Канада: тарифата върху китайските електрически автомобили намалена до 6,1 % под квота

През 2024 г. Канада беше наложила мито от 100 % върху електрическите превозни средства, внасяни от Китай, както и 25 % върху китайската стомана и алуминий, в съответствие с американските мерки. Китай беше отвърнал с мита от 100 % върху канадската рапица (canola). На 16 януари 2026 г. Отава и Пекин обявиха съвместна договореност, която скъсва с американската линия: тарифата върху китайските електрически превозни средства слиза до ставката на най-облагодетелстваната нация от 6,1 %, в рамките на първоначална квота от 49 000 превозни средства годишно, с траектория на увеличение до 70 000 превозни средства за пет години.

Мерките за намаление на митата върху китайска стомана и алуминий при напрежение в снабдяването в Канада, които покриват 66 продуктови позиции за намаление и 49 позиции за намаление по предприятие, бяха удължени до края на 2026 г., с разширение до 7 стоманени продукта, 2 алуминиеви продукта и 4 производни продукта, с влизане в сила на 1 март 2026 г., ретроактивно от 1 януари 2026 г.

В замяна Китай намалява, считано от 1 март 2026 г., тарифите си върху канадските семена от рапица, до около 15 % спрямо предишните 84 %, и премахва дискриминационните тарифи върху канадското рапично брашно, омарите, граха и раците, с обявено възобновяване на износа на говеждо месо и фуражи за животни.

Засегнати са канадските вносители на китайски електрически превозни средства, в рамките на определената годишна квота, както и канадските предприятия, използващи китайска стомана и алуминий, обхванати от позициите за намаление, които се ползват с видимост до края на 2026 г.