Rwanda: zwolnienie z cła dla autobusów elektrycznych i hybrydowych
Od 1 lipca 2026 roku Rwanda stosuje zerowe cło na autobusy elektryczne i hybrydowe oraz na karty chipowe, w ramach corocznej rewizji wspólnej taryfy zewnętrznej EAC. Odwrotnie, naczynia aluminiowe mają cło podniesione z 25 do 35%.
Opublikowano · Zaktualizowano
Według analizy firmy KPMG na temat wspólnej taryfy zewnętrznej Wspólnoty Wschodnioafrykańskiej na rok podatkowy 2026/2027, Rwanda stosuje od 1 lipca 2026 roku stawkę 0% na autobusy elektryczne i hybrydowe oraz na karty chipowe, kontynuując swoją deklarowaną politykę wsparcia mobilności elektrycznej.
Jednocześnie cło na naczynia kuchenne z aluminium, często importowane w dużych ilościach z Chin, wzrasta z 25% do 35%. Ta podwyżka wpisuje się, podobnie jak w innych krajach EAC, w logikę klasyfikacji w kategorii wrażliwej mającej na celu ochronę lokalnej lub regionalnej produkcji.
Oba te środki weszły w życie 1 lipca 2026 roku, na początku roku podatkowego 2026/2027 EAC. Analiza KPMG, z którą się zapoznano, nie precyzuje czasu trwania zwolnienia dla autobusów elektrycznych i hybrydowych.
Dotyczy to rwandyjskich operatorów transportu importujących autobusy elektryczne lub hybrydowe z Chin, przedsiębiorstw korzystających z kart chipowych, a także importerów i dystrybutorów artykułów kuchennych z aluminium.
Co to zmienia dla importera
Dla klienta Sorva importującego chińskie autobusy elektryczne lub hybrydowe do Rwandy brak cła na dziś zauważalnie obniża koszt dostarczonego pojazdu, podczas gdy importer naczyń aluminiowych musi natomiast uwzględnić w kalkulacji marży podwyżkę o 10 punktów. Zespół Sorva może zweryfikować z klientem klasyfikację taryfową danego produktu przed zakupem w fabryce, nie zastępując przy tym rwandyjskiej administracji celnej w ostatecznej decyzji ani w odprawie celnej.
Importujesz z Chin?
Powiedz nam, co chcesz kupić. Nasz zespół odpowiada na WhatsApp, wskazując fabryki, terminy i dokumenty wymagane przez Twój kraj.
Co zmienia się teraz
- Tanzanie · Ports et fret
Tanzania: port Dar es-Salaam znacznie skraca czasy i obsługuje więcej towaru
Według danych podanych na początku października 2026 roku przez Tanzania Ports Authority i operatora DP World, czas rozładunku kontenerowca w Dar es-Salaam spadł z ponad 300 godzin do mniej niż 28 godzin od kwietnia 2024 roku, podczas gdy obsłużony wolumen wzrósł z 23,7 do 33,7 miliona ton w ciągu trzech ostatnich lat obrachunkowych.
Czytaj artykuł - Kenya · Douane
Kenia: formalne świadectwo pochodzenia nie jest już wymagane do odprawy celnej importu
Od 1 września 2026 roku Kenya Revenue Authority nie wymaga już systematycznie formalnego świadectwa pochodzenia przy imporcie: od tej pory wystarcza zwykła deklaracja eksportowa dostawcy, o ile importer nie ubiega się o preferencyjną stawkę celną. Finance Act 2026 uchyla przepis, który wszedł w życie w lipcu 2025 roku.
Czytaj artykuł - Kenya · Droits de douane
Kenia: podwyżka ceł EAC na meble, pieluchy i torby
Rada Ministrów Wspólnoty Wschodnioafrykańskiej podniosła, ze skutkiem od 1 lipca 2026 roku, cła na kilka kategorii towarów konsumpcyjnych powszechnie importowanych z Azji do Kenii. Meble wzrastają z 35 do 45%, pieluchy dla niemowląt i torebki z 25 do 35%.
Czytaj artykuł