Nigeria: tollmyndighetene setter i gang tollreformen for 2026, reviderte lister og tilleggsavgift
I slutten av juli 2026 kunngjorde Nigeria Customs Service at finanspolitiske tiltak for 2026, godkjent av president Bola Tinubu, trer i kraft: reviderte import- og eksportlister, oppdatert avgiftsordning og ny grønn tilleggsavgift på kjøretøy over 2000 cm3.
Publisert · Oppdatert
Nigeria Customs Service (NCS) kunngjorde, ved talsmann Abdullahi Maiwada, at «2026 Fiscal Policy Measures», godkjent av president Bola Tinubu, trer i kraft. Tiltakene presenteres som ment å styrke den økonomiske konkurransekraften og statens inntekter.
Tiltakspakken omfatter en revidert liste for importjusteringsavgift innenfor rammen av CEDEAOs felles ytre tollsats, en revidert nasjonal liste under samme fellesskapsrammeverk, en revidert liste over varer underlagt importforbud, en revidert liste over varer underlagt avgift, inkludert en grønn tilleggsavgift på kjøretøy over 2000 cm3, samt en revidert liste over varer underlagt eksportforbud.
NCS har bedt næringsaktørene om å sette seg inn i de endrede tollsatsene og kontrollere at de oppfyller gjeldende skatte- og regelverkskrav, uten å angi en egen ikrafttredelsesdato for hver av de reviderte listene i det tilgjengelige offentlige materialet.
Dette gjelder alle importører som fører varer inn i Nigeria, blant annet via Lagos eller Port Harcourt, og som må kontrollere om produktene deres nå står på en revidert forbudsliste eller omfattes av en endret avgiftssats, særlig for kjøretøy.
Hva dette endrer for en importør
For en Sorva-kunde som importerer til Nigeria, innebærer denne reformen at et produkt som tidligere var klassifisert på en bestemt måte, nå kan høre inn under en revidert liste, med konsekvenser for gjeldende tollavgift eller selve importtillatelsen. Sorva kontrollerer, før sourcingen starter, at varene som bestilles i Kina ikke står på en oppdatert nigeriansk forbudsliste, men erstatter ikke den godkjente tollspeditøren som ferdigstiller importdeklarasjonen ved ankomst.
Sertifiseringene landet ditt krever
I dollar, på tilbud, lagt til den samme grunntjenesten.
Nigeria SONCAP-pakke
På tilbudIn US dollars
Samsvarsvurderingsprogrammet til den nigerianske standardiseringsorganisasjonen (SON) krever, for regulerte produkter, et produktsertifikat og deretter et sertifikat per forsendelse, utstedt av et akkreditert organ.
- Kontroll av produktets status i henhold til SONCAP
- Testrapporter og tekniske dokumenter innhentet fra fabrikken
- Koordinering av fabrikkinspeksjonen med det akkrediterte organet
- Ferdig dokumentasjon for søknaden du leverer som importør
Vest- og Sentral-Afrika Obligatorisk inspeksjon før forsendelse
På tilbudIn US dollars
Flere land i Vest- og Sentral-Afrika krever en inspeksjon før lasting av et organ oppnevnt av staten, for eksempel Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna eller SGS avhengig av land, som utsteder attesten som kreves ved tollklarering.
- Identifisering av organet som er oppnevnt for landet ditt
- Proformafaktura og pakkliste utarbeidet sammen med fabrikken
- Tilgang til fabrikken og varen klar på inspeksjonsdagen
- Vår egen kontroll før inspektørens besøk
Importerer du fra Kina?
Fortell oss hva du ønsker å kjøpe. Teamet vårt svarer på WhatsApp, med fabrikker, tidsfrister og dokumentene landet ditt krever.
Hva som endrer seg akkurat nå
- Nigeria · Douane
Nigeria: SONCAP og importtillatelser flyttes til den digitale ettpunktsløsningen
Siden 27. mars 2026 kan nigerianske SONCAP-saker og importtillatelser bare behandles på plattformen National Single Window (NSW). Endringen sikter mot en fortolling på 24 timer og fjerner de uavhengige kanalene de godkjente organene brukte frem til nå.
Les artikkelen - Bénin · Niger · Transit
Benin-Niger: grensen er stengt, frakten går via Kamba-korridoren
Den direkte grensen mellom Benin og Niger, stengt siden 2023, har fortsatt ingen bekreftet gjenåpningsdato per 27. september 2026. En alternativ korridor via Nigeria, gjenåpnet 9. februar 2026 for å avlaste rundt 1 600 fastkjørte lastebiler, forblir omveien som brukes for frakt mellom de to landene.
Les artikkelen - Togo · Logistique portuaire
Lomé havn: strengere kontroller ved inn- og utkjøring på molo 1 og 2
Siden 28. september 2026 har generaldirektoratet for den selvstendige havnen i Lomé skjerpet sikkerhetskontrollene på de konvensjonelle moloene 1 og 2: systematisk gjennomsøking av kjøretøy og rullende utstyr, fysisk kontroll av personer, og avvist tilgang til kaien ved manglende samsvar.
Les artikkelen