China: a Semana Dourada fecha fábricas e portos de 1 a 7 de outubro, os atrasos prolongam-se
O feriado nacional chinês fechou a maior parte das fábricas, portos e estâncias aduaneiras de 1 a 7 de outubro de 2026, com dias de trabalho deslocados para 20 de setembro e 10 de outubro para compensar. A retoma oficial dá-se já a 8 de outubro, mas o regresso a um ritmo logístico normal demora mais duas a quatro semanas.
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A Semana Dourada de 2026 coincidiu em parte com o Festival do Meio do Outono, celebrado de 25 a 27 de setembro, o que prolongou o período de abrandamento: numerosas fábricas e transitários reduziram a sua atividade já na última semana de setembro, antes do fecho oficial de 1 a 7 de outubro.
Os portos e as estâncias aduaneiras reabrem já a 8 ou 9 de outubro, mas a retoma não é instantânea para toda a cadeia: os transportadores rodoviários, os armazéns e as linhas de produção também têm de reiniciar, e a maioria das fábricas só recupera um ritmo normal entre 10 e 15 de outubro.
Os profissionais da logística preveem um congestionamento que se vai dissipando progressivamente entre 15 e 22 de outubro, com um alongamento dos prazos de transporte estimado em duas a quatro semanas no total sobre as encomendas feitas pouco antes ou durante o fecho.
Esta janela coincide com a abertura da Canton Fair de outono a 15 de outubro, o que concentra ainda mais a procura de transporte e de mão de obra em fábrica justamente no momento em que a cadeia logística chinesa reinicia.
O que isso muda para um importador
Para um importador, uma encomenda confirmada pouco antes ou durante a Semana Dourada chega, na prática, duas a quatro semanas mais tarde do que previsto, o que pesa diretamente num calendário de reaprovisionamento antes das festas de fim de ano. A Sorva antecipa este abrandamento com as suas fábricas parceiras, confirma os stocks disponíveis antes do fecho e replaneia os envios com a sua equipa sinófona em Guangzhou logo que a atividade recomeça.
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