Rwanda: tollfritak for elektriske og hybride busser
Fra 1. juli 2026 anvender Rwanda null i toll på elektriske og hybride busser samt på smartkort, som del av den årlige revisjonen av EACs felles ytre tolltariff. Til gjengjeld får aluminiumsredskaper tollsatsen hevet fra 25 til 35 %.
Publisert · Oppdatert
Ifølge en gjennomgang fra konsulentselskapet KPMG av Det østafrikanske fellesskapets felles ytre tolltariff for regnskapsåret 2026/2027, anvender Rwanda fra 1. juli 2026 en sats på 0 % på elektriske og hybride busser samt på smartkort, i tråd med landets uttalte politikk for å støtte elektrisk mobilitet.
Samtidig heves tollsatsen på kjøkkenredskaper i aluminium, som ofte importeres i store mengder fra Kina, fra 25 % til 35 %. Denne økningen inngår, som i de andre EAC-landene, i logikken om klassifisering som sensitiv kategori for å beskytte lokal eller regional produksjon.
Begge tiltakene trådte i kraft 1. juli 2026, ved starten av EACs regnskapsår 2026/2027. KPMG-gjennomgangen angir ingen varighet for fritaket på elektriske og hybride busser.
Berørt er rwandiske transportoperatører som importerer elektriske eller hybride busser fra Kina, selskaper som bruker smartkort, samt importører og distributører av kjøkkenartikler i aluminium.
Hva dette endrer for en importør
For en kunde av Sorva som importerer kinesiske elektriske eller hybride busser til Rwanda, reduserer fraværet av toll i dag den landede kostprisen for kjøretøyet betydelig, mens en importør av aluminiumsredskaper derimot må ta høyde for en økning på 10 prosentpoeng i sin marginberegning. Sorva kan sjekke tollklassifiseringen av det aktuelle produktet sammen med kunden før fabrikkjøpet, uten å tre i stedet for rwandisk toll for den endelige avgjørelsen eller for fortolling.
Importerer du fra Kina?
Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.
Hva som endrer seg akkurat nå
- Tanzanie · Ports et fret
Tanzania: Dar es Salaam havn reduserer tidsbruken kraftig og tar imot mer volum
Ifølge tall offentliggjort i begynnelsen av oktober 2026 av Tanzania Ports Authority og operatøren DP World, har lossetiden for et containerskip i Dar es Salaam gått fra over 300 timer til under 28 timer siden april 2024, mens det behandlede volumet har økt fra 23,7 til 33,7 millioner tonn de siste tre regnskapsårene.
Les artikkelen - Kenya · Douane
Kenya: formelt opprinnelsessertifikat kreves ikke lenger for tollklarering av import
Fra 1. september 2026 krever ikke Kenya Revenue Authority lenger systematisk et formelt opprinnelsessertifikat ved import: en enkel eksporterklæring fra leverandøren er nå tilstrekkelig, med mindre importøren krever en preferansetariff. Finance Act 2026 opphever regelen som trådte i kraft i juli 2025.
Les artikkelen - Kenya · Droits de douane
Kenya: EAC-tollen øker på møbler, bleier og vesker
Ministerrådet i Det østafrikanske fellesskapet har, med virkning fra 1. juli 2026, hevet tollsatsene på flere kategorier forbruksvarer som ofte importeres fra Asia til Kenya. Møbler går fra 35 til 45 %, mens babybleier og håndvesker går fra 25 til 35 %.
Les artikkelen