Μπενίν-Νίγηρας: κλειστά σύνορα, το φορτίο περνά από τον διάδρομο του Kamba
Τα απευθείας σύνορα μεταξύ Μπενίν και Νίγηρα, κλειστά από το 2023, δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωμένη ημερομηνία επανανοίγματος έως τις 27 Σεπτεμβρίου 2026. Ένας εναλλακτικός διάδρομος μέσω της Νιγηρίας, που άνοιξε εκ νέου στις 9 Φεβρουαρίου 2026 για την αποσυμφόρηση περίπου 1.600 μπλοκαρισμένων φορτηγών, παραμένει η διαδρομή παράκαμψης που χρησιμοποιείται για το φορτίο μεταξύ των δύο χωρών.
Δημοσιεύτηκε · Ενημερώθηκε στις
Τα χερσαία σύνορα μεταξύ Μπενίν και Νίγηρα παραμένουν κλειστά από την άνοδο στην εξουσία του στρατιωτικού καθεστώτος στη Νιαμέι τον Ιούλιο του 2023, το οποίο τα διατήρησε κλειστά επικαλούμενο φόβους αποσταθεροποίησης από τον βόρειο Μπενίν. Στις 9 Φεβρουαρίου 2026, ο νιγηριανός πρόεδρος Μπόλα Τινούμπου ενέκρινε την επαναλειτουργία του διαδρόμου Kamba, σημείου διέλευσης στα τριεθνή σύνορα Μπενίν-Νίγηρα-Νιγηρίας, μετά από τρεις μήνες κλεισίματος που είχαν μπλοκάρει περίπου 1.600 φορτηγά στην πολιτεία Kebbi.
Ο διάδρομος αυτός επιτρέπει στα εμπορεύματα που εκφορτώνονται στο λιμάνι του Κοτονού να φθάνουν στον Νίγηρα διερχόμενα από το νιγηριανό έδαφος, αντί από τα απευθείας σύνορα που παραμένουν κλειστά. Ο γενικός ελεγκτής των νιγηριανών τελωνείων, Bashir Adewale Adeniyi, διευκρίνισε ότι η επαναλειτουργία συνοδεύεται από ενισχυμένα πρωτόκολλα ασφαλείας για τη διευκόλυνση των συναλλαγών διατηρώντας παράλληλα τον τελωνειακό έλεγχο.
Στις 22 Ιουνίου 2026, αντιπροσωπεία του Νίγηρα υπό την ηγεσία του στρατηγού Mohamed Toumba, υπουργού Εσωτερικών, συναντήθηκε με τις αρχές του Μπενίν στο Κοτονού. Οι δύο πλευρές κατέληξαν σε συμφωνία αρχής για τον συντονισμό ασφαλείας, τη διευκόλυνση της διαμετακόμισης εμπορευμάτων και την ελάφρυνση ορισμένων φορολογικών περιορισμών, χωρίς να καθορίσουν χρονοδιάγραμμα επανανοίγματος των απευθείας συνόρων. Έως τις 27 Σεπτεμβρίου 2026, το επανάνοιγμα αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί.
Αφορά τους εισαγωγείς και μεταφορείς που διαμετακομίζουν εμπορεύματα μέσω του λιμανιού του Κοτονού με προορισμό τον Νίγηρα, καθώς και τους οδικούς μεταφορείς που χρησιμοποιούν τον διάδρομο Kamba ή τις εναλλακτικές διαδρομές μέσω του ποταμού Νίγηρα.
Τι αλλάζει αυτό για έναν εισαγωγέα
Για έναν πελάτη της Sorva που πωλεί προς τον Νίγηρα, η διαμετακόμιση μέσω Κοτονού παραμένει δυνατή αλλά πιο μακρά και πιο αβέβαιη από μια απευθείας διέλευση, με κίνδυνο μπλοκαρίσματος στα σημεία μεταφόρτωσης στη νιγηριανή πλευρά. Συνιστούμε στους πελάτες μας που δραστηριοποιούνται σε αυτή την αγορά να προβλέπουν επιπλέον περιθώριο προθεσμίας στον προγραμματισμό τους και να ελέγχουν, με τον μεταφορέα τους, την κατάσταση του διαδρόμου πριν προγραμματίσουν μια επείγουσα φόρτωση· η Sorva δεν αναλαμβάνει τον εκτελωνισμό στον Νίγηρα, ο οποίος παραμένει ευθύνη του εισαγωγέα ή του τοπικού μεταφορέα του.
Οι πιστοποιήσεις που απαιτεί η χώρα σας
Σε δολάρια, κατόπιν προσφοράς, προστιθέμενες στην ίδια βασική υπηρεσία.
Nigeria Πακέτο SONCAP
Κατόπιν προσφοράςIn US dollars
Το πρόγραμμα αξιολόγησης συμμόρφωσης του νιγηριανού οργανισμού τυποποίησης (SON) απαιτεί, για τα ρυθμιζόμενα προϊόντα, ένα πιστοποιητικό προϊόντος και στη συνέχεια ένα πιστοποιητικό ανά αποστολή, που εκδίδονται από διαπιστευμένο φορέα.
- Έλεγχος του καθεστώτος του προϊόντος σας ως προς το SONCAP
- Εκθέσεις δοκιμών και τεχνικά έγγραφα που λαμβάνονται από το εργοστάσιο
- Συντονισμός της επιθεώρησης στο εργοστάσιο με τον διαπιστευμένο φορέα
- Φάκελος έτοιμος για την αίτηση που καταθέτετε ως εισαγωγέας
Δυτική και Κεντρική Αφρική Υποχρεωτική επιθεώρηση πριν από την αποστολή
Κατόπιν προσφοράςIn US dollars
Αρκετές χώρες της Δυτικής και Κεντρικής Αφρικής επιβάλλουν επιθεώρηση πριν από τη φόρτωση από φορέα εξουσιοδοτημένο από το κράτος, για παράδειγμα την Bureau Veritas (BIVAC), την Cotecna ή την SGS ανάλογα με τη χώρα, ο οποίος εκδίδει το πιστοποιητικό που απαιτείται για τον τελωνισμό.
- Προσδιορισμός του εξουσιοδοτημένου φορέα για τη χώρα σας
- Προτιμολόγιο και δελτίο συσκευασίας προετοιμασμένα με το εργοστάσιο
- Πρόσβαση στο εργοστάσιο και εμπόρευμα έτοιμο την ημέρα της επιθεώρησης
- Δικός μας έλεγχος πριν από την επίσκεψη του επιθεωρητή
Εισάγετε από την Κίνα;
Πείτε μας τι θέλετε να αγοράσετε. Η ομάδα μας απαντά στο WhatsApp, με τα εργοστάσια, τις προθεσμίες και τα έγγραφα που απαιτεί η χώρα σας.
Τι αλλάζει αυτή τη στιγμή
- Ghana · Normes
Γκάνα: επιθεώρηση πριν από την αποστολή για μεταχειρισμένα οχήματα από τον Οκτώβριο
Η Ghana Standards Authority επιβάλλει, από την 1η Οκτωβρίου 2026, πιστοποιητικό συμμόρφωσης που εκδίδεται πριν από την αποστολή για κάθε εισαγόμενο μεταχειρισμένο όχημα. Τα οχήματα άνω των 15 ετών θα απορρίπτονται κατά την είσοδο, ανεξαρτήτως καταγωγής.
Διαβάστε το άρθρο - Côte d'Ivoire · Logistique
Ακτή Ελεφαντοστού: η OIC λανσάρει το SYSANEV για την πρόβλεψη του κόστους εισαγωγής
Το Office ivoirien des chargeurs (OIC) έθεσε σε λειτουργία, στις 19 Μαΐου 2026, μια πλατφόρμα με την ονομασία SYSANEV που επιτρέπει στους εισαγωγείς να εκτιμούν τα λογιστικά τους κόστη πριν από την άφιξη του εμπορεύματος. Το εργαλείο στοχεύει σε καλύτερη ορατότητα των πραγματικών δαπανών μεταφοράς και εκτελωνισμού.
Διαβάστε το άρθρο - Nigeria · Douane
Νιγηρία: το SONCAP και οι άδειες εισαγωγής περνούν στην ενιαία θυρίδα
Από τις 27 Μαρτίου 2026, το SONCAP και οι νιγηριανές άδειες εισαγωγής μπορούν πλέον να διεκπεραιώνονται μόνο μέσω της πλατφόρμας National Single Window (NSW). Η αλλαγή αυτή στοχεύει σε εκτελωνισμό εντός 24 ωρών και καταργεί τα ανεξάρτητα κυκλώματα που χρησιμοποιούσαν μέχρι τότε οι εγκεκριμένοι φορείς.
Διαβάστε το άρθρο