Fe-potoana fandefasana avy any Shina mankany Frantsa : ny faharetan'ny transit marina

Ny isa momba ny transit dia tsy fe-potoana fandefasana. Eo anelanelan'ny baiko natao sy ny entana voaray, dia misy ny famokarana any amin'ny orinasa mpamokatra, ny fitaterana anatiny hatrany amin'ny seranan-tsambo na seranam-piaramanidina fiaingana, ny transit mihitsy, avy eo ny fizoran-tseranana sy ny fanalana amin'ny fadintseranana ary ny fandefasana farany. Ny dingana tsirairay dia manana ny tsy fahazoana antoka manokana, ary tsy misy dingana iray manonitra ny fahatarana amin'ny hafa.

Ny orinasa mpamokatra iray manao fahatarana herinandro roa amin'ny famokarana dia tsy hahazo io fotoana io indray any an-dranomasina intsony. Ny raharaha ara-fadintseranana tsy feno dia mahatonga ny entana tsy hihetsika ela kokoa noho ny dia an-dranomasina miadana. Ny famakiana fe-potoana iray dia midika hoe manisa dingana dimy, tsy iray ihany, avy eo mametraka fitandremana isaky ny dingana tsy azo antoka.

Ny làlana an-dranomasina mivantana eo anelanelan'i Shina sy Frantsa dia manaporofo transit eo amin'ny iray volana eo ho eo, kely kokoa mankany amin'ny Mediterane. Hatrany am-baravarana, amin'ny fanampiana ny fitaterana mialoha, ny fizoran-tseranana ary ny fandefasana farany, isaina amin'ny ankapobeny herinandro dimy ka hatramin'ny fito. Ny dia mifamadika manana fijanonana maro, na fanovana sambo, dia mihalavitra amin'io elanelana io.

Ny fanangonana LCL dia manampy fotoana : fanambatana am-piaingana, fisarahana amin'ny fahatongavana, andro vitsivitsy fanampiny isaky ny dingana. Hatramin'ny faramparan'ny 2023, làlana maro no mihodina amin'ny Tapisara Faneva Fanantenana (cap de Bonne-Espérance), izay manampy eo amin'ny herinandro iray ka hatramin'ny roa amin'ny transit. Ny fandaharana azo itokiana dia miainga amin'ny elanelam-potoana, tsy amin'ny daty marina mihitsy.

Ny safidy eo amin'ny kaontenera feno sy ny fanangonana dia miantraika koa amin'ny fandaharam-potoana. Ny FCL dia miala rehefa vita fenoina ny kaontenera, raha ny entana LCL kosa miandry fanambatana miaraka amin'ny mpandefa hafa. Amin'ny baiko voalohany kely, io fotoana fanambatana io dia matetika mahagaga ny mpividy izay mampitaha ny fomba roa.

Ny lalamby dia mampifandray an'i Shina sy Eoropa amin'ny herinandro roa ka hatramin'ny telo amin'ny transit, amin'ny làlana an-tanety mamakivaky sisin-tany maro. Ny fanovana fiarakodia sy ny fanaraha-maso amin'ny sisin-tany tsirairay dia mety hanampy andro. Io fomba io dia eo anelanelan'ny ranomasina sy ny habakabaka, ho an'ny entana afaka mitondra vidiny ambony kokoa noho ny an-dranomasina. Ny fahafahana sy ny làlana dia miovaova arakaraka ny mpandraharaha sy ny fotoana.

Ny fret an'habakabaka dia mandany andro vitsivitsy amin'ny transit. Hatrany am-baravarana, miaraka amin'ny asa fanaovana ao amin'ny seranam-piaramanidina sy ny fanalana amin'ny fadintseranana, isaina eo amin'ny herinandro iray eo ho eo. Ny express iraisam-pirenena, toy ny DHL, FedEx na UPS, dia mandefa amin'ny ankamaroan'ny tranga latsaky ny herinandro iray, rehefa vonona ny antontan-taratasy. Ireo fomba ireo dia lafo kokoa isaky ny kilao : atokana ho an'ny sampin-javatra, ny sombiny maika ary ny vokatra misy sandany ambony.

Ny Taom-baovao Sinoa dia mampikatona ny orinasa mpamokatra nandritra ny herinandro maromaro, ka misy fijanonana miparitaka alohan'ny sy aorian'ny fety. Ny seranan-tsambo dia feno be nandritra ny herinandro mialoha, ary avy eo ny famokarana dia manomboka indray tsikelikely, amin'ny fahafahana voafetra. Ny Golden Week amin'ny Oktobra dia mitondra vokatra mitovy, amin'ny habe kely kokoa.

Ny fararano dia mampifantoka ny fandefasana amin'ny faran'ny taona ary mampihena ny toerana malalaka eo amin'ny sambo, izay mampilava ny fe-potoana fanalana sy fizorana. Ny mpividy manao baiko amin'ny faran'ny Janoary dia tokony hahalala fa ny orinasa mpamokany dia amin'ny ankapobeny tsy hanomboka famokarana raha tsy efa tafaverina tanteraka. Ny kalandrie sinoa dia tafiditra ao anatin'ny fanisana ny fe-potoana, tahaka ny safidin'ny fomba fitaterana.

Raha ny marina, ny baiko atao amin'ny lohataona dia mandeha amin'ny tambajotra malalaka, ny baiko mitovy amin'ny volana Novambra kosa tonga amin'ny tambajotra feno be. Ny mpividy sasany dia manemotra ny famokarany herinandro vitsivitsy mba hisorohana ny vanim-potoana be mpanjifa. Ny hafa kosa manamafy mialoha ny toerany any amin'ny mpandraharaha transit-ny, rehefa mamela izany ny toe-javatra.

Amin'ny fahatongavana, ny fanalana amin'ny fadintseranana dia mandroso haingana rehefa feno ny raharaha : faktiora ara-barotra, packing list, antontan-taratasin'ny fitaterana ary, arakaraka ny vokatra, sertifikam-pifanarahana na sertifikan'ny niaviana. Tsy maintsy manana ny laharana EORI-ny koa ny mpanafatra. Faktiora tsy mifandraika amin'ny entana, na mpanao fanambarana tsy manana laharana, dia mampijanona ny raharaha.

Ny fanaraha-maso momba ny antontan-taratasy na mivantana dia mahatonga ny entana tsy hihetsika nandritra ny fotoana fanamarinana, indraindray herinandro maromaro. Ny antony mahazatra dia tsotra : sandany nambara tsy voaporofo tsara, famaritana vokatra tsy mazava, marika CE tsy misy amin'ny vokatra takiny izany. Ireo fisakanana ireo dia vahana any aloha, amin'ny fanamarinana alohan'ny fampidirana ao anaty kaontenera, fa tsy eo am-baravaran'ny fadintseranana.

Ny sandan'ny entana ara-fadintseranana dia mendrika fifantohana manokana, satria izy io no mamaritra ny haba sy ny TVA amin'ny fanafarana. Ny faktiora tsy mitaratra ny vidiny tena naloa dia miatrika fanaraha-maso, ho avy na ho tara. Ny antontan-taratasy nomanina alohan'ny fialan'ny orinasa mpamokatra dia mandany ora vitsivitsy, ny fanamarinana mitovy any amin'ny fadintseranana kosa isaina amin'ny herinandro.

Miaingà amin'ny daty tokony hisian'ny vokatra eo amin'ny efitrano fivarotana, avy eo miverina amin'ny kalandrie : fandefasana farany, fanalana amin'ny fadintseranana, transit, fampidirana an-tsambo, famokarana, sampin-javatra raha ilaina. Ho an'ny fanafarana voalohany, ampio elanelam-potoana herinandro maromaro, satria mbola tsy fantatra tsara ny dingana tsirairay. Io fanorenana miverina io dia manome daty fanaovana baiko, tsy fanantenana.

Ampanaovy fanamafisana an-tsoratra ny daty hahazoana ny entana, avy eo ataovy voamarina ny entana alohan'ny fampidirana ao anaty kaontenera. Ny fe-potoana ambara tsy misy elanelana dia mahatonga ny fisian'olana rehetra ho lasa fahatapahan-tahiry. Ny fe-potoana natsangana dingana isaky ny dingana dia mamerana ny fisian'olana mahazatra ary miaro ny fanombohanao.

Sorva dia orinasa mpanao courtage sy sourcing mipetraka any Guangzhou. Ny ekipanay miteny sinoa any Guangzhou dia mifampiraharaha ny fe-potoana mivantana amin'ny orinasa mpamokatrao, amin'ny fiteniny, mampanao fanamafisana an-tsoratra ny daty hahazoana ny entana ary manaraka ny dingana tsirairay, hatramin'ny famokarana ka hatramin'ny fampidirana ao anaty kaontenera. Fantatrao ny elanelam-potoana marina alohan'ny fanamafisanao baiko.

Amin'ny ankamaroan'ny tranga, tsy mandoa saram-panompoana ianao : manokatra raharaha ianao, ary izahay no mifampiraharaha ny entana ho anao ka maka kaomisiona amin'ny sandany miala amin'ny orinasa mpamokatra. Lazainay koa aminao raha tsy azo tanterahina ny daty ambara, alohan'ny hifatoran'ny volanao.