Benin-Niger: mpaka umefungwa, mizigo yapita kupitia korido ya Kamba
Mpaka wa moja kwa moja kati ya Benin na Niger, uliofungwa tangu 2023, bado hauna tarehe ya kufunguliwa tena iliyothibitishwa hadi tarehe 27 Septemba 2026. Korido mbadala kupitia Nigeria, iliyofunguliwa tena tarehe 9 Februari 2026 kuondoa msongamano wa malori karibu 1,600 yaliyozuiwa, inabaki njia ya mzunguko inayotumika kwa mizigo kati ya nchi hizo mbili.
Imechapishwa tarehe · Imesasishwa tarehe
Mpaka wa nchi kavu kati ya Benin na Niger umefungwa tangu utawala wa kijeshi kuingia madarakani Niamey mwezi Julai 2023, ambao umeuweka umefungwa ukitaja hofu za kuyumbisha usalama kutoka kaskazini mwa Benin. Tarehe 9 Februari 2026, Rais wa Nigeria Bola Tinubu aliidhinisha kufunguliwa tena kwa korido ya Kamba, kituo cha kupita katika mpaka wa pande tatu Benin-Niger-Nigeria, baada ya miezi mitatu ya kufungwa iliyozuia malori karibu 1,600 katika jimbo la Kebbi.
Korido hii inaruhusu bidhaa zilizoshushwa bandarini Cotonou kufika Niger kwa kupitia eneo la Nigeria, badala ya mpaka wa moja kwa moja ambao bado umefungwa. Mkuu mkuu wa forodha ya Nigeria, Bashir Adewale Adeniyi, alieleza kwamba kufunguliwa tena huku kunaambatana na taratibu za usalama zilizoimarishwa ili kurahisisha biashara huku ukidumisha udhibiti wa forodha.
Tarehe 22 Juni 2026, ujumbe wa Niger ulioongozwa na Jenerali Mohamed Toumba, Waziri wa Mambo ya Ndani, ulikutana na mamlaka za Benin mjini Cotonou. Pande zote mbili zilipata makubaliano ya kanuni kuhusu uratibu wa usalama, kurahisisha upitishaji wa bidhaa na kupunguza vizuizi fulani vya kikodi, bila kuweka ratiba ya kufunguliwa tena kwa mpaka wa moja kwa moja. Hadi tarehe 27 Septemba 2026, kufunguliwa huko hakujathibitishwa.
Wanaoathirika ni waagizaji na wakala wa usafirishaji wanaopitisha bidhaa kupitia bandari ya Cotonou kwenda Niger, pamoja na wasafirishaji wa barabara wanaotumia korido ya Kamba au njia mbadala kupitia mto Niger.
Kinachobadilika kwa muagizaji
Kwa mteja wa Sorva anayeuza kwenda Niger, upitishaji kupitia Cotonou unabaki inawezekana lakini ni mrefu zaidi na wenye mashaka zaidi kuliko upitaji wa moja kwa moja, ukiwa na hatari ya kuzuiwa katika vituo vya kubadilisha mizigo upande wa Nigeria. Tunapendekeza kwa wateja wetu wanaofanya kazi katika soko hili kupanga muda wa ziada katika mipango yao na kuthibitisha, na wakala wao wa usafirishaji, hali ya korido kabla ya kupanga mzigo wa dharura; Sorva haichukui jukumu la uondoshaji wa bidhaa bandarini Niger, jambo linalobaki jukumu la muagizaji au wakala wake wa usafirishaji wa ndani.
Vyeti vinavyohitajika na nchi yako
Kwa dola, kwa bei elekezi, zinaongezwa kwenye huduma ile ile ya msingi.
Nigeria Kifurushi cha SONCAP
Kwa bei elekeziIn US dollars
Mpango wa tathmini ya ufuasi wa Shirika la Viwango la Nigeria (SON) unahitaji, kwa bidhaa zinazodhibitiwa, cheti cha bidhaa kisha cheti kwa kila shehena, vinavyotolewa na shirika lililoidhinishwa.
- Uthibitisho wa hali ya bidhaa yako kulingana na SONCAP
- Ripoti za majaribio na nyaraka za kiufundi zinazopatikana kutoka kiwandani
- Uratibu wa ukaguzi kiwandani na shirika lililoidhinishwa
- Faili tayari kwa ombi unalowasilisha ukiwa muagizaji
Afrika Magharibi na Kati Ukaguzi wa lazima kabla ya usafirishaji
Kwa bei elekeziIn US dollars
Nchi kadhaa za Afrika Magharibi na Kati zinahitaji ukaguzi kabla ya upakiaji unaofanywa na shirika lililoidhinishwa na serikali, kwa mfano Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna au SGS kulingana na nchi, ambalo hutoa cheti kinachohitajika wakati wa uvushaji forodha.
- Utambuzi wa shirika lililoidhinishwa kwa nchi yako
- Ankara ya awali na orodha ya ufungashaji zilizoandaliwa na kiwanda
- Ufikiaji wa kiwanda na bidhaa tayari siku ya ukaguzi
- Ukaguzi wetu wenyewe kabla ya ziara ya mkaguzi
Unaagiza kutoka China?
Tuambie unachotafuta kununua. Timu yetu inajibu kupitia WhatsApp, ikiwa na viwanda, muda na nyaraka zinazohitajika na nchi yako.
Yanayobadilika kwa sasa
- Ghana · Normes
Ghana: ukaguzi kabla ya usafirishaji kwa magari yaliyotumika kuanzia Oktoba
Kuanzia tarehe 1 Oktoba 2026, Ghana Standards Authority inaweka sharti la cheti cha ufuasi kinachotolewa kabla ya usafirishaji kwa kila gari lililotumika linaloagizwa. Magari yenye zaidi ya miaka 15 hayataruhusiwa kuingia, bila kujali chanzo chake.
Soma makala - Côte d'Ivoire · Logistique
Ivory Coast: OIC yazindua SYSANEV kutabiri gharama za uagizaji
Ofisi ya Wasafirishaji ya Ivory Coast (Office ivoirien des chargeurs, OIC) ilianzisha, tarehe 19 Mei 2026, jukwaa lililopewa jina SYSANEV linalowawezesha waagizaji kukadiria gharama zao za usafirishaji kabla ya kuwasili kwa bidhaa. Kifaa hicho kinalenga kuboresha uwazi kuhusu matumizi halisi ya usafirishaji na uondoshaji wa bidhaa bandarini.
Soma makala - Nigeria · Douane
Nigeria: SONCAP na vibali vya uagizaji vyahamia dirisha moja la huduma
Kuanzia tarehe 27 Machi 2026, SONCAP na vibali vya uagizaji vya Nigeria haviwezi tena kushughulikiwa isipokuwa kwenye jukwaa la National Single Window (NSW). Mabadiliko haya yanalenga uondoshaji wa bidhaa bandarini ndani ya masaa 24 na yanaondoa njia huru ambazo taasisi zilizoidhinishwa zilikuwa zikitumia hadi wakati huo.
Soma makala