendt ut til alle libyske tollinnganger for en enhetlig gjennomføring av forbudet, i samråd med tollmyndigheten. Det uttalte målet er å gjøre slutt på over tolv år med import utført utenom det regulerte banksystemet, som unngikk kontroll og verifisering av produktkvaliteten.
Til nå har en betydelig del av libysk handel gått gjennom uformelle betalingsordninger, utenom remburser og vanlige bankoverføringer, noe som har gjort tollkontroll og etterprøvbarhet av valutatransaksjoner vanskelig.
Dette gjelder alle libyske aktører som kjøper varer i utlandet, herunder i Kina, og som nå må kanalisere betalingene sine gjennom en godkjent libysk bank, med tilhørende bankdokumentasjon, for at importen skal godkjennes ved grensen.
Hva dette endrer for en importør
For en libysk importør som kjøper i Kina, innebærer denne avgjørelsen at en uformell betaling til leverandøren, utenfor en godkjent bank, nå kan føre til at varen stoppes ved innreise til libysk territorium. Det må derfor planlegges for å opprette en konto eller et banksamarbeid som oppfyller kravene, før bestillingen legges inn. Sorva forbereder på forhånd, sammen med den kinesiske fabrikken, handelsfakturaen og dokumentene som en libysk bank krever, men selve bankkanaliseringen er en prosess som den libyske importøren selv må gjennomføre, og som Sorva ikke kan utføre på dennes vegne.
Importerer du fra Kina?
Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.
Hva som endrer seg akkurat nå
- Algérie · Transport maritime
Algeria: kostnader knyttet til feil i forsendelsesdokumenter belastes ikke lenger importøren
Direktoratet for handelsflåten og havnene, under det algeriske transportministeriet, sendte i oktober 2026 et rundskriv til skipsagentene: tilleggskostnadene som skyldes feil i forsendelsesdokumentene for importerte kjøretøy, særlig fra Kina, skal nå bæres av transportøren eller dennes agent, og ikke lenger av importøren.
Les artikkelen - Algérie · Réglementation import
Algerie: import av tjenester og varer underlagt forhåndstillatelse
Siden 1. januar 2026 må all selvstendig import av tjenester til Algerie ha forhåndstillatelse fra departementet for utenrikshandel, allerede før bankdomisilieringen. Denne regelen kommer i tillegg til en deklarasjonsordning for vareimport som allerede er skjerpet siden juli 2025.
Les artikkelen - Égypte · Douane
Egypt: elektronisk ACI-registrering blir obligatorisk for luftfrakt
Siden 1. januar 2026 må enhver forsendelse med fly til Egypt gå gjennom ACI-systemet og motta et ACID-nummer før den når grensen. Denne plikten, allerede gjeldende for sjøfrakt siden 2021, hadde blitt utsatt flere ganger.
Les artikkelen