Bénin · Niger · Transit

Benin-Niger: piir suletud, veosed liiguvad Kamba koridori kaudu

2023. aastast suletud Benini ja Nigeri otsepiiril ei ole seisuga 27. september 2026 endiselt kinnitatud taasavamise kuupäeva. Alternatiivne koridor läbi Nigeeria, mis avati taas 9. veebruaril 2026 ligikaudu 1600 kinni jäänud veoki liikuma saamiseks, jääb kahe riigi vaheliseks veose ümbersõidutee.

Avaldatud · Uuendatud

Benini ja Nigeri maismaapiir on suletud alates sõjaväelise režiimi võimuletulekust Niameys 2023. aasta juulis, mis on hoidnud selle suletuna, viidates hirmudele destabiliseerumise ees Benini põhjaosast. 9. veebruaril 2026 andis Nigeeria president Bola Tinubu loa taasavada Kamba koridor, Benin-Niger-Nigeeria kolmikpiiri läbimispunkt, pärast kolmekuulist sulgemist, mis oli Kebbi osariigis kinni jätnud ligikaudu 1600 veokit.

See koridor võimaldab Cotonou sadamas mahalaaditud kaupadel jõuda Nigerisse Nigeeria territooriumi kaudu, mitte jätkuvalt suletud otsepiiri kaudu. Nigeeria tolli peakontrolör Bashir Adewale Adeniyi täpsustas, et taasavamisega kaasnevad tugevdatud julgeolekuprotokollid, et hõlbustada kaubavahetust, säilitades samas tollikontrolli.

22. juunil 2026 kohtus siseminister kindral Mohamed Toumba juhitud Nigeri delegatsioon Benini ametivõimudega Cotonous. Mõlemad pooled jõudsid põhimõttelisele kokkuleppele julgeolekualase koordineerimise, kaupade transiidi hõlbustamise ja teatavate maksupiirangute leevendamise osas, kuid ei määranud otsepiiri taasavamise ajakava. Seisuga 27. september 2026 ei ole see taasavamine kinnitatud.

Puudutatud on importijad ja ekspedeerijad, kes saadavad Nigerisse suunatud kaupu läbi Cotonou sadama, samuti maanteevedajad, kes kasutavad Kamba koridori või Nigeri jõe kaudseid alternatiivseid marsruute.

Mida see importija jaoks muudab

Nigerisse müüvale Sorva kliendile jääb transiit Cotonou kaudu võimalikuks, kuid see on pikem ja ebakindlam kui otsetee, kusjuures Nigeeria-poolsetes ümberlaadimispunktides esineb blokeerimise oht. Soovitame sellel turul tegutsevatel klientidel arvestada oma planeerimisse lisaajaga ning kontrollida koos oma ekspedeerijaga koridori olukorda enne kiireloomulise laadimise kavandamist; Sorva ei tegele tollivormistusega Nigeris, see jääb importija või tema kohaliku ekspedeerija vastutuseks.

Piirkondlikud lisavõimalused

Sertifikaadid, mida teie riik nõuab

Dollarites, pakkumise alusel, lisatuna samale baasteenusele.

  • Nigeria

    SONCAP-i pakett

    Pakkumise aluselIn US dollars

    Nigeeria standardiorganisatsiooni (SON) vastavushindamisprogramm nõuab reguleeritud toodete puhul tootesertifikaati ja seejärel iga saadetise kohta sertifikaati, mille väljastab akrediteeritud asutus.

    • Teie toote SONCAP-i staatuse kontroll
    • Tehasest saadud katsearuanded ja tehnilised dokumendid
    • Tehase inspekteerimise koordineerimine akrediteeritud asutusega
    • Toimik valmis taotluseks, mille esitate importijana
  • Lääne- ja Kesk-Aafrika

    Kohustuslik inspekteerimine enne lastimist

    Pakkumise aluselIn US dollars

    Mitu Lääne- ja Kesk-Aafrika riiki nõuavad enne pealelaadimist riigi volitatud asutuse inspekteerimist, näiteks Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna või SGS olenevalt riigist, kes väljastab tollivormistuseks nõutava tõendi.

    • Teie riigi jaoks volitatud asutuse tuvastamine
    • Tehasega koos ette valmistatud proforma-arve ja pakkeleht
    • Juurdepääs tehasele ja kaup valmis inspekteerimise päeval
    • Meie enda kontroll enne inspektori tulekut
WhatsApp

Impordite Hiinast?

Öelge meile, mida soovite osta. Meie meeskond vastab WhatsAppis, koos tehaste, tähtaegade ja dokumentidega, mida teie riik nõuab.