Benina un Nigēra: robeža slēgta, kravas iet caur Kambas koridoru
Tiešajai robežai starp Beninu un Nigēru, kas slēgta kopš 2023. gada, uz 2026. gada 27. septembri joprojām nav apstiprināta atkalatvēršanas datuma. Alternatīvs koridors caur Nigēriju, kas atkārtoti atvērts 2026. gada 9. februārī, lai atslogotu aptuveni 1600 iesprūdušu kravas automašīnu, paliek apkārtceļš, ko izmanto kravu pārvadāšanai starp abām valstīm.
Publicēts · Atjaunināts
Sauszemes robeža starp Beninu un Nigēru ir slēgta kopš militārā režīma nākšanas pie varas Niamejā 2023. gada jūlijā, kas to noturējusi slēgtu, atsaucoties uz destabilizācijas bažām no Benina ziemeļiem. 2026. gada 9. februārī Nigērijas prezidents Bola Tinubu atļāva atkārtoti atvērt Kambas koridoru, robežšķērsošanas punktu Benina, Nigēras un Nigērijas trīsvalsts robežā, pēc trīs mēnešu slēgšanas, kas Kebbi štatā bija bloķējusi aptuveni 1600 kravas automašīnas.
Šis koridors ļauj Kotonū ostā izkrautām precēm sasniegt Nigēru, šķērsojot Nigērijas teritoriju, nevis pa joprojām slēgto tiešo robežu. Nigērijas muitas ģenerālkontrolieris Bašīrs Adevale Adeniji precizēja, ka atkalatvēršanu papildina pastiprināti drošības protokoli, lai atvieglotu tirdzniecību, vienlaikus saglabājot muitas kontroli.
2026. gada 22. jūnijā Nigēras delegācija ģenerāļa Mohameda Tumbas, iekšlietu ministra, vadībā tikās ar Benina iestādēm Kotonū. Abas puses panāca principiālu vienošanos par drošības koordināciju, preču tranzīta atvieglošanu un dažu nodokļu ierobežojumu mīkstināšanu, nenosakot tiešās robežas atkalatvēršanas grafiku. Uz 2026. gada 27. septembri šī atkalatvēršana nav apstiprināta.
Skar importētājus un ekspeditorus, kas preces ved caur Kotonū ostu uz Nigēru, kā arī autopārvadātājus, kas izmanto Kambas koridoru vai alternatīvos maršrutus pa Nigēras upi.
Ko tas nozīmē importētājam
Sorva klientam, kas pārdod uz Nigēru, tranzīts caur Kotonū paliek iespējams, taču ilgāks un neskaidrāks nekā tiešs pārvadājums, ar bloķēšanas risku pārkraušanas punktos Nigērijas pusē. Mēs iesakām klientiem, kas aktīvi šajā tirgū, plānošanā paredzēt papildu termiņa rezervi un pirms steidzama iekraušanas plānošanas kopā ar savu ekspeditoru pārbaudīt koridora stāvokli; Sorva neuzņemas muitošanu Nigērā, kas paliek importētāja vai tā vietējā ekspeditora atbildībā.
Sertifikāti, ko pieprasa jūsu valsts
Dolāros, pēc pieprasījuma, pievienoti tam pašam pamatpakalpojumam.
Nigeria SONCAP pakete
Pēc pieprasījumaIn US dollars
Nigērijas standartizācijas organizācijas (SON) atbilstības novērtēšanas programma regulētiem produktiem pieprasa produkta sertifikātu un pēc tam sertifikātu katrai sūtījuma partijai, ko izsniedz akreditēta iestāde.
- Jūsu produkta SONCAP statusa pārbaude
- No rūpnīcas iegūti testēšanas pārskati un tehniskie dokumenti
- Rūpnīcas inspekcijas koordinēšana ar akreditēto iestādi
- Dokumentācija gatava pieteikumam, ko iesniedzat kā importētājs
Rietumāfrika un Centrālāfrika Obligāta inspekcija pirms iekraušanas
Pēc pieprasījumaIn US dollars
Vairākas Rietumāfrikas un Centrālāfrikas valstis pieprasa valsts pilnvarotas iestādes inspekciju pirms iekraušanas, piemēram, Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna vai SGS atkarībā no valsts, kas izsniedz muitošanai nepieciešamo apliecinājumu.
- Jūsu valstij pilnvarotās iestādes noteikšana
- Proforma rēķins un iepakojuma saraksts, sagatavoti kopā ar rūpnīcu
- Piekļuve rūpnīcai un prece gatava inspekcijas dienā
- Mūsu pašu pārbaude pirms inspektora ierašanās
Vai importējat no Ķīnas?
Pastāstiet mums, ko vēlaties iegādāties. Mūsu komanda atbild WhatsApp, ar rūpnīcām, termiņiem un dokumentiem, ko pieprasa jūsu valsts.
Kas mainās šobrīd
- Ghana · Normes
Gana: lietotu transportlīdzekļu pirmseksporta apskate no oktobra
Ganas Standartu iestāde (Ghana Standards Authority) no 2026. gada 1. oktobra nosaka pirms nosūtīšanas izsniedzamu atbilstības sertifikātu visiem importētiem lietotiem transportlīdzekļiem. Transportlīdzekļi, kas vecāki par 15 gadiem, tiks noraidīti pie ievešanas neatkarīgi no izcelsmes.
Lasīt rakstu - Côte d'Ivoire · Logistique
Kotdivuāra: OIC uzsāk SYSANEV importa izmaksu prognozēšanai
Kotdivuāras Kravu nosūtītāju birojs (OIC) 2026. gada 19. maijā ieviesa platformu SYSANEV, kas ļauj importētājiem novērtēt savas loģistikas izmaksas pirms preces ierašanās. Rīks paredzēts labākai skaidrībai par faktiskajām transporta un muitošanas izmaksām.
Lasīt rakstu - Nigeria · Douane
Nigērija: SONCAP un importa atļaujas pāriet uz vienoto sistēmu
Kopš 2026. gada 27. marta SONCAP un Nigērijas importa atļaujas var apstrādāt tikai National Single Window (NSW) platformā. Šī izmaiņa paredz muitošanu 24 stundu laikā un atceļ neatkarīgos kanālus, ko pilnvarotās iestādes izmantoja līdz šim.
Lasīt rakstu