Canada: tariful pe mașinile electrice chinezești redus la 6,1% sub cotă

Canada impusese în 2024 o taxă vamală de 100% pe vehiculele electrice importate din China, precum și 25% pe oțelul și aluminiul chinezesc, urmând linia măsurilor americane. China ripostase prin taxe de 100% pe canola canadiană. Pe 16 ianuarie 2026, Ottawa și Beijingul au anunțat un aranjament comun care rupe cu linia americană: tariful pe vehiculele electrice chinezești coboară la rata națiunii celei mai favorizate de 6,1%, în limita unei cote inițiale de 49.000 de vehicule pe an, cu o traiectorie de creștere până la 70.000 de vehicule pe cinci ani.

Măsurile de remitere privind oțelul și aluminiul chinezesc aflate în tensiune de aprovizionare în Canada, care acoperă 66 de linii de remitere pe produs și 49 de linii de remitere pe companie, au fost prelungite până la sfârșitul lui 2026, cu o extindere la 7 produse siderurgice, 2 produse din aluminiu și 4 produse derivate, pentru o intrare în vigoare la 1 martie 2026, retroactivă la 1 ianuarie 2026.

În schimb, China reduce, începând cu 1 martie 2026, tarifele sale pe semințele de canola canadiene, la aproximativ 15% față de 84% anterior, și elimină tarifele discriminatorii pe făina de canola, homar, mazăre și crab canadiene, cu o reluare anunțată a exporturilor de carne de vită și de hrană pentru animale.

Sunt vizați importatorii canadieni de vehicule electrice chinezești, în limita cotei anuale stabilite, precum și companiile canadiene utilizatoare de oțel și aluminiu chinezesc acoperite de liniile de remitere, care beneficiază de vizibilitate până la sfârșitul lui 2026.