Togo, Gana, Benina: CEDEAO virza muitas sistēmu savienošanu Noépé-Akanu robežpunktā
2026. gada 13. augustā Noépé-Akanu kopējā robežpunktā starp Togo un Ganu, iestādes, pārvadātāji, tirgotāji un muitas brokeri no jauna aktivizēja Tranzīta preču savienotās pārvaldības sistēmas (SIGMAT) plašāku ieviešanu, lai veicinātu tirdzniecību starp Togo, Ganu un Beninu.
Publicēts · Atjaunināts
2026. gada 13. augustā Noépé-Akanu kopējā kontroles punktā pie Togo un Ganas robežas notika dialogs, kurā piedalījās valsts iestādes, transporta uzņēmumi, tirgotāji, muitas brokeri un privātā sektora pārstāvji, kā arī Beninas delegācija.
Tika noteiktas trīs prioritātes, lai paātrinātu CEDEAO zonā jau uzņemto saistību praktisko īstenošanu: procedūru digitalizācijas turpināšana, kopējo kontroles punktu faktiska darbības nodrošināšana un kopienas standartu piemērošanas saskaņošana starp trīs valstu muitas pārvaldēm.
Dalībnieki par galveno instrumentu kavējumu, patvaļīgas rīcības un korupcijas risku samazināšanai uz robežām noteica muitas sistēmu savienošanas plašāku ieviešanu, jo īpaši ar Tranzīta preču savienotās pārvaldības sistēmu (SIGMAT).
Tas skar importētājus un ekspeditorus, kuri pārvieto preces, jo īpaši no Lomes un Kotonū ostām, pāri Togo un Ganas sauszemes robežai vai uz Beninu, kā arī visu trīs valstu muitas brokerus, kuri jau izmanto SIGMAT tranzīta preču elektroniskai uzraudzībai.
Ko tas nozīmē importētājam
Sorva klientam, kas no Ķīnas ieved preces Togo, Ganā vai Beninā un tās pēc tam pa sauszemi ved uz kaimiņvalsti, labāk funkcionējoša muitas sistēmu savienošana var samazināt pārkraušanas un kavējumu riskus robežpunktos. Sorva seko šīm pārmaiņām koridorā, lai konsultētu klientus par ieejas ostas izvēli un kravu apvienošanu, neaizstājot vietējos muitas brokerus, kuri saglabā atbildību par preču faktisku pāreju robežām.
Sertifikāti, ko pieprasa jūsu valsts
Dolāros, pēc pieprasījuma, pievienoti tam pašam pamatpakalpojumam.
Rietumāfrika un Centrālāfrika Obligāta inspekcija pirms iekraušanas
Pēc pieprasījumaIn US dollars
Vairākas Rietumāfrikas un Centrālāfrikas valstis pieprasa valsts pilnvarotas iestādes inspekciju pirms iekraušanas, piemēram, Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna vai SGS atkarībā no valsts, kas izsniedz muitošanai nepieciešamo apliecinājumu.
- Jūsu valstij pilnvarotās iestādes noteikšana
- Proforma rēķins un iepakojuma saraksts, sagatavoti kopā ar rūpnīcu
- Piekļuve rūpnīcai un prece gatava inspekcijas dienā
- Mūsu pašu pārbaude pirms inspektora ierašanās
Vai importējat no Ķīnas?
Pastāstiet mums, ko vēlaties iegādāties. Mūsu komanda atbild WhatsApp, ar rūpnīcām, termiņiem un dokumentiem, ko pieprasa jūsu valsts.
Kas mainās šobrīd
- Togo · Logistique portuaire
Lomes osta: kontrole stiprinās 1. un 2. piestātnes ieejā un izejā
No 2026. gada 28. septembra Lomes autonomās ostas galvenā vadība stiprinājusi drošības kontroli konvencionālajās 1. un 2. piestātnē: sistemātiskas transportlīdzekļu un tehnikas pārbaudes, personu fiziskas pārbaudes un piekļuves liegums piestātnei neatbilstības gadījumā.
Lasīt rakstu - Ghana · Normes
Gana: lietotu transportlīdzekļu pirmseksporta apskate no oktobra
Ganas Standartu iestāde (Ghana Standards Authority) no 2026. gada 1. oktobra nosaka pirms nosūtīšanas izsniedzamu atbilstības sertifikātu visiem importētiem lietotiem transportlīdzekļiem. Transportlīdzekļi, kas vecāki par 15 gadiem, tiks noraidīti pie ievešanas neatkarīgi no izcelsmes.
Lasīt rakstu - Nigeria · Douane
Nigērija: muita sāk 2026. gada tarifu reformu, pārskatīti saraksti un papildu nodoklis
2026. gada jūlija beigās Nigeria Customs Service paziņoja par prezidenta Bolas Tinubu apstiprināto 2026. gada fiskālās politikas pasākumu piemērošanas sākumu: pārskatīti importa un eksporta saraksti, atjaunināts akcīzes režīms un jauns zaļais papildu nodoklis transportlīdzekļiem ar motora tilpumu virs 2000 cm3.
Lasīt rakstu