Nigeria: tullen inleder sin tariffreform 2026, reviderade listor och tilläggsavgift
I slutet av juli 2026 meddelade Nigeria Customs Service att 2026 års finanspolitiska åtgärder, godkända av president Bola Tinubu, trädde i kraft: reviderade import- och exportlistor, uppdaterat punktskattesystem och ny grön tilläggsavgift på fordon över 2000 kubikcentimeter.
Publicerad · Uppdaterad den
Nigeria Customs Service (NCS) tillkännagav, genom sin talesperson Abdullahi Maiwada, att ”2026 Fiscal Policy Measures”, godkända av president Bola Tinubu, trätt i kraft. Åtgärderna presenteras som avsedda att stärka den ekonomiska konkurrenskraften och statens intäkter.
Åtgärdspaketet omfattar en reviderad lista för importjusteringsskatt inom ramen för ECOWAS gemensamma yttre tulltaxa, en reviderad nationell lista inom samma gemenskapsram, en reviderad lista över produkter som omfattas av importförbud, en reviderad lista över produkter som omfattas av punktskatt, inklusive en grön tilläggsavgift på fordon över 2000 kubikcentimeter, samt en reviderad lista över produkter som omfattas av exportförbud.
NCS uppmanade ekonomiska aktörer att sätta sig in i de ändrade tulltaxorna och kontrollera att de uppfyller tillämpliga skatte- och regelkrav, utan att i de tillgängliga offentliga uppgifterna ange ett separat ikraftträdandedatum för var och en av de reviderade listorna.
Berörda är alla importörer som för in varor till Nigeria, särskilt via Lagos eller Port Harcourt, och som måste kontrollera om deras produkter numera finns med på en reviderad förbudslista eller omfattas av en ändrad punktskattesats, i synnerhet för fordon.
Vad detta innebär för en importör
För en Sorva-kund som importerar till Nigeria innebär denna reform att en produkt som tidigare klassificerades på ett visst sätt numera kan omfattas av en reviderad lista, med en inverkan på tillämplig tull eller på själva importtillståndet. Sorva kontrollerar, redan i sourcingfasen, att de produkter som beställs i Kina inte finns med på en aktuell nigeriansk förbudslista, men ersätter inte det auktoriserade tullombudet som fastställer importdeklarationen vid ankomst.
De certifieringar som ditt land kräver
I dollar, på offert, tillagda till samma grundtjänst.
Nigeria SONCAP-paket
På offertIn US dollars
Överensstämmelsebedömningsprogrammet från den nigerianska standardiseringsorganisationen (SON) kräver, för reglerade produkter, ett produktcertifikat och sedan ett certifikat per sändning, utfärdade av ett ackrediterat organ.
- Kontroll av din produkts status enligt SONCAP
- Testrapporter och tekniska dokument från fabriken
- Samordning av fabriksinspektionen med det ackrediterade organet
- Färdig dokumentation för den ansökan du lämnar in som importör
Västra och centrala Afrika Obligatorisk förskeppningsinspektion
På offertIn US dollars
Flera länder i Västra och centrala Afrika kräver en inspektion före lastning av ett organ som utsetts av staten, till exempel Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna eller SGS beroende på land, som utfärdar det intyg som krävs vid tullklarering.
- Identifiering av det organ som utsetts för ditt land
- Proformafaktura och packlista framtagna tillsammans med fabriken
- Tillgång till fabriken och varan redo på inspektionsdagen
- Vår egen kontroll innan inspektören kommer
Importerar du från Kina?
Berätta för oss vad du vill köpa. Vårt team svarar på WhatsApp, med fabriker, tidsplaner och de dokument som ditt land kräver.
Vad som förändras just nu
- Nigeria · Douane
Nigeria: SONCAP och importtillstånd flyttas till den gemensamma portalen
Sedan den 27 mars 2026 kan SONCAP och nigerianska importtillstånd endast hanteras via plattformen National Single Window (NSW). Ändringen syftar till en tullklarering på 24 timmar och avskaffar de fristående kanaler som de godkända organen tidigare använde.
Läs artikeln - Bénin · Niger · Transit
Benin-Niger: gränsen stängd, frakten går via Kamba-korridoren
Den direkta gränsen mellan Benin och Niger, stängd sedan 2023, hade fortfarande inget bekräftat datum för återöppning per den 27 september 2026. En alternativ korridor via Nigeria, återöppnad den 9 februari 2026 för att avlasta cirka 1 600 stillastående lastbilar, förblir den omväg som används för frakt mellan de två länderna.
Läs artikeln - Togo · Logistique portuaire
Hamnen i Lomé: kontrollerna skärps vid in- och utfart på pirarna 1 och 2
Sedan den 28 september 2026 har generaldirektionen för den autonoma hamnen i Lomé skärpt säkerhetskontrollerna på de konventionella pirarna 1 och 2: systematisk visitation av fordon och rullande maskiner, fysisk kontroll av personer, och nekad tillgång till kajen vid bristande efterlevnad.
Läs artikeln