Chine : la Semaine d'or ferme usines et ports du 1er au 7 octobre, les retards se prolongent
La fête nationale chinoise a fermé la plupart des usines, ports et bureaux de douane du 1er au 7 octobre 2026, avec des jours de travail déplacés au 20 septembre et au 10 octobre pour compenser. La reprise officielle se fait dès le 8 octobre, mais le retour à un rythme logistique normal prend deux à quatre semaines de plus.
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La Semaine d'or 2026 a coïncidé en partie avec la fête de la Mi-Automne, célébrée du 25 au 27 septembre, ce qui a allongé la période de ralentissement : de nombreuses usines et transitaires ont réduit leur activité dès la dernière semaine de septembre, avant la fermeture officielle du 1er au 7 octobre.
Les ports et les bureaux de douane rouvrent dès le 8 ou le 9 octobre, mais la reprise n'est pas instantanée pour l'ensemble de la chaîne : les transporteurs routiers, les entrepôts et les lignes de production doivent eux aussi redémarrer, et la plupart des usines ne retrouvent un rythme normal qu'entre le 10 et le 15 octobre.
Les professionnels de la logistique anticipent un engorgement qui se résorbe progressivement entre le 15 et le 22 octobre, avec un allongement des délais de transport estimé à deux à quatre semaines au total sur les commandes passées juste avant ou pendant la fermeture.
Cette fenêtre coïncide avec l'ouverture de la Canton Fair d'automne le 15 octobre, ce qui concentre encore davantage la demande de transport et de main d'œuvre en usine au moment même où la chaîne logistique chinoise redémarre.
Ce que cela change pour un importateur
Pour un importateur, une commande confirmée juste avant ou pendant la Semaine d'or arrive en pratique deux à quatre semaines plus tard que prévu, ce qui pèse directement sur un calendrier de réassort avant les fêtes de fin d'année. Sorva anticipe ce ralentissement avec ses usines partenaires, confirme les stocks disponibles avant la fermeture et replanifie les expéditions avec son équipe sinophone à Guangzhou dès la reprise.
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