Lõuna-Aafrika: Hiina avab oma turu, SARS väljastab päritolusertifikaate
Alates 1. maist 2026 kohaldab Hiina kaheaastast nulltariifikorda Lõuna-Aafrika päritolu kaupadele, mis sisenevad tema territooriumile. South African Revenue Service (SARS) võttis alates 1. juunist 2026 kasutusele päritolusertifikaatide süsteemi, mis võimaldab Lõuna-Aafrika eksportijatel sellest kasu saada, sealhulgas tagasiulatuvalt.
Avaldatud · Uuendatud
Hiina nulltariifse sooduskorra Lõuna-Aafrika jaoks jõustus 1. mail 2026 ja kehtib kuni 30. aprillini 2028. See tugineb Lõuna-Aafrika 1964. aasta Customs and Excise Act'i paragrahvis 46A sätestatud reeglitele, mis reguleerivad Hiinasse eksporditavate kaupade päritolusertifikaatide väljastamist. SARS-i andmetel puudutab nullmäär peaaegu kõiki tooteid, arvestades teatavatele konkreetsetele toodetele kohaldatavaid tariifikvoote (tariff rate quotas).
Päritolusertifikaadi peavad korrast kasu saamiseks hankima eksportijad, mitte importijad: vorm SC-RO-02-A02 tuleb esitada ühele üheksast volitatud Lõuna-Aafrika tolliasutusest ning sertifikaadi andmed peavad olema kirjas deklaratsioonil SAD 500. Kaubad tuleb põhimõtteliselt saata otse Hiinasse; transiidi korral peavad need jääma tollikontrolli alla, ilma töötlemiseta, kuni kuueks kuuks.
SARS väljastab sertifikaate alates 1. juunist 2026, sealhulgas tagasiulatuvalt alates 1. maist 2026 juba lähetatud kaupadele: need tagasiulatuvad sertifikaadid kehtivad üks aasta alates lähetamise kuupäevast.
Kord puudutab Lõuna-Aafrika ettevõtteid, kes ekspordivad Hiinasse, mitte Lõuna-Aafrika Hiina kaupade importijaid: Hiina toodete sisenemisel Lõuna-Aafrikasse kohaldatavad tollimaksud ja käibemaks jäävad jätkuvalt reguleerituks Lõuna-Aafrika tolliariifi ja kehtivate kaubanduskaitsemeetmete, näiteks dumpinguvastaste tollimaksudega (vt meie eraldi uudist Hiina terase kohta).
Mida see importija jaoks muudab
See kord ei vähenda mingil moel Hiina kaupade impordikulu Lõuna-Aafrikas: see puudutab ainult vastupidist suunda, Lõuna-Aafrika eksporti Hiinasse. Selle huvi Lõuna-Aafrikas asuvale Sorva kliendile seisneb eelkõige selles, mida see näitab: Hiina ehitab mandriga üha tihedamat dokumentaalset infrastruktuuri (päritolureeglid, sertifikaadid), millega võib pikemas perspektiivis kaasneda kahesuunaline kaubanduse hõlbustamine. Klient, kes kaalub ka eksportimist Hiinasse või kohapeal töödeldud kaupade transiiti, võib selle korra kohta SARS-ist teavet küsida; Sorva jääb keskenduma hankimisele ja impordile Hiinast, kuid saab suunata klienti sobivate SARS-i ressursside juurde selle ekspordivaldkonna jaoks.
Impordite Hiinast?
Öelge meile, mida soovite osta. Meie meeskond vastab WhatsAppis, koos tehaste, tähtaegade ja dokumentidega, mida teie riik nõuab.
Mis praegu muutub
- Afrique du Sud · Droits antidumping
Lõuna-Aafrika: Hiina terasele kehtestatud tollimaksude ajakava kinnitatud Government Gazette's
18. septembri 2026 Government Gazette 55424 väljaandes avaldatud SARS teatised R.7937 kuni R.7941 kinnitavad Hiina lehtterasele kehtestatud dumpinguvastaste tollimaksude jõustumist järk-järgult tõusva skaala alusel, mis kasvab 5,5 %-lt kuni juunini 2027 kuni 57,84 %-ni alates juunist 2029, ja mis lisandub juba juunist 2026 kehtivale kaitsemeetmele.
Loe artiklit - Afrique du Sud · Droits antidumping
Lõuna-Aafrika: lõplikud dumpinguvastased tollimaksud Hiina terasele (kuni 57,8%)
International Trade Administration Commission (ITAC) lõpetas 18. septembril 2026 dumpinguvastase uurimise Hiinast imporditud korrosioonikindla rullterase kohta, kehtestades lõplikud tollimaksud vahemikus 8,21% kuni 57,84% olenevalt eksportijast. Meede järgneb Lõuna-Aafrika tootjate ArcelorMittal South Africa ja SAFAL Steel esitatud kaebusele.
Loe artiklit - Afrique du Sud · Droits antidumping
Lõuna-Aafrika: lõplikud dumpinguvastased tollimaksud Hiina esiklaasidele, kuni 129 %
South African Revenue Service kehtestas 7. septembril 2026 lõplikud dumpinguvastased tollimaksud Hiinast pärit esiklaasidele, vahemikus 12,92 % kuni 129,15 %, olenevalt tootjast, pärast ITAC uurimist, mis tõi ilmsiks ka meetmetest kõrvalehoidmise Malaisia kaudu.
Loe artiklit