Canadá: a tarifa sobre carros elétricos chineses reduzida para 6,1% sob cota
Em 16 de janeiro de 2026, o Canadá anunciou um acordo com a China que reduz sua tarifa de 100% sobre veículos elétricos chineses para a taxa de nação mais favorecida, ou seja, 6,1%, dentro do limite de uma cota anual. Em contrapartida, a China reduz suas tarifas sobre vários produtos agrícolas canadenses.
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O Canadá havia imposto, em 2024, uma tarifa aduaneira de 100% sobre os veículos elétricos importados da China, além de 25% sobre o aço e o alumínio chineses, na linha das medidas americanas. A China havia retaliado com tarifas de 100% sobre a canola canadense. Em 16 de janeiro de 2026, Ottawa e Pequim anunciaram um arranjo conjunto que rompe com a linha americana: a tarifa sobre os veículos elétricos chineses volta à taxa de nação mais favorecida de 6,1%, dentro do limite de uma cota inicial de 49.000 veículos por ano, com uma trajetória de alta até 70.000 veículos em cinco anos.
As medidas de isenção sobre o aço e o alumínio chineses em tensão de fornecimento no Canadá, que cobrem 66 linhas de isenção por produto e 49 linhas de isenção por empresa, foram prorrogadas até o fim de 2026, com uma ampliação para 7 produtos siderúrgicos, 2 produtos de alumínio e 4 produtos derivados, com entrada em vigor em 1º de março de 2026, retroativa a 1º de janeiro de 2026.
Em contrapartida, a China reduz, a partir de 1º de março de 2026, suas tarifas sobre as sementes de canola canadenses, para cerca de 15% ante 84% anteriormente, e suprime as tarifas discriminatórias sobre a farinha de canola, a lagosta, as ervilhas e o caranguejo canadenses, com uma retomada anunciada das exportações de carne bovina e de rações para animais.
São afetados os importadores canadenses de veículos elétricos chineses, dentro do limite da cota anual fixada, bem como as empresas canadenses usuárias de aço e alumínio chineses cobertas pelas linhas de isenção, que se beneficiam de uma visibilidade até o fim de 2026.
O que isso muda para um importador
Para um cliente canadense que importa componentes ou equipamentos de aço ou de alumínio chineses, a prorrogação das isenções até o fim de 2026 mantém um acesso a taxas reduzidas, mas apenas nas linhas tarifárias listadas: é preciso verificar caso a caso se o produto em questão consta nas 66 linhas de isenção por produto ou nas 49 linhas por empresa. Para um importador de veículos elétricos, a cota de 49.000 unidades por ano limita o volume acessível à tarifa reduzida. A Sorva pode ajudar a verificar a classificação tarifária exata de um produto e a organizar o frete a partir da China, mas a atribuição das cotas e isenções depende das autoridades aduaneiras canadenses, não da Sorva.
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