Kínai rendelési naptár 2027: mikor rendeljünk karácsonyra és nyárra

A rendelés dátuma a szállítási dátumból vezethető le, nem fordítva. Rögzítse azt a dátumot, amikor az árunak eladhatónak kell lennie, majd vonja le a valós szállítási időt, a berakás előtti ellenőrzést és a gyár által megadott gyártási határidőt. A megmaradó nap a rendelés végső határideje.

Két időszak nehezíti ezt a számítást Kínában 2027-ben: a kínai újév, amely az év elején több hétre leállítja az ipar egy részét, és az októberi Aranyhét, amely a zárása előtt közvetlenül telíti a fuvarpiacot. Egy olyan naptár, amely figyelmen kívül hagyja ezt a két időszakot, mindig egyik szezonról a másikra csúszik.

A 2027-es kínai hivatalos munkaszüneti napok naptárát, a pótlódátumokkal együtt, a cikk írásának időpontjában még nem tették közzé. Az Államtanács hivatalos közleménye általában az előző év végén jelenik meg: a 2026-os naptárt 2025. november 4-én adták ki. Az alábbi dátumok tehát a holdünnepekre előre kiszámított naptári dátumok, nem hivatalosan elrendelt szabadnapok. Két dátum minden évben fix marad, holdszámítás nélkül: május 1. és október 1.

A kínai újév körül a hivatalos munkaszüneti nap semmit sem mond el egy üzem valós naptáráról. A legtöbb gyár három-négy héttel a hivatalos dátum előtt bezár, amíg a munkások hazautaznak, és a teljes kapacitás visszaállása még további hetekbe telik utána: a teljes zavar gyakran hat-nyolc hétre nyúlik. A személyzet egy része, szakosodott logisztikai kalauzok szerint közel egyharmada, nem tér vissza, ami arra kényszerít egyes gyárakat, hogy február elején új csapatokat toborozzanak és képezzenek ki.

Az októberi Aranyhét körül számos gyár leáll vagy csökkenti a tevékenységét, és a működés hivatalosan csak október 8-án indul újra, a fuvarpiac normalizálódása pedig ezen túl is időbe telik. A már megerősített 2026-os naptáron mindössze három munkanap választotta el a közép-őszi ünnepet (szeptember 25-27.) az Aranyhéttől (október 1-7.); 2027-ben a várható közép-őszi ünnep (szeptember 15.) és a nemzeti ünnep közötti eltérés nagyobb mozgásteret hagy, ez a hivatalos naptár közzététele után lesz megerősíthető.

Egy ismert határidő esetén a fuvarszakma egy jellegzetes felkészülési naptára évről évre visszatér. Ezt a zárás előtti hetekben kell olvasni, nem a végleges szállítási dátum előtt.

A Kína-Európa tengeri fuvar a rendelési naptár egyik legmeghatározóbb változója: a kikötőtől kikötőig tartó átkelés Shenzhenből 25-45 nap, Shanghaiból vagy Ningbóból gyakran 35-55 nap, a Jóreménység-fok jelenlegi megkerülése miatt. Ez a támpont építi fel a naptárt szezonról szezonra, az év két kínai leállása köré.

A Canton Fair marad a legmeghatározóbb esemény új beszállítók felkutatásához: tavaszi ülésszak április 15-től május 5-ig, őszi ülésszak október 15-től november 4-ig, mindkettő három fázisban. Ezt a 2026 őszére bejelentett naptárat analógia alapján veszik át 2027-re; a szervező a cikk írásának időpontjáig még nem tett közzé hivatalos megerősítést. Ellenőrizze a pontos naptárt a hivatalos oldalon, mielőtt repülőjegyet vagy szállodát foglal.

A tavaszi ülésszak a nyári és a szezonkezdési rendeléseket készíti elő, az őszi ülésszak a következő év rendeléseit.

Kizárólag a hivatalos munkaszüneti napra hagyatkozni, a gyár tényleges leállása nélkül, amely gyakran több héttel korábban kezdődik, és utána is folytatódik. Egyetlen szállítási időt figyelembe venni: kikötőtől és útvonaltól függően a tengeri átkelés Európába a duplájára is nőhet, 25-től több mint 50 napig.

Az utolsó pillanatban lefoglalni a fuvart az Aranyhét vagy a kínai újév előtt, amikor a kereslet néhány hétre koncentrálódik. Soha nem közvetlenül a gyártól megkérdezni a zárás dátumát és az újranyitási tervet, hanem egy általános naptárra hagyatkozni egy írásos megerősítés helyett.

A Sorva minden rendelés visszaütemezését a kiválasztott gyár tényleges zárási dátuma alapján építi fel, nem a kínai naptár elméleti dátuma alapján. Kínaiul beszélő guangzhoui csapatunk közvetlenül az üzemnél erősíti meg a zárás dátumát, a rendelés végső határidejét és az újranyitási tervet.

Egy szezonhoz igazított rendeléshez a teljes körű beszállítókeresés már induláskor keretbe foglalja a gyártási naptárt; egy évente ismétlődő naptárhoz egy havi nyomon követés tartja szemmel a gyárak határidejét. A legtöbb esetben Ön dossziét nyit, mi tárgyalunk az áruról az Ön nevében, és jutalékot számítunk fel a gyári indulási érték után.