Euroazijska unija: poseban carinski režim za online trgovinu od srpnja 2026.
Vijeće Euroazijske gospodarske komisije odobrilo je novo poglavlje Carinskog zakonika Euroazijske gospodarske unije (EAEU) kojim se uvodi poseban režim za prekograničnu online trgovinu, s najavljenim stupanjem na snagu 1. srpnja 2026. Kazahstan, posljednja od pet država članica koja je ratificirala taj tekst, to je učinio u prosincu 2025., dok će Armenija, također članica unije, podlijegati istim uvjetima.
Objavljeno · Ažurirano
EAEU okuplja Rusiju, Kazahstan, Bjelorusiju, Armeniju i Kirgistan oko zajedničke vanjske carinske tarife. Novo poglavlje Carinskog zakonika uvodi službeni registar operatera online trgovine, s njihovim pravima, obvezama i odgovornostima, te propisuje da svaka kupnja koju fizička osoba obavi na stranom tržištu, uključujući kinesko, mora biti prijavljena, bez obzira na iznos.
Prag oslobođenja po pošiljci ostaje utvrđen na 200 eura. Ispod tog iznosa pošiljka ostaje oslobođena carine. Iznad njega, prema nekoliko usklađenih izvora, novi mehanizam primjenjuje pristojbu od 5 % ukupne vrijednosti (uz minimum od otprilike 1 eura po kilogramu), na što se dodaje PDV zemlje odredišta, dok je prijašnji režim primjenjivao paušalnu stopu od 15 % samo na dio iznad praga.
Kazahstan je, osim toga, od 1. siječnja 2026. povisio PDV s 12 % na 16 % u sklopu novog općeg poreznog zakonika, bez izravne veze s carinskom reformom online trgovine, što automatski povećava ukupno opterećenje na pošiljke iznad 200 eura nakon primjene novog carinskog režima. U Armeniji referentna stopa PDV-a ostaje 20 %.
Stvarna provedba od 1. srpnja 2026. pretpostavlja da je svih pet država članica preneslo novo poglavlje u svoje nacionalno pravo; nekoliko analitičara logističkog sektora napominje da je pomak u rasporedu i dalje moguć ako neka od država članica kasni. Ovo se prije svega odnosi na kazahstanske i armenske fizičke osobe koje izravno kupuju na kineskim tržištima poput Alibabe, 1688, Temua ili Pinduoduoa, ali i na lokalne prodavače i preprodavače koji se opskrbljuju tim kanalom umjesto klasičnim komercijalnim uvozom.
Što se time mijenja za uvoznika
Za klijenta koji u Kazahstanu ili Armeniji preprodaje proizvode nabavljene u Kini, ovaj novi režim čini put pošiljke od pojedinca do pojedinca znatno skupljim i strože kontroliranim nego prije, što povećava interes za skupni komercijalni uvoz propisno prijavljen carini. Tim Sorva može organizirati nabavu, kontrolu kvalitete i grupiranje tereta iz Kine prema ovim dvjema zemljama, no carinska prijava te plaćanje carina i PDV-a po dolasku ostaju odgovornost primatelja ili njegova lokalnog špeditera, u regulatornom okviru čije pojedinosti tek treba potvrditi uoči 1. srpnja 2026.
Uvozite iz Kine?
Recite nam što tražite kupiti. Naš tim odgovara na WhatsAppu, s informacijama o tvornicama, rokovima i dokumentima koje zahtijeva vaša zemlja.
Što se trenutno mijenja
- États-Unis · Droits de douane
SAD i Kina smanjuju carine na robu vrijednu 30 milijardi dolara
Nakon posjeta kineskog predsjednika Xi Jinpinga Washingtonu 26. rujna 2026., obje su zemlje najavile uzajamno smanjenje carina na razmjenu robe u vrijednosti od oko 30 milijardi dolara. Do tog datuma nije objavljena nikakva detaljna tarifna tablica, po pojedinim carinskim linijama.
Pročitaj članak - Afrique du Sud · Droits antidumping
Južna Afrika: konačne antidampinške pristojbe na kineski čelik (do 57,8 %)
Komisija za upravljanje međunarodnom trgovinom (International Trade Administration Commission, ITAC) 18. rujna 2026. okončala je antidampinšku istragu o antikorozivnom čeliku u kolutima uvezenom iz Kine, uz konačne pristojbe u rasponu od 8,21 % do 57,84 %, ovisno o izvozniku. Mjera je uslijedila nakon pritužbe južnoafričkih proizvođača ArcelorMittal South Africa i SAFAL Steel.
Pročitaj članak - Ghana · Normes
Gana: inspekcija rabljenih vozila prije otpreme od listopada
Ganski zavod za standarde (Ghana Standards Authority) od 1. listopada 2026. uvodi obvezu certifikata o sukladnosti izdanog prije otpreme za svako uvezeno rabljeno vozilo. Vozila starija od 15 godina bit će odbijena na ulasku, bez obzira na podrijetlo.
Pročitaj članak