Dvojni 11 2026 na Kitajskem: datumi, preobremenjeni ekspresni promet in zamude vzorcev

Ime izhaja iz 11. novembra, vendar platforme kampanjo raztegnejo na več tednov. Po podatkih Meiri Jingji Xinwen (24. september 2026) JD.com svoj 11.11 začne 12. oktobra, s takojšnjo prodajo iz zaloge; datum konca ob koncu septembra še ni bil objavljen. Pri Tmallu Beijing Business Today (22. september 2026) navaja predprodajo in are od 15. oktobra, plačilo preostanka 20. oktobra ob 20. uri, nato pa prodajo iz zaloge od 20. oktobra do 13. novembra do 23.59, torej skoraj 25 dni.

Za uvoznika sta pomembni dve stvari. Kampanja se začne takoj po zlatem tednu (od 1. do 7. oktobra 2026, okrožnica Državnega sveta): tovarne se vrnejo na delo 8. oktobra in skoraj takoj preidejo na 11.11. Taobao in Tmall pa izdajo za leto 2026 odpirata na 20 tujih trgih, z več kot 1,2 milijona trgovcev in več kot 90 % srednje velikih in velikih artiklov, ki jih je mogoče poslati neposredno v tujino (Sina, 21. september 2026): del tega vala poteka po istih ekspresnih in zračnih poteh kot vaše pošiljke.

Podatki državnega poštnega urada pokažejo razsežnost: od 21. oktobra do 11. novembra 2025 je kitajski poštni in ekspresni sektor zbral 13,938 milijarde pošiljk, torej povprečno 634 milijonov na dan, kar je 117,8 % običajnega dne, z dnevnim rekordom 777 milijonov (poročilo državnega poštnega urada, objavljeno 12. novembra 2025).

Vrh ne pade na 11. november. Leta 2024 je bil najbolj obremenjen dan sezone 22. oktober, s 729 milijoni pošiljk, v primerjavi s 701 milijonom 11. novembra. Leta 2025 je poročilo, ki ga je povzel urad, prvi val visoke sezone postavilo na 22. oktober, v trajanju približno enega meseca. Prvi vrh torej tesno sledi plačilu preostankov konec oktobra, v dneh, ko se tovarne po zlatem tednu znova zaženejo.

Za leto 2026 do 29. septembra ni bila objavljena nobena uradna napoved vrha. Trend ostaja naraščajoč (134,06 milijarde pošiljk od januarja do avgusta 2026, +4,6 % na letni ravni). Xinhua je leta 2025 ugotovila, da podaljšanje kampanje razporedi vrhove in razbremeni logistični pritisk, za ceno več tednov nad običajno ravnjo.

Dvojni 11 2026 prihaja v okoliščinah naraščajočih cen. Zaradi tako imenovane politike „proti involuciji“ je več provinc septembra zvišalo ekspresne tarife, zaračunane poslovnim strankam: najmanj 0,15 juana več na pošiljko v provinci Anhui in 0,1 juana v provinci Jiangsu od 20. septembra, od 0,2 do 0,3 juana v več mestih province Henan od 9. septembra (21st Century Business Herald, 21. september 2026).

Ti zneski ostajajo nizki na enoto, vendar notranje pošiljke med tovarno, vašim agentom in konsolidatorjem stanejo nekoliko več prav v trenutku, ko obseg narašča.

Mednarodni ekspresni promet iz Kitajske raste iz leta v leto: 4,22 milijarde mednarodnih pošiljk in pošiljk v Hongkong, Macau in Tajvan leta 2025, kar je 8,8 % več. Po svojem obvestilu na MyDHL (ameriška stran) DHL Express od 1. oktobra 2026 do 5. februarja 2027 uporablja dodatek za povpraševanje pri svojih mednarodnih storitvah z določeno uro in dnevom; zneski se razlikujejo glede na izvor in cilj, tisti za koridor Kitajska-Evropa pa v obvestilu, pregledanem 29. septembra, niso bili navedeni, zato jih je treba zahtevati ob oblikovanju ponudbe.

Zračni tovorni promet že izhaja z visoke ravni. V tednu do 21. septembra 2026 je indeks Baltic Air Freight beležil porast za 20,9 % na letni ravni, z odhodi iz Hongkonga pri +19,6 % in iz Šanghaja pri +19,7 %, kerozin pa je bil po podatkih IATA na +116,5 % na letni ravni na dan 18. september (Air Cargo News, 22. september 2026). WorldACD je za teden od 14. do 20. septembra zabeležil tonaže za Azijo in Pacifik v porastu za 11 % na letni ravni in trdne promptne tarife Kitajska-Evropa, pri čemer je obseg e-trgovine iz Kitajske ocenil kot precej šibek (AJOT, 28. september 2026).

Na evropski strani na majhne pošiljke e-trgovine vpliva en dejavnik: od 1. julija 2026 se za pošiljke v vrednosti 150 evrov ali manj, uvožene izven Unije, do 1. julija 2028 uporablja pavšalna carinska dajatev v višini 3 evrov na tarifno kategorijo artikla, ki jo prijavi in plača prodajalec ali uvoznik (Evropska komisija, 29. junij 2026). Ta zadeva predvsem spletne prodajalce, vpisane v sistem IOSS (Svet EU): za vzorce naj carinsko obravnavo potrdi prevoznik.

Veliko kitajskih tovarn ne dela več samo za izvoz: prodajajo tudi na domačem trgu, neposredno ali prek strankinih znamk, prisotnih na Tmallu, JD-ju ali Douyinu. Med sredino oktobra in sredino novembra te delavnice usmerijo svoje zaloge, pakiranje in logistično ekipo na lastno prodajo. Nismo našli zanesljivih številčnih podatkov o podaljšanju rokov izvoznih tovarn ali vzorcev v tem obdobju: gre za tveganje, ki ga je treba predvideti, ne za statistiko.

Prav majhna naročila pridejo na vrsto zadnja: vzorec, sprememba barve, serija predserije, naročilo pod običajnim minimumom. Najboljša zaščita je, da vprašanje zastavite pisno pred zlatim tednom: ali tovarna prodaja na domačem trgu in ali zamrzne pošiljanje ali vzorce med 11.11?

Tako kot pri zlatem tednu izhajajte iz datumov napetosti, ne iz datuma, ko želite prejeti vzorec. Za kritičen vzorec je okno ozko.

Za težje pošiljke že za 20 % na letni ravni dražji zračni tovorni promet in veljavni ekspresni dodatek napeljujeta k razmisleku o pomorskem ali železniškem prevozu, ob upoštevanju odpovedi postankov in omejenega prostora, na kar okoli zlatega tedna opozarja DACHSER. Izbira je odvisna od vašega dejanskega skrajnega roka, ne od običajnega načina prevoza.

Sorva je mednarodno podjetje za nabavo in trgovino, iz Kitajske v svet, s pisarnama v Guangzhouju in Franciji. Okoli 11.11 naša ekipa v Guangzhouju pred zlatim tednom vsako tovarno vpraša, ali prodaja na domačem trgu in kako obravnava vzorce med kampanjo, nato pa urnik vaših pošiljk uskladi s temi odgovori, ne z ustno obljubo.

Poskrbimo za ponudbo celotnega prevoza od vrat do vrat, vključno s sezonskimi dodatki, ter izbiramo med ekspresnim, zračnim, pomorskim ali železniškim prevozom glede na vaš skrajni rok. Naše mesečno spremljanje nadzoruje ritem vaših dobaviteljev v teh napetih obdobjih. V večini primerov ne plačate nobenega honorarja: vi odprete zadevo, mi za vas pogajamo o blagu in vzamemo provizijo od njegove vrednosti franko tovarna.