Storbritannien: toldfritagelsen på 135 pund for mindre pakker ophæves senest i oktober 2028
Den 13. juli 2026 offentliggjorde HM Revenue and Customs sit svar på høringen om toldreformen for mindre importer, hvilket bekræfter, at toldfritagelsen for pakker under en værdi af 135 pund afskaffes senest i oktober 2028. Denne frist, der er fremrykket seks måneder i forhold til den oprindelige tidsplan i marts 2029, blev annonceret den 23. juni 2026 i en støttepakke til den britiske detailhandel.
Offentliggjort · Opdateret den
Kommercielle importer af lav værdi, på 135 pund eller derunder, er i dag toldfritaget i Storbritannien. Mængden af pakker, der sendes under denne ordning, er mere end tredoblet de seneste år, drevet af fremgangen for direkte-til-forbruger-platforme, hvilket fik den britiske regering til at indlede en tolv ugers høring mellem december 2025 og marts 2026.
Den 23. juni 2026 meddelte regeringen, som led i en pakke af foranstaltninger til fordel for den lokale handel, at den ville fremrykke afskaffelsen af denne fritagelse med seks måneder, nu planlagt til senest oktober 2028. Det officielle resumé af høringssvarene, offentliggjort den 13. juli 2026, bekræfter denne tidsplan og præciserer den nye mekanisme, der er valgt.
Under denne nye ordning vil det ikke længere være den enkelte importør, der skal betale told ved indførsel, men den udenlandske fjernsælger eller den onlinemarkedsplads, der faciliterer salget, som bliver momspligtig og toldpligtig, og som skal afregne kvartalsvis med HMRC efter varernes indførsel til Storbritannien.
Britiske detailkæder som Marks & Spencer og Next havde krævet en hurtig indførelse af en afgift på mindre pakker fra udlandet, parallelt med EU's tilgang, som siden den 1. juli 2026 anvender en fast told på 3 euro per selvstændig vare på pakker, der kommer ind i EU fra et tredjeland.
Hvad det betyder for en importør
For en Sorva kunde, der sender mindre mængder til britiske privatpersoner med post eller ekspres, forbliver fritagelsen på 135 pund i kraft indtil senest 2028, men retningen i reformen er klar: ansvaret for moms og told flyttes over på sælgeren eller markedspladsen, med kvartalsvis afregning hos HMRC. Sorva kan allerede nu hjælpe med at forberede overgangen til samlede kommercielle forsendelser i stedet for enkeltpakker, og med at kontrollere oprindelsesdokumentationen hos de berørte kinesiske fabrikker.
Importerer du fra Kina?
Fortæl os, hvad du ønsker at købe. Vores team svarer på WhatsApp med fabrikkerne, tidsfristerne og de dokumenter, som dit land kræver.
Hvad der ændrer sig lige nu
- Royaume-Uni · Frontière carbone
Storbritannien: grænsemekanismen for kulstof (CBAM) bekræftet til januar 2027
Den 30. oktober 2024 offentliggjorde HM Revenue and Customs og det britiske finansministerium regeringens svar på høringen om den fremtidige grænsemekanisme for kulstofjustering (UK CBAM), som bekræfter dens ikrafttræden den 1. januar 2027 for aluminium, cement, gødning, brint, jern og stål. Pr. 27. september 2026 er denne dato ikke blevet udskudt, og indeværende år er forberedelsesåret for enhver britisk importør af disse produkter, herunder med kinesisk oprindelse.
Læs artiklen - Suisse · Accord de libre-échange
Schweiz: Forhandlingerne om optimering af frihandelsaftalen med Kina er afsluttet
Den 20. august 2026 meddelte forbundspræsident Guy Parmelin og Kinas handelsminister Wang Wentao i Bern, at forhandlingerne om optimering af frihandelsaftalen mellem Schweiz og Kina, der har været i kraft siden 2014, er afsluttet. Den reviderede tekst skal stadig gennemgå en juridisk færdigbehandling og underskrives, før den træder i kraft.
Læs artiklen - Turquie · Droits de douane
Tyrkiet: WTO kender 40 %-tolden på kinesiske køretøjer ulovlig
Den 28. juli 2026 gav et WTO-tvistbilæggelsespanel Kina medhold over for Tyrkiet vedrørende dets ekstra told på 40 %, som har været anvendt siden juli 2024 på køretøjer importeret fra Kina. Denne afgørelse forpligter ikke Tyrkiet til øjeblikkeligt at ophæve foranstaltningen, som fortsat er i kraft pr. 27. september 2026.
Læs artiklen