Manao baiko any Shina ho an’ny Noely 2026 : daty farany araka ny fomba fitaterana

Ny kalandrie ofisialy navoakan’ny Filankevitry ny Raharaham-panjakana tamin’ny 4 Novambra 2025 dia mametra ny Fetin’ny Mi-Aotoma manomboka ny 25 ka hatramin’ny 27 Septambra 2026, tsy misy andro fanoloana, avy eo ny fetim-pirenena, ny Golden Week, manomboka ny alakamisy 1 ka hatramin’ny alarobia 7 Oktobra. Eo anelanelan’izy roa, telo andro fiasana ihany no sisa, ny 28, 29 ary 30 Septambra. Ny sabotsy 10 Oktobra dia iasana ho fanoloana.

Ny fanombohana indray ofisialy dia amin’ny 8 Oktobra, saingy ny orinasa dia tsy manomboka indray afa-tsy tsikelikely, aorian’ny 10 Oktobra araka ny filazan’ny mpandrindra fitaterana iray, ary ny fret dia mahatratra ny fahatarany raha tsy amin’ny 16 Oktobra teo ho eo. Manafoana sidina koa ireo orinasa fitaterana : Maersk dia nanafoana fiaingana telo Azia-Eoropa, avy any Qingdao ny 28 Septambra, avy any Ningbo ny 8 Oktobra ary avy any Shanghai ny 10 Oktobra.

Ny entana tsy ao amin’ny seranana amin’ny faran’ny Septambra dia miainga amin’ny fomba tsara indrindra manodidina ny 10-12 Oktobra, matetika aorian’izay.

Ny fe-potoana ambaran’ny orinasa iray dia manomboka isaina raha vao voafaritra tsara ny fepetra ara-teknika, ny fonosana, ny lebely, ny habetsahana ary ny fepetra fandoavam-bola, ary voaray ny sanganasa mialoha. Ity fanamboarana farany ity dia matetika mitaky herinandro iray ka hatramin’ny roa, avy eo ny filaharan’ny atelier dia mety hanampy hatramin’ny telo herinandro, na dia amin’ny orinasa manambara 25 andro famokarana aza.

Ny fanaraha-maso alohan’ny fandefasana dia kasaina koa mialoha : ny mpanara-maso iray dia mety ho ao amin’ny orinasa ao anatin’ny 48 ora, saingy tsara ny manokana azy dimy ka hatramin’ny fito andro fiasana farafahakeliny alohan’ny fandefasana, rehefa voamarin’ny orinasa ny fiafaran’ny famokarana, mba hitehirizana fotoana hanitsiana kilema iray. Farany, ho an’ny kaontenera an-dranomasina ho any amin’ny Vondrona Eoropeana, ny fanambarana ENS, alefa amin’ny alalan’ny ICS2, dia tsy maintsy atolotra 24 ora farafahatarany alohan’ny fampidirana entana, raha tsy izany dia mety hijanona eo amin’ny seranana ny kaontenera. Rehefa tonga, ny tantana feno dia amin’ny ankapobeny dinganina amin’ny fadin-tseranana ao anatin’ny iray ka hatramin’ny telo andro fiasana, mihoatra izany raha misy fanaraha-maso ara-batana.

Ny dia Shanghai-Rotterdam dia mandritra ny 30 ka hatramin’ny 32 andro amin’ny alalan’ny làlan’i Suez, ny faharetana mahazatra talohan’ny krizin’ny Ranomasina Mena, ary 42 ka hatramin’ny 46 andro amin’ny alalan’ny làlan’ny Tapoaka Fanantenana Tsara. Ny Septambra 2026 dia nanova ny tarehin-javatra : ny Maersk sy Hapag-Lloyd dia mamerina ny sampan-draharahany Azia-Mediterane AE11 hamakivaky ny Suez manomboka amin’ny fiaingana ny 19 Septambra, ary ny Eoropa Avaratra AE5 manomboka amin’ny an’ny 21 Septambra, ary ny MSC dia efa niverina tamin’io lalana io tamin’ny ampahany hatramin’ny faran’ny Aogositra. Ny tombony dia herinandro iray teo ho eo, saingy ity fiverenana ity dia mbola azo averina raha mihasimba ny toe-javatra any amin’ny Ranomasina Mena.

Ny fanajana ny fotoana dia mitovy lanja amin’ny làlana : tamin’ny Jolay 2026, 56,4% ihany ny sambo tonga ara-potoana, miaraka amin’ny fahatarana antonony 6,06 andro ho an’ireo sambo tara. Ny kajianay àry dia manampy telo andro fitaterana mialoha sy cut-off, dimy andro fadin-tseranana sy fanaterana, ary enina andro elanelana. Izany dia manome 45 andro eo ho eo varavarana ka hatramin’ny varavarana amin’ny alalan’i Suez ary 58 andro amin’ny alalan’ny Tapoaka. Ny daty rehetra etsy ambany dia daty fandraisana ny entana any amin’ny orinasa mba ho tonga voadinganina any amin’ny entrepôt eoropeana. Amin’ny LCL, esory herinandro iray hafa : ny entana dia tokony ho ao amin’ny entrepôt fanangonana dimy andro alohan’ny fiaingan’ny sambo, dimy ka hatramin’ny fito andro amin’ny vanim-potoana be entana, fa iray ka hatramin’ny telo andro amin’ny kaontenera feno, ary ny fanavahana ny entana rehefa tonga dia manampy andro vitsivitsy.

Ny lalamby Shina-Eoropa dia mampifandray an’i Xi’an sy Duisburg ao anatin’ny iraika ambin’ny folo andro farafahakeliny gara ka hatramin’ny gara, ary ny mpandrindra fitaterana dia manisa 18 ka hatramin’ny 22 andro varavarana ka hatramin’ny varavarana amin’ny koridora avaratra, salanisa. Manomboka ny Septambra ka hatramin’ny Novambra, ny kaontenera dia mety miandry telo ka hatramin’ny fito andro any amin’ny toerana fanovana ny sakan’ny làlamby any Małaszewicze, any Poloney. Noho izany dia 22 andro miampy dimy andro elanelana no raisinay. Zavatra hafa tokony ho tandremana : 97,6% amin’ny habetsahan’ny koridora avaratra dia mandalo any Poloney, ary ny fikatonan’ny sisintany amin’i Belarosy tamin’ny Septambra 2025 dia nanakana lalamby an-jatony.

Ny an’habakabaka dia mandritra ny telo ka hatramin’ny fito andro seranam-piaramanidina ka hatramin’ny seranam-piaramanidina ; varavarana ka hatramin’ny varavarana, ny mpandrindra fitaterana dia manambara 5 ka hatramin’ny 12 andro, ary hatramin’ny 12 ka hatramin’ny 15 andro amin’ny DDP mankany Frantsa. 15 andro miampy telo andro elanelana no raisinay. Ny Freightos Air Index dia nanisa ny Shina-Eoropa Avaratra ho 4,30 USD isaky ny kilao tamin’ny 22 Septambra, saingy mihamafy ny vidiny rehefa manatona ny fotoam-be. Ho an’ny haingana, ny DHL Express dia mampihatra fampiakarana vidiny noho ny fangatahana be amin’ireo fandefasany iraisam-pirenena manomboka ny 1 Oktobra 2026 ka hatramin’ny 5 Febroary 2027, ary tsy nahitanay daty farany Shina mankany Eoropa navoakan’ny mpandefa haingana iray ho an’ny Noely 2026 : ny daty fantatra dia mahakasika an’i Etazonia.

Alao ohatra ny baiko voamarina tamin’ny 29 Septambra 2026 ho an’ny vokatra tokony hovokarina, miaraka amin’ny tanjona hahatongavana any amin’ny entrepôt eoropeana amin’ny 15 Desambra. Ny orinasa dia tsy manomboka tokoa ny famokarana raha tsy aorian’ny Golden Week, ka raha ny marina tsy talohan’ny 10-12 Oktobra. Miaraka amin’ny 25 ka hatramin’ny 45 andro famokarana, tafiditra ny filaharana, dia vonona eo anelanelan’ny fiantombohan’ny sy ny fiafaran’ny Novambra ny entana.

Ny an-dranomasina àry dia tsy afaka mahatratra ny Noely intsony ho an’ny baiko vaovao, raha tsy manana ny vokatra am-bata ny orinasa. Ny lalamby dia mbola azo atao raha vonona sy voafanaraha-maso ny entana alohan’ny antenatenan’ny Novambra. Mihoatra izany, mijanona ny an’habakabaka, raha vita sy voafanaraha-maso ny famokarana manodidina ny 20 Novambra, ary ny haingana. Ivelan’i Eoropa, ny lojika mitovy ihany : esory amin’ny daty fahatongavanao ny fe-potoana varavarana ka hatramin’ny varavaran’ny làlanao.

Raha lasa ny daty, ny fizarazarana no matetika valiny tsara indrindra : ampahany amin’ny an’habakabaka na haingana mba hitazonana ny vitrinin’ny fety, ny sisa amin’ny an-dranomasina ho an’ny famenoana indray amin’ny Janoary.

Raha ny vokatra dia tsy mahamarina ny fitaterana haingana, aleo mikendry ny 2027 toy izay manery famokarana ambanin’ny fenitra. Ny Taom-baovao Sinoa dia latsaka amin’ny sabotsy 6 Febroary 2027 : ny orinasa dia mampihena ny famokarany roa ka hatramin’ny efatra herinandro mialoha, izany hoe manomboka ny antenatenan’ny Janoary, ary mety tsy hahazo indray ny fahaizany feno raha tsy amin’ny Martsa. Ny baiko naemotra ho amin’ny 2027 àry dia tsy maintsy vokarina alohan’ny fihenan-toetra izany, raha tsy izany dia tsy hivoaka avy amin’ny orinasa raha tsy amin’ny lohataona : aleo atao amin’ity fararano ity mihitsy toy izay manemotra azy hatramin’ny Desambra. Ho an’ny hazo, hoditra na taratasy, jereo koa ny fitsipika eoropeana momba ny fandripahana ala, mihatra amin’ny 30 Desambra 2026 ho an’ny orinasa lehibe sy antonony.

Manomboka amin’ny daty famarotanao no iaingananay ary mizaha ny tohodalana manontolo miverina any aoriana : fanamarinana ny tantana, ny filaharana marin’ny orinasa, ny fanaraha-maso, ny cut-off, ny fitaterana ary ny fadin-tseranana. Avy any amin’ny biraonay any Guangzhou, manontany ny orinasa izahay ny daty marina hanombohany indray aorian’ny Golden Week ary manondro anao izahay, misy daty manaporofo izany, raha mbola azo tratrarina amin’ny an-dranomasina, amin’ny lalamby na amin’ny an’habakabaka fotsiny ny Noely.

Ny fanaraha-maso alohan’ny fampidirana entana ataonay dia manamarina ireo entana novokarina tampoka alohan’ny fiaingany. Amin’ny ankamaroan’ny toe-javatra, tsy mandoa saram-pisoratana ianao : manokatra tantana ianao, dia ifampiraharahanay ny entana ho anao, ary mahazo komisiona amin’ny sandany miala amin’ny orinasa izahay.