Afrique du Sud · Droits antidumping

Южная Африка: окончательные антидемпинговые пошлины на китайские ветровые стёкла, до 129%

7 сентября 2026 года South African Revenue Service ввела окончательные антидемпинговые пошлины на передние ветровые стёкла, происходящие из Китая, в размере от 12,92% до 129,15% в зависимости от производителя, по итогам расследования ITAC, которое также выявило обход через Малайзию.

Опубликовано · Обновлено

7 сентября 2026 года South African Revenue Service (SARS) опубликовала окончательные антидемпинговые пошлины на передние ветровые стёкла (тарифная позиция 8708.22.10), происходящие из Китая. Принятые ставки составляют 12,92% для Xinyi Automobile Glass и Dongguan Benson Automobile Glass, 28,39% для Dongguan Kong Wan Automobile Glass и 129,15% для всех остальных, не названных по имени китайских производителей. BSG Auto Glass и Fuyao Glass Industry Group исключены из сферы действия меры.

Расследование International Trade Administration Commission (ITAC) также установило, что часть китайских ветровых стёкол обходила уже действующие пошлины, будучи переотправленной через Малайзию до попадания на южноафриканский рынок. Отдельное уведомление от 4 сентября 2026 года вследствие этого вводит равнозначные пошлины на малайзийские ветровые стёкла, от 12,92% для Xinyi Energy Smart Malaysia до 129,15% для остальных малайзийских экспортёров.

Жалоба, послужившая основанием для расследования, исходила от местных производителей автомобильных ветровых стёкол, которые обвиняли китайских производителей в продаже ниже нормальной стоимости, что наносило ущерб южноафриканскому производству автомобильных деталей.

Это касается южноафриканских импортёров, дистрибьюторов и автомастерских, закупающих сменные ветровые стёкла в Китае, напрямую или через третью страну, например через Малайзию, учитывая при этом, что Южная Африка входит в таможенный союз SACU вместе с Лесото, Эсватини, Намибией и Ботсваной.

Что это меняет для импортёра

Для импортёра, закупающего ветровые стёкла в Китае для южноафриканского рынка, таможенные расходы резко возрастают, причём очень по-разному в зависимости от выбранного китайского производителя: проверка точного названия завода перед заказом становится теперь обязательной, как и проверка того, что никакой этап переотправки через Малайзию не влечёт двойного применения пошлин. Sorva помогает задокументировать реальное происхождение производства совместно с заводом, проверить, фигурирует ли предполагаемый поставщик среди исключений, и, при необходимости, оценить альтернативный вариант сорсинга, не подпадающий под сферу действия расследования.

WhatsApp · Южно-Африканская Республика

Вы импортируете из Китая?

Расскажите нам, что вы хотите купить. Наша команда ответит в WhatsApp с заводами, сроками и документами, которые требует ваша страна.

Новости

Что меняется прямо сейчас

Все новости