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贝宁-尼日尔:边境关闭,货运改道经卡姆巴走廊

贝宁与尼日尔之间的直接边境自2023年起关闭,截至2026年9月27日仍无确认的重开日期。经尼日利亚的替代走廊已于2026年2月9日重新开放,以疏解约1600辆滞留卡车,目前仍是两国间货运的绕行通道。

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贝宁与尼日尔之间的陆路边境自2023年7月尼亚美军政府上台以来一直关闭,该政权以担忧来自贝宁北部的破坏稳定活动为由,维持边境封闭。2026年2月9日,尼日利亚总统博拉·蒂努布批准重新开放卡姆巴走廊,这是贝宁、尼日尔和尼日利亚三国交界处的一个通道,此前该走廊已关闭三个月,导致约1600辆卡车滞留在凯比州。

该走廊使在科托努港卸货的商品得以经由尼日利亚领土转运至尼日尔,而不必经过仍然关闭的直接边境。尼日利亚海关总长巴希尔·阿德瓦莱·阿德尼伊表示,重新开放将伴随更严格的安全协议,以在维持海关管控的同时促进贸易流通。

2026年6月22日,由内政部长穆罕默德·图姆巴将军率领的尼日尔代表团在科托努会见贝宁当局。双方就安全协调、货物过境便利化以及减轻部分财政限制达成原则性协议,但未确定直接边境重新开放的时间表。截至2026年9月27日,该重新开放尚未得到确认。

受影响的是经科托努港将货物转运至尼日尔的进口商和货代,以及使用卡姆巴走廊或尼日尔河沿岸替代路线的公路运输商。

对进口商意味着什么

对于向尼日尔销售的Sorva客户而言,经科托努转运仍然可行,但比直接通行耗时更长、不确定性更高,在尼日利亚一侧的换装节点存在受阻风险。我们建议在该市场活跃的客户在规划中预留额外的时间余量,并在安排紧急装运前与货代核实走廊的实际状况;Sorva不承担尼日尔的清关业务,该事项仍属于进口商或其当地货代的职责。

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