Canadá: el arancel sobre los coches eléctricos chinos baja al 6,1 % bajo cuota
El 16 de enero de 2026, Canadá anunció un acuerdo con China que reduce su arancel del 100 % sobre los vehículos eléctricos chinos al tipo de nación más favorecida, es decir, el 6,1 %, dentro del límite de una cuota anual. A cambio, China reduce sus aranceles sobre varios productos agrícolas canadienses.
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Canadá había impuesto en 2024 un arancel del 100 % sobre los vehículos eléctricos importados de China, así como del 25 % sobre el acero y el aluminio chinos, siguiendo la línea de las medidas estadounidenses. China había respondido con aranceles del 100 % sobre la canola canadiense. El 16 de enero de 2026, Ottawa y Pekín anunciaron un acuerdo conjunto que rompe con la línea estadounidense: el arancel sobre los vehículos eléctricos chinos vuelve a bajar al tipo de nación más favorecida del 6,1 %, dentro del límite de una cuota inicial de 49 000 vehículos al año, con una trayectoria de aumento hasta 70 000 vehículos en cinco años.
Las medidas de exención sobre el acero y el aluminio chinos en tensión de suministro en Canadá, que cubren 66 líneas de exención por producto y 49 líneas de exención por empresa, se prolongaron hasta finales de 2026, con una ampliación a 7 productos siderúrgicos, 2 productos de aluminio y 4 productos derivados, con entrada en vigor el 1 de marzo de 2026, retroactiva al 1 de enero de 2026.
A cambio, China reduce desde el 1 de marzo de 2026 sus aranceles sobre las semillas de canola canadienses, a cerca del 15 % frente al 84 % anterior, y suprime los aranceles discriminatorios sobre la harina de canola, la langosta, los guisantes y el cangrejo canadienses, con una reanudación anunciada de las exportaciones de carne de vacuno y de alimento para animales.
Están afectados los importadores canadienses de vehículos eléctricos chinos, dentro del límite de la cuota anual fijada, así como las empresas canadienses usuarias de acero y aluminio chinos cubiertas por las líneas de exención, que se benefician de visibilidad hasta finales de 2026.
Qué cambia para un importador
Para un cliente canadiense que importa componentes o equipos de acero o aluminio chinos, la prolongación de las exenciones hasta finales de 2026 mantiene un acceso a tipos reducidos, pero únicamente en las líneas arancelarias listadas: hay que verificar caso por caso si el producto en cuestión figura entre las 66 líneas de exención por producto o las 49 líneas por empresa. Para un importador de vehículos eléctricos, la cuota de 49 000 unidades al año limita el volumen accesible al arancel reducido. Sorva puede ayudar a verificar la clasificación arancelaria exacta de un producto y a organizar el flete desde China, pero la atribución de las cuotas y exenciones corresponde a las autoridades aduaneras canadienses, no a Sorva.
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