Евразийски съюз: специфичен митнически режим за онлайн търговията от юли 2026 г.
Съветът на Евразийската икономическа комисия одобри нова глава от Митническия кодекс на Евразийския икономически съюз (ЕАИС), която създава специфичен режим за трансграничната онлайн търговия, с обявено влизане в сила на 1 юли 2026 г. Казахстан, последната от петте държави членки, ратифицирала този текст, направи го през декември 2025 г., докато Армения, също член на съюза, ще бъде подчинена на същите условия.
Публикувано на · Актуализирано на
ЕАИС обединява Русия, Казахстан, Беларус, Армения и Киргизстан зад обща външна тарифа. Новата глава от Митническия кодекс добавя официален регистър на операторите на онлайн търговия, с техните права, задължения и отговорности, и изисква всяка покупка, направена от физическо лице от чуждестранна онлайн платформа, включително китайска, да бъде декларирана, независимо от нейната сума.
Прагът на освобождаване на пратка остава определен на 200 евро. Под тази стойност пратката остава освободена от мита. Над нея, според няколко съвпадащи източника, новият механизъм прилага мито от 5 % от общата стойност (с минимум около 1 евро на килограм), към което се добавя ДДС на страната на местоназначение, докато предишният режим прилагаше единна ставка от 15 % само върху частта, надвишаваща прага.
Освен това от 1 януари 2026 г. Казахстан повиши своя ДДС от 12 % на 16 % в рамките на нов общ данъчен кодекс, без пряка връзка с митническата реформа на онлайн търговията, което автоматично утежнява общата тежест върху пратки над 200 евро, след като новият митнически режим бъде приложен. В Армения референтната ставка на ДДС остава 20 %.
Действителното прилагане от 1 юли 2026 г. предполага петте държави членки да са транспонирали новата глава в националното си право; няколко анализатори от логистичния сектор отбелязват, че отместване в графика остава възможно, ако някоя от държавите членки закъснее. Засегнати са на първо място казахстанските и арменските физически лица, които купуват директно от китайски онлайн платформи като Alibaba, 1688, Temu или Pinduoduo, но също и местните продавачи и препродавачи, които се снабдяват по този канал, вместо чрез класически търговски внос.
Какво се променя за вносителя
За клиент, който препродава в Казахстан или Армения продукти, доставени от Китай, този нов режим прави пътя на пратката от частно лице до частно лице значително по-скъп и по-контролиран от преди, което засилва интереса към групиран и редовно деклариран търговски внос. Екипът на Sorva може да организира снабдяването, контрола на качеството и групирането на товара от Китай към тези две страни, но митническата декларация и плащането на митата и ДДС при пристигане остават отговорност на получателя или неговия местен спедитор, в регулаторна рамка, която тепърва трябва да бъде потвърдена в детайли преди 1 юли 2026 г.
Sources
Внасяте от Китай?
Кажете ни какво искате да купите. Нашият екип отговаря в WhatsApp, с фабриките, сроковете и документите, изисквани от вашата държава.
Какво се променя в момента
- États-Unis · Droits de douane
САЩ и Китай намаляват митата върху стоки на стойност 30 милиарда долара
След посещение на китайския президент Си Дзинпин във Вашингтон на 26 септември 2026 г. двете страни обявиха взаимно намаляване на митата върху търговски обмен на стойност около 30 милиарда долара. Към тази дата все още не е публикувана подробна тарифна таблица, ред по ред.
Прочети статията - Afrique du Sud · Droits antidumping
Южна Африка: окончателни антидъмпингови мита върху китайска стомана (до 57,8 %)
Международната комисия за администриране на търговията (ITAC) приключи на 18 септември 2026 г. антидъмпинговото си разследване относно антикорозионна стомана на рулони, внасяна от Китай, с окончателни мита в диапазона от 8,21 % до 57,84 % в зависимост от износителя. Мярката е следствие от жалба на южноафриканските производители ArcelorMittal South Africa и SAFAL Steel.
Прочети статията - Ghana · Normes
Гана: инспекция преди износ на употребявани превозни средства от октомври
От 1 октомври 2026 г. Ghana Standards Authority въвежда сертификат за съответствие, издаван преди износа, за всяко внасяно употребявано превозно средство. Превозни средства на повече от 15 години ще бъдат отказвани на входа, независимо от произхода им.
Прочети статията