Lomes osta: kontrole stiprinās 1. un 2. piestātnes ieejā un izejā
No 2026. gada 28. septembra Lomes autonomās ostas galvenā vadība stiprinājusi drošības kontroli konvencionālajās 1. un 2. piestātnē: sistemātiskas transportlīdzekļu un tehnikas pārbaudes, personu fiziskas pārbaudes un piekļuves liegums piestātnei neatbilstības gadījumā.
Publicēts · Atjaunināts
No pirmdienas, 2026. gada 28. septembra, Lomes autonomās ostas galvenā vadība ieviesusi stiprinātu kontroles sistēmu konvencionālajās 1. un 2. piestātnē, ar sistemātiskām transportlīdzekļu un tehnikas pārbaudēm un personu fiziskām pārbaudēm, gan ieejot, gan izejot no šīm piestātnēm.
Ikvienam transportlīdzeklim, iekārtai vai personai, kas neizpilda pārbaudes, liedz piekļuvi piestātnei. Galvenā vadība šo sistēmu pamato ar vēlmi stiprināt drošību konvencionālajās piestātnēs un intensificēt cīņu pret preču zādzībām.
Saskaņā ar ostu, šī jaunā organizācija ievieš papildu pārbaudes operatoru ieejas un izejas plūsmās, ko ostas administrācija vēlas saskaņot ar operāciju plūstamības saglabāšanu.
Skar pārvadātājus, šoferus un operatorus, kas piekļūst Lomes ostas 1. un 2. piestātnei, lai iekrautu vai izvestu konvencionālas preces, kā arī ekspeditorus, kas šīs plūsmas organizē importētāju vārdā.
Ko tas nozīmē importētājam
Sorva klientam, kura preces tranzītā nonāk caur Lomes ostu, jo sevišķi konvencionālajās piestātnēs, šī kontroles stiprināšana var nedaudz pagarināt iekraušanas vai izvešanas laiku slodzes stundās, kamēr jaunās procedūras stabilizējas. Sorva iesaka saviem klientiem, kas aktīvi strādā šajā ostā, paredzēt termiņa rezervi ar savu ekspeditoru šajā ieviešanas periodā, pati neiesaistoties fiziskajās operācijās ostā, kas paliek ekspeditora un ostas iestādes pārziņā.
Sertifikāti, ko pieprasa jūsu valsts
Dolāros, pēc pieprasījuma, pievienoti tam pašam pamatpakalpojumam.
Rietumāfrika un Centrālāfrika Obligāta inspekcija pirms iekraušanas
Pēc pieprasījumaIn US dollars
Vairākas Rietumāfrikas un Centrālāfrikas valstis pieprasa valsts pilnvarotas iestādes inspekciju pirms iekraušanas, piemēram, Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna vai SGS atkarībā no valsts, kas izsniedz muitošanai nepieciešamo apliecinājumu.
- Jūsu valstij pilnvarotās iestādes noteikšana
- Proforma rēķins un iepakojuma saraksts, sagatavoti kopā ar rūpnīcu
- Piekļuve rūpnīcai un prece gatava inspekcijas dienā
- Mūsu pašu pārbaude pirms inspektora ierašanās
Vai importējat no Ķīnas?
Pastāstiet mums, ko vēlaties iegādāties. Mūsu komanda atbild WhatsApp, ar rūpnīcām, termiņiem un dokumentiem, ko pieprasa jūsu valsts.
Kas mainās šobrīd
- Togo · Ghana · Bénin · Transit
Togo, Gana, Benina: CEDEAO virza muitas sistēmu savienošanu Noépé-Akanu robežpunktā
2026. gada 13. augustā Noépé-Akanu kopējā robežpunktā starp Togo un Ganu, iestādes, pārvadātāji, tirgotāji un muitas brokeri no jauna aktivizēja Tranzīta preču savienotās pārvaldības sistēmas (SIGMAT) plašāku ieviešanu, lai veicinātu tirdzniecību starp Togo, Ganu un Beninu.
Lasīt rakstu - Ghana · Normes
Gana: lietotu transportlīdzekļu pirmseksporta apskate no oktobra
Ganas Standartu iestāde (Ghana Standards Authority) no 2026. gada 1. oktobra nosaka pirms nosūtīšanas izsniedzamu atbilstības sertifikātu visiem importētiem lietotiem transportlīdzekļiem. Transportlīdzekļi, kas vecāki par 15 gadiem, tiks noraidīti pie ievešanas neatkarīgi no izcelsmes.
Lasīt rakstu - Nigeria · Douane
Nigērija: muita sāk 2026. gada tarifu reformu, pārskatīti saraksti un papildu nodoklis
2026. gada jūlija beigās Nigeria Customs Service paziņoja par prezidenta Bolas Tinubu apstiprināto 2026. gada fiskālās politikas pasākumu piemērošanas sākumu: pārskatīti importa un eksporta saraksti, atjaunināts akcīzes režīms un jauns zaļais papildu nodoklis transportlīdzekļiem ar motora tilpumu virs 2000 cm3.
Lasīt rakstu