Canada : le tarif sur les voitures électriques chinoises abaissé à 6,1 % sous quota
Le 16 janvier 2026, le Canada a annoncé un accord avec la Chine ramenant son tarif de 100 % sur les véhicules électriques chinois au taux de la nation la plus favorisée, soit 6,1 %, dans la limite d'un quota annuel. En contrepartie, la Chine réduit ses droits sur plusieurs produits agricoles canadiens.
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Le Canada avait imposé en 2024 un droit de douane de 100 % sur les véhicules électriques importés de Chine, ainsi que 25 % sur l'acier et l'aluminium chinois, dans la lignée des mesures américaines. La Chine avait répliqué par des droits de 100 % sur le canola canadien. Le 16 janvier 2026, Ottawa et Pékin ont annoncé un arrangement conjoint qui rompt avec la ligne américaine : le tarif sur les véhicules électriques chinois redescend au taux de la nation la plus favorisée de 6,1 %, dans la limite d'un quota initial de 49 000 véhicules par an, avec une trajectoire de hausse jusqu'à 70 000 véhicules sur cinq ans.
Les mesures de remise sur l'acier et l'aluminium chinois en tension d'approvisionnement au Canada, qui couvrent 66 lignes de remise par produit et 49 lignes de remise par entreprise, ont été prolongées jusqu'à fin 2026, avec un élargissement à 7 produits sidérurgiques, 2 produits d'aluminium et 4 produits dérivés, pour une entrée en vigueur au 1er mars 2026, rétroactive au 1er janvier 2026.
En contrepartie, la Chine réduit à compter du 1er mars 2026 ses tarifs sur les graines de canola canadiennes, à environ 15 % contre 84 % auparavant, et supprime les tarifs discriminatoires sur la farine de canola, le homard, les pois et le crabe canadiens, avec une reprise annoncée des exportations de bœuf et d'aliments pour animaux.
Sont concernés les importateurs canadiens de véhicules électriques chinois, dans la limite du quota annuel fixé, ainsi que les entreprises canadiennes utilisatrices d'acier et d'aluminium chinois couvertes par les lignes de remise, qui bénéficient d'une visibilité jusqu'à fin 2026.
Ce que cela change pour un importateur
Pour un client canadien qui importe des composants ou des équipements en acier ou en aluminium chinois, la prolongation des remises jusqu'à fin 2026 maintient un accès à des taux réduits, mais uniquement sur les lignes tarifaires listées : il faut vérifier au cas par cas si le produit visé figure dans les 66 lignes de remise par produit ou les 49 lignes par entreprise. Pour un importateur de véhicules électriques, le quota de 49 000 unités par an limite le volume accessible au tarif réduit. Sorva peut aider à vérifier le classement tarifaire exact d'un produit et à organiser le fret depuis la Chine, mais l'attribution des quotas et remises relève des autorités douanières canadiennes, pas de Sorva.
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