Golden Week Kína 2026: október 1-től 7-ig, gyárak és fuvarozás

Áthelyezett munkanapok : 2026. szeptember 20. · 2026. október 10..

Október 1-je a Kínai Népköztársaság 1949-es kikiáltásának évfordulója. A holdnaptárhoz igazodó kínai újévvel ellentétben ez a dátum évről évre rögzített marad: az októberi Golden Week mindig ugyanabban az időszakban esik, ami lehetővé teszi, hogy hosszú előre felkészüljünk rá anélkül, hogy meg kellene várni az éves rendelet közzétételét.

Az ünnepnapok naptára nem határozza meg az egyes gyárak, fuvarozók és vámhivatalok munkaidejét.

A gyár zárvatartását a gyártóval, a szállítási dátumokat a fuvarozóval egyeztesse.

A 2026 szeptember-októberi kínai naptár nagyon kevés mozgásteret hagy a vásárlóknak. A közepi-őszi ünnep, amelyet 2026. szeptember 25. és 27. közé tűztek ki, csak három szabadnapot jelent, bejelentett pótlónap nélkül. E szabadság vége és a Golden Week kezdete között mindössze három rendes munkanap marad, szeptember 28., 29. és 30.

Folyamatban lévő rendelésnél külön ellenőrizze az utolsó gyártási napot, az átvétel napját és a feladás dátumát.

A Golden Week előtti hét a feladók rohamát hozza, akik igyekeznek kiszállítani áruikat a leállás előtt: a tengeri és légi kapacitás beszűkül, a fuvardíjak emelkedhetnek, és fennáll a túlfoglalás kockázata, ami a rakomány egy részét a kikötőben ragadhatja. A tengeri fuvarozásban több nagy szövetség is módosítja kapacitását kikötési kimaradásokkal, ami tovább fokozza a férőhely szűkösségét a nagy kínai kikötőkből induló hajókon.

Ezek a feszültségek a rakomány elhalasztásának és egyes útvonalakon jelentkező eseti késéseknek a kockázatában nyilvánulnak meg, szabványos időtartam nélkül: érdemesebb az október közepi ütemterveket bizonytalannak tekinteni, mintsem napra pontosan megbízhatónak. A 2026. október 8-i újranyitás nem jelenti az azonnali normalizálódást: a fuvarmennyiségek és az ütemtervek csak idővel stabilizálódnak. A légi fuvarozásban a kereslet már szeptember közepétől emelkedik, ami korai foglalásra ösztönöz.

A zárás dátumából, nem pedig a kívánt szállítási dátumból kiinduló visszafelé tervezés marad a legjobb eszköz ahhoz, hogy fennakadás nélkül vészeljük át a Golden Weeket. A gyár zárvatartását a gyártóval, a szállítási dátumokat a fuvarozóval egyeztesse.

Egy több logisztikai szolgáltató által is átvett felkészülési naptár az alábbi támpontokat javasolja egy olyan zárás előtt, mint a Golden Week vagy a kínai újév.

A 2026. október 8-i hivatalos újranyitás nem állítja azonnal helyre sem a fuvarkapacitást, sem a gyárak szokásos ütemét: érdemesebb közvetlenül a beszállítóval megerősíttetni a tényleges kapacitást, mielőtt szoros határidőt vállalnánk a következő hetekre. Egy közvetlenül a zárás előtt késznek jelentett megrendelést szintén érdemes ellenőrizni az újranyitáskor, különösen ha a termelést a határidő tartása érdekében felgyorsították.

A közvetlenül a Golden Week előtt vagy után lezárt megrendeléseken végzett rakodás előtti ellenőrzés ésszerű elővigyázatosság marad, mivel a termelés ütemét a zárás körül mindkét irányban megzavarták.

A Sorva a hivatalos rendeleten túl nyomon követi minden gyár tényleges zárási naptárát, amellyel csapatunk együttműködik, és ebből a dátumból, nem pedig a kívánt szállítási dátumból építi fel a megrendelés visszafelé tervezését. A Guangzhouban dolgozó, kínaiul beszélő csapatunk közvetlenül a műhelynél erősíti meg a Golden Week előtti termelési kapacitást és az október 8. utáni tényleges újraindulási dátumot.

Egy, a zárás előtt kapkodva legyártott megrendelés esetén a rakodás előtti ellenőrzésünk a kiszállítás előtt vizsgálja a megfelelőséget. A hosszú távú nyomon követéshez a havi felügyeletünk szemmel tartja beszállítói ütemét a kínai zárási időszakok körül. A legtöbb esetben nem fizet díjat: dossziét nyit nálunk, mi tárgyalunk az Ön nevében az áruról, és jutalékot számítunk fel annak gyári értéke alapján.