Afrique du Sud · Droits antidumping

Νότια Αφρική: οριστικοί δασμοί αντιντάμπινγκ στα κινεζικά παρμπρίζ, έως 129%

Η South African Revenue Service εισήγαγε στις 7 Σεπτεμβρίου 2026 οριστικούς δασμούς αντιντάμπινγκ στα εμπρόσθια παρμπρίζ καταγωγής Κίνας, κυμαινόμενους από 12,92% έως 129,15% ανάλογα με τον κατασκευαστή, μετά από έρευνα της ITAC που αποκάλυψε επίσης παράκαμψη μέσω της Μαλαισίας.

Δημοσιεύτηκε · Ενημερώθηκε στις

Στις 7 Σεπτεμβρίου 2026, η South African Revenue Service (SARS) δημοσίευσε τους οριστικούς δασμούς αντιντάμπινγκ στα εμπρόσθια παρμπρίζ (δασμολογική κλάση 8708.22.10) καταγωγής Κίνας. Οι συντελεστές που επιλέχθηκαν είναι 12,92% για τις Xinyi Automobile Glass και Dongguan Benson Automobile Glass, 28,39% για τη Dongguan Kong Wan Automobile Glass, και 129,15% για όλους τους άλλους μη κατονομαζόμενους κινέζους κατασκευαστές. Οι BSG Auto Glass και Fuyao Glass Industry Group αποκλείονται από το μέτρο.

Η έρευνα της International Trade Administration Commission (ITAC) διαπίστωσε εξάλλου ότι ένα μέρος των κινεζικών παρμπρίζ παρέκαμπτε τους ήδη ισχύοντες δασμούς επανεξάγοντάς τα μέσω της Μαλαισίας πριν εισέλθουν στη νοτιοαφρικανική αγορά. Μια ξεχωριστή ανακοίνωση της 4ης Σεπτεμβρίου 2026 επιβάλλει κατά συνέπεια ισοδύναμους δασμούς στα μαλαισιανά παρμπρίζ, από 12,92% για τη Xinyi Energy Smart Malaysia έως 129,15% για τους άλλους μαλαισιανούς εξαγωγείς.

Η καταγγελία που προκάλεσε την έρευνα προέρχονταν από τοπικούς παραγωγούς παρμπρίζ αυτοκινήτων, οι οποίοι κατηγορούσαν τους κινέζους κατασκευαστές για πώληση κάτω από την κανονική τους αξία, προκαλώντας ζημία στη νοτιοαφρικανική παραγωγή ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Αφορά τους νοτιοαφρικανούς εισαγωγείς, διανομείς και συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων που αγοράζουν ανταλλακτικά παρμπρίζ στην Κίνα, απευθείας ή μέσω τρίτης χώρας όπως η Μαλαισία, η Νότια Αφρική ανήκοντας εξάλλου στην τελωνειακή ένωση SACU μαζί με το Λεσότο, το Eswatini, τη Ναμίμπια και τη Μποτσουάνα.

Τι αλλάζει αυτό για έναν εισαγωγέα

Για έναν εισαγωγέα που αγοράζει παρμπρίζ στην Κίνα για τη νοτιοαφρικανική αγορά, το τελωνειακό κόστος αυξάνεται σημαντικά, και με πολύ διαφορετικό τρόπο ανάλογα με τον επιλεγμένο κινέζο κατασκευαστή: η επαλήθευση του ακριβούς ονόματος του εργοστασίου πριν από την παραγγελία είναι πλέον απαραίτητη, όπως και η επαλήθευση ότι κανένα στάδιο επανεξαγωγής μέσω της Μαλαισίας δεν εκθέτει σε διπλή εφαρμογή των δασμών. Η Sorva βοηθά στην τεκμηρίωση της πραγματικής καταγωγής κατασκευής με το εργοστάσιο, στην επαλήθευση εάν ο υπό εξέταση προμηθευτής περιλαμβάνεται στις εξαιρέσεις, και στην αξιολόγηση, κατά περίπτωση, μιας εναλλακτικής λύσης sourcing που δεν εμπίπτει στο πεδίο της έρευνας.

WhatsApp · Νότια Αφρική

Εισάγετε από την Κίνα;

Πείτε μας τι θέλετε να αγοράσετε. Η ομάδα μας απαντά στο WhatsApp, με τα εργοστάσια, τις προθεσμίες και τα έγγραφα που απαιτεί η χώρα σας.

Νέα

Τι αλλάζει αυτή τη στιγμή

Όλες οι ειδήσεις