Elektroonika sourcing Hiinast
Vastavus, usaldusväärsus, komponendid: kolm sõna, mida kontrollitakse kohapeal.
Tarbeelektroonika ja ühendatud tarvikud hangitakse Pärlijõe deltas, Shenzheni ümbruses.
Tööstuse tihedus on seal ainulaadne; rangus vastavuse osas on väiksem.
CE-märgis, ohutus, ühilduvus: me raamime nõuded ette ja pakume kontrolli enne laadimist, kolmanda osapoole kaudu, kui see on põhjendatud. Parem test tehases kui tagasikutsumine Euroopas.
Shenzhen ja selle ökosüsteem (Dongguan, Huizhou) koondavad komponendid, PCBA-d, vormid ja komplekteerimise võrreldamatu kiirusega: toode võib jõuda skeemilt prototüübini mõne päevaga. Sellel kiirusel on ka varjukülg: kergus komponente ümber kvalifitseerida, allhanget varjata või kinnitada CE-märgis, mida pole kunagi testitud.
Elektroonikas ei deklareerita vastavust, seda tõestatakse. Me määratleme eelnevalt kohalduvad direktiivid, nõuame laborite katsearuandeid ja pakume kontrolli enne laadimist, vajaduse korral sõltumatu kolmanda osapoole kaudu. Tehases tehtud test maksab murdosa sellest, mida maksaks tagasikutsumine või blokeerimine Euroopa tollis.
- Nutiseadmete tarvikud
- Väikesed kodumasinad
- Komponendid ja juhtmestik
- Audio ja liikuvustooted
- Valge sildi tooted
500 kuni 2000 ühikut sõltuvalt tootest ja kohandamise tasemest (kest, püsivara, pakend).
Näidis ja seadistamine 4 kuni 8 nädalat, tootmine 30 kuni 45 päeva, seejärel transport.
Ümberkvalifitseeritud või kasutatud komponendid, ise deklareeritud CE-märgis ilma testita, mittevastav püsivara ja tähelepanuta jäetud aku/laadija ohutus. Me nõuame katsetuste aruandeid ja pakume kontrolli enne laadimist.
- CE-märgis
Kohustuslik Euroopa turu jaoks: see hõlmab olenevalt tootest madalpinget (LVD), elektromagnetilist ühilduvust (EMC) ja juhtmevaba puhul RED direktiivi.
- RoHS
Piirab ohtlikke aineid (plii, kaadmium jne) elektri- ja elektroonikaseadmetes.
- DEEE / WEEE
Kohustused seadmete kogumiseks ja ringlussevõtuks; importija peab need ette nägema (keskkonnaorganisatsioon, deklaratsioonid).
- Batteries (UN 38.3)
Iga liitiumakuga toode nõuab UN 38.3 transpordiaruannet, mis on hädavajalik nii lennu- kui meretranspordiks.
- Tehniline dokumentatsioon
Skeemid, koostisloend (BOM), katsetuste aruanded: tõsine valge kaubamärk esitab tehnilise toimiku, mitte lihtsalt lubaduse.
Teenused elektroonikaprojekti jaoks
Elektroonikas otsustatakse asi märgiste ja sertifikaatidega enne ühikuhinda.
10 tööpäeva jooksulRegulatiivse vastavuse uuring
Sihtriigi normid, kohustuslikud märgised, tehasele nõutavad sertifikaadid, tollipositsioon ja tollimaksumäärad: kõik kirjalikult läbi töötatud enne esimest tellimust.
72 h jooksulPõhjalik kontroll
Tootjat kontrollitakse lisaks litsentsile: kohtuvaidlused, trahvid, maksukrediit, intellektuaalomand, tegelik ekspordivõime.
LaadimispäevKontroll enne laadimist
Kogused, pakend, kastide märgistus, konteineri seisukord: kontroll toimub siis, kui kaup on veel tootja juures.
20 tööpäeva jooksulToote tehniline dokumentatsioon
Spetsifikatsioonid, koostisloend, katsetuste loetelu, mitmekeelne märgistus ja vastavusdeklaratsioon, mille tootja peab allkirjastama.
Ilma käibemaksuta · Sisseseadmishind kuni 31 December 2026
01Kas tehase CE-märgis on piisav?
Ei. CE on importija enda deklaratsioon, mis põhineb reaalsetel katsetustel. Me nõuame vastavaid laboriaruandeid ja kahtluse korral laseme (uuesti) testida.
02Kuidas vältida ümberkvalifitseeritud komponente?
Fikseeritud koostisloendi (BOM), nimetatud komponentide tarnijate ja tootmiskontrolli abil. Ümberkvalifitseeritud tuvastatakse kohapeal, mitte tootelehel.
03Kas ma saan akuga toodet lennukiga saata?
Jah, vastava UN 38.3 aruande ja heakskiidetud pakendiga. Ilma selle dokumendita võib nii lennu- kui meretransport keelduda.